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Foram encontradas 175 questões.

2698114 Ano: 2004
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás
Julgue o item que se segue, referentes à análise, pelo armador, da viabilidade econômica de projetos de construção de navios.
Se dois projetos de investimento alternativos apresentam o mesmo valor esperado de VLP, então o valor de maior risco é aquele que apresenta probabilidade maior de ocorrência de VLP negativo.
 

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2698108 Ano: 2004
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás
Julgue o item a seguir, acerca do voyage-charter party (VCP).
O VCP não é título representativo da propriedade da mercadoria por embarcar, razão pela qual se exige a posterior emissão de um conhecimento de embarque.
 

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2698106 Ano: 2004
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás
Com relação a arbitragem, julgue o item seguinte.
Os árbitros devem ser imparciais, devendo recusar sua nomeação se houver algum fato que denote dúvida quanto à sua imparcialidade e independência. Não o fazendo, porém, poderá a parte prejudicada pedir seu afastamento se desconhecia tal circunstância antes da sua nomeação.
 

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2698103 Ano: 2004
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás
Julgue o seguinte item.
No cálculo de laytime, WWD (weather working day) significa um dia de trabalho de 24 horas, excluído o período em que as condições climáticas impedem o carregamento ou a descarga do navio, ou teriam impedido, caso elas tivessem ocorrido. O WP (weather permiting) significa que períodos em que as condições climáticas impedem o carregamento ou a descarga do navio não devem ser contados como estadias laytime.
 

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2698098 Ano: 2004
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás
No que se refere ao mercado mundial de afretamento, julgue o seguinte item.
Problemas de restrição de estocagem, de capacidade de operação portuária, variações anuais na produção e restrições de calados nos portos limitam o afretamento de navios com portes superiores a 150.000 tpb no transporte marítimo de grãos.
 

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2698095 Ano: 2004
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás
Julgue o item que se segue.
Colisão é o choque entre embarcação e objeto fixo ou flutuante diverso de embarcação.
 

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2698094 Ano: 2004
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás
Com relação a arbitragem, julgue o item seguinte.
Qualquer pessoa que seja juridicamente capaz e tenha a confiança das partes pode ser árbitro.
 

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2698093 Ano: 2004
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás
Julgue o item que se segue.
Na hipótese de um choque de navio com o cais durante manobra de atracação, os danos às instalações portuárias ficam cobertos pelo seguro-casco da embarcação.
 

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2698091 Ano: 2004
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás
No que se refere ao navio como equipamento, julgue o item subseqüente.
O processo de conteinerização das rotas de carga geral consolidou o uso de porta-contêineres em navios com espaços de carga dotados de estrutura celular utilizados exclusivamente no transporte de contêineres. Atualmente, nas principais rotas de carga geral (tráfegos leste-oeste), são utilizados navios de grande capacidade, acima de 3.000 TEU, normalmente dotados com áreas para transporte de contêineres refrigerados e com guindastes ou pórticos que garantem grande flexibilidade e eficiência operacional necessárias nessas linhas.
 

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2698090 Ano: 2004
Disciplina: Engenharia Naval
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás
Julgue o item que se segue.
Abalroamento ou abalroação é o choque de uma embarcação com outra embarcação.
 

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