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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: Legalle
Orgão: Pref. Rolador-RS
I. A falta de limpeza periódica no sistema de drenagem superficial é uma das principais causas do surgimento de processos erosivos.
II. Para corrigir erosões profundas, o Operador pode utilizar a retroescavadeira no preenchimento do buraco com pedras de mão (enrocamento).
III. A proteção de taludes erodidos deve ser executada raspando-se a cobertura vegetal para deixar a terra lisa.
Está(ão) CoRRETA(S):
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: Legalle
Orgão: Pref. Rolador-RS
Preenche, CORRETA e respectivamente, as lacunas:
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: Fênix
Orgão: Pref. Campo Alegre-SC
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: Legalle
Orgão: Pref. Pinto Bandeira-RS
As intervenções de infraestrutura nas vias buscam induzir comportamentos adequados e proteger os usuários vulneráveis. Sobre a tipologia das medidas de moderação de tráfego, analise as assertivas abaixo e julgue-as em Verdadeiras (V) ou Falsas (F):
(_) A redução dos raios de giro nas interseções é uma medida de deflexão que faz com que os veículos realizem as manobras de conversão em velocidades mais altas.
(_) As chicanas são desvios construídos em ziguezague escalonado que limitam a extensão retilínea da pista, desencorajando ultrapassagens e induzindo os condutores a dirigirem com mais atenção.
(_) As extensões de meio-fio diminuem o espaço excessivo do fluxo veicular nas esquinas e encurtam a distância de travessia para os pedestres, reduzindo o seu tempo de exposição ao tráfego.
Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: Legalle
Orgão: Pref. Pinto Bandeira-RS
A engenharia de tráfego e a direção defensiva tratam da segurança de forma sistêmica, estudando o comportamento humano e as respostas dos veículos frente aos fatores de risco. Considerando isso, analise as assertivas abaixo e julgue-as em Verdadeiras (V) ou Falsas (F):
( ) O aumento da velocidade do veículo provoca a redução do campo de visão periférica do condutor (visão em túnel), dificultando a percepção de perigos nas laterais da via.
( ) A distância total de parada de um veículo e composta exclusivamente pela distância efetiva de frenagem do automóvel, não possuindo relação com o tempo de percepção e reação do Motorista.
( ) Medidas físicas de engenharia, como chicanas e faixas elevadas para travessia, funcionam como moderadoras de tráfego, induzindo de forma natural a redução da velocidade veicular.
Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
A visão tradicional do conceito de mobilidade urbana vem ganhando novas abordagens que, em seu conjunto, se consolidam no conceito de mobilidade urbana sustentável.
Assinale a alternativa que condiz corretamente com a abordagem preconizada pelas teorias ligadas à mobilidade urbana sustentável.
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
O conceito de resiliência urbana tem sido cada vez mais difundido frente aos impactos das mudanças climáticas no meio urbano.
Esse conceito é corretamente definido como:
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
O sistema de drenagem pluvial pode ser dividido em duas partes principais: a microdrenagem e a macrodrenagem.
Assinale a alternativa que indica corretamente o elemento que integra o sistema de macrodrenagem.
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
Existem diversas ferramentas e técnicas para o planejamento e o acompanhamento de obras de engenharia.
Assinale a alternativa que indica corretamente o gráfico que evidencia a evolução acumulada ao longo do tempo e permite acompanhar o cronograma de uma obra, possibilitando a comparação entre o previsto e o realizado e a identificação de desvios de prazo e orçamento.
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Disciplina: Engenharia de Transportes e Trânsito
Banca: FEPESE
Orgão: Pref. Florianópolis-SC
O processo de orçamentação de uma obra evolui de acordo com o nível de detalhamento disponível e o estágio de projeto em que se encontra.
Assinale a alternativa que apresenta corretamente métodos de orçamentação em estágio crescente de precisão.
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