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Foram encontradas 1.028 questões.

4178135 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: Legalle
Orgão: Pref. Rolador-RS
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No manejo de rodovias, o controle de erosões nos aterros e encostas (voçorocas) exige a ação de maquinário pesado para devolver a estabilidade ao solo. Diante disso, analise as assertivas abaixo:
I. A falta de limpeza periódica no sistema de drenagem superficial é uma das principais causas do surgimento de processos erosivos.
II. Para corrigir erosões profundas, o Operador pode utilizar a retroescavadeira no preenchimento do buraco com pedras de mão (enrocamento).
III. A proteção de taludes erodidos deve ser executada raspando-se a cobertura vegetal para deixar a terra lisa.
Está(ão) CoRRETA(S):
 

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4178132 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: Legalle
Orgão: Pref. Rolador-RS
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Na conservação de pavimentos asfálticos, a máquina pode atuar no remendo profundo de grandes buracos. Nesse serviço, deve-se remover a __________  defeituosa e substituir o material sem suporte. No preparo, deve-se deixar os bordos da escavação __________ e aplicar uma pintura de  __________ antes de lançar a nova mistura.
Preenche, CORRETA e respectivamente, as lacunas:
 

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4177452 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: Fênix
Orgão: Pref. Campo Alegre-SC
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Em uma frente de manutenção de estrada rural, a equipe precisa corrigir irregularidades após a colocação de material sobre a via. O operador deverá trabalhar com lâmina ajustável, controlando inclinação, altura de corte e distribuição do material ao longo do trecho, para melhorar a trafegabilidade da estrada. O equipamento indicado para esse tipo de serviço é a:
 

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4171788 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: Legalle
Orgão: Pref. Pinto Bandeira-RS
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As intervenções de infraestrutura nas vias buscam induzir comportamentos adequados e proteger os usuários vulneráveis. Sobre a tipologia das medidas de moderação de tráfego, analise as assertivas abaixo e julgue-as em Verdadeiras (V) ou Falsas (F):

(_) A redução dos raios de giro nas interseções é uma medida de deflexão que faz com que os veículos realizem as manobras de conversão em velocidades mais altas.

(_) As chicanas são desvios construídos em ziguezague escalonado que limitam a extensão retilínea da pista, desencorajando ultrapassagens e induzindo os condutores a dirigirem com mais atenção.

(_) As extensões de meio-fio diminuem o espaço excessivo do fluxo veicular nas esquinas e encurtam a distância de travessia para os pedestres, reduzindo o seu tempo de exposição ao tráfego.

Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?

 

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4171787 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: Legalle
Orgão: Pref. Pinto Bandeira-RS
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A engenharia de tráfego e a direção defensiva tratam da segurança de forma sistêmica, estudando o comportamento humano e as respostas dos veículos frente aos fatores de risco. Considerando isso, analise as assertivas abaixo e julgue-as em Verdadeiras (V) ou Falsas (F):

( ) O aumento da velocidade do veículo provoca a redução do campo de visão periférica do condutor (visão em túnel), dificultando a percepção de perigos nas laterais da via.

( ) A distância total de parada de um veículo e composta exclusivamente pela distância efetiva de frenagem do automóvel, não possuindo relação com o tempo de percepção e reação do Motorista.

( ) Medidas físicas de engenharia, como chicanas e faixas elevadas para travessia, funcionam como moderadoras de tráfego, induzindo de forma natural a redução da velocidade veicular.

Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?

 

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4154096 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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A visão tradicional do conceito de mobilidade urbana vem ganhando novas abordagens que, em seu conjunto, se consolidam no conceito de mobilidade urbana sustentável.

Assinale a alternativa que condiz corretamente com a abordagem preconizada pelas teorias ligadas à mobilidade urbana sustentável.

 

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4154095 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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O conceito de resiliência urbana tem sido cada vez mais difundido frente aos impactos das mudanças climáticas no meio urbano.

Esse conceito é corretamente definido como:

 

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4154094 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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O sistema de drenagem pluvial pode ser dividido em duas partes principais: a microdrenagem e a macrodrenagem.

Assinale a alternativa que indica corretamente o elemento que integra o sistema de macrodrenagem.

 

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4154093 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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Existem diversas ferramentas e técnicas para o planejamento e o acompanhamento de obras de engenharia.

Assinale a alternativa que indica corretamente o gráfico que evidencia a evolução acumulada ao longo do tempo e permite acompanhar o cronograma de uma obra, possibilitando a comparação entre o previsto e o realizado e a identificação de desvios de prazo e orçamento.

 

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4154092 Ano: 2026
Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
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O processo de orçamentação de uma obra evolui de acordo com o nível de detalhamento disponível e o estágio de projeto em que se encontra.

Assinale a alternativa que apresenta corretamente métodos de orçamentação em estágio crescente de precisão.

 

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