Banco de plântulas e de sementes no solo, capacidade de regeneração vegetativa das espécies e chuva de sementes são importantes fatores para manutenção da de um ecossistema.

Assinale a alternativa que preenche corretamente a lacuna do trecho acima.

Assinale a alternativa que representa a forma mais indicada para a produção de propágulos utilizados em viveiros visando a produção de mudas de florestais (em escala comercial) com alta seleção genética para incremento de madeira.

As fissuras são descontinuidades que ocorrem na placa de concreto, que não são previstas no projeto do pavimento. Em relação aos diferentes tipos de fissuras ocorrentes nos pavimentos rígidos, as principais causas do aparecimento de fissuras longitudinais são:

De acordo com a Resolução CONAMA nº 1/1986, o estudo de impacto ambiental, além de atender à legislação, em especial os princípios e objetivos expressos na Lei de Política Nacional do Meio Ambiente, obedecerá às seguintes diretrizes gerais, EXCETO:

Dentre os diversos tipos de defeitos que geralmente ocorrem em pavimentos rígidos de concreto de cimento Portland de estradas de rodagem, podemos citar o desgaste superficial. Em relação a esse defeito, tem-se que:

Em ensaios triaxiais de carga repetida, uma única amostra de solo pode ser utilizada para determinar o módulo em vários níveis de carregamento, desde que:

I. A amostra seja previamente submetida a carregamentos repetidos de valores variados, compatíveis com os encontrados nos pavimentos, a fim de eliminar as deformações permanentes iniciais, dando ao material uma condição de pré-adensamento.

II. Em materiais saturados ou próximos da saturação, estes carregamentos prévios devem ser realizados na condição não drenada, evitando mudanças a curto prazo na pressão neutra.

III. O módulo resiliente deve ser determinado após um número mínimo de repetições, acima do qual ele permanece aproximadamente constante.

Quais estão corretas?

As operações de implantação de povoamentos florestais envolvem diferentes atividades e procedimentos, incluindo questões legais. Desse modo, analise as assertivas abaixo e assinale V, se verdadeiras, ou F, se falsas.

(_) O combate a formigas é uma das fases mais importantes da implantação florestal, sendo os dois primeiros anos os mais críticos, com maior exigência em termos de observação e controle.

(_) O replantio de mudas é realizado entre 15 a 30 dias após o plantio e, caso a sobrevivência seja inferior a 50%, a reforma do povoamento deve ser realizada.

(_) Deve-se respeitar uma faixa de, no mínimo, 30 metros no entorno do plantio a fim de evitar que a floresta comprometa a produção de culturas em terrenos lindeiros.

(_) Espaçamentos maiores visam a produção em volume individual de madeira e geram menor conicidade de fuste.

(_) De acordo com a mesma Portaria FEPAM n° 51/2014, o porte mínimo para plantio de espécies com alta capacidade invasora (ex.: Pinus spp.) é de 30 ha e para as com baixa capacidade invasora (ex.: Eucalyptus spp.) é de 40 ha, sendo que para este porte é requerido apenas uma Licença Única.

A ordem correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é:

A drenagem superficial de uma rodovia tem como objetivo interceptar e captar, conduzindo ao deságue seguro, as águas provenientes de suas áreas adjacentes e aquelas que se precipitam sobre o corpo estradal, resguardando sua segurança e estabilidade. Para um sistema de drenagem superficial eficiente, utiliza-se uma série de dispositivos com objetivos específicos, dentre os quais, podemos citar:

I. Valetas de proteção de corte: têm como objetivo interceptar as águas que escorrem pelo terreno natural a montante, impedindo-as de atingir o talude de corte. Serão construídas em todos os trechos em corte onde o escoamento superficial proveniente dos terrenos adjacentes possa atingir o talude, comprometendo a estabilidade do corpo estradal.

II. Valetas de proteção de aterro: têm como objetivo interceptar as águas que escoam pelo terreno a montante, impedindo-as de atingir o pé do talude de aterro. Além disso, têm a finalidade de receber as águas das sarjetas e valetas de corte, conduzindo-as com segurança ao dispositivo de transposição de talvegues.

III. Sarjetas de corte: podem ter diversos tipos de seção, dependendo da capacidade de vazão necessária. Sarjeta Triangular: é um tipo bem aceito, pois, além de apresentar uma razoável capacidade de vazão, conta a seu favor com o importante fato da redução dos riscos de acidentes. Sarjeta trapezoidal: é dotada de uma barreira tipo meio-fio, com a finalidade de proteger os veículos desgovernados que tendam a cair na mesma.

IV. Sarjetas de aterro: têm como objetivo captar as águas precipitadas sobre a plataforma, de modo a impedir que provoquem erosões na borda do acostamento e/ou no talude do aterro, conduzindo-as ao local de deságue seguro.

Quais estão corretas?

Os sinais de advertência são utilizados sempre que se julgar necessário chamar a atenção dos usuários para situações potencialmente perigosas, obstáculos ou restrições existentes, na via ou em suas adjacências, indicando a natureza dessas situações à frente, quer sejam permanentes ou eventuais. Estas situações exigem cuidados adicionais e reações de intensidade diversa, por parte dos motoristas, que podem ir desde um simples estado de alerta, quando a situação é eventual, à adoção de manobras mais complexas de direção, como reduções de velocidade ou até mesmo a parada do veículo, quando a situação é permanente. Entre as situações permanentes de perigo a serem advertidas, incluem-se:

I. Cruzamentos em nível e passagens de nível.

II. Estreitamentos e alargamentos de pista.

III. Condições da superfície de pista.

IV. Ocorrência de dispositivos de controle de tráfego que provoquem redução acentuada da velocidade ou parada do tráfego.

V. Declives e aclives acentuados.

Quais estão corretas?

De acordo com a publicação IPR – 740/2010 do DNIT, que trata do Manual de Projeto Geométrico de Travessias Urbanas, os principais parâmetros para definição da trajetória de giro de um veículo de projeto e desenvolvimento do seu gabarito de conversão são:

I. Raio mínimo descrito pelo centro do eixo dianteiro do veículo (RED).

II. Largura frontal do veículo.

III. Largura do eixo dianteiro (entre as faces dos pneus) e largura do eixo traseiro.

IV. Peso bruto total do veículo.

V. Posições de pinos-reis e eixos das unidades que compõem o veículo.

Quais estão corretos?