Julgue o item seguinte acerca dos programas de treinamento, conforme previsto nos regulamentos e instruções da aviação civil brasileira.

Os conteúdos dos programas de treinamento submetidos à aprovação conterão, entre outros, o método de avaliação, por ser atividade obrigatória.

Julgue o item seguinte acerca dos programas de treinamento, conforme previsto nos regulamentos e instruções da aviação civil brasileira.

Os programas de um centro de treinamento devem ser aprovados pela autoridade primária de certificação da aeronave para a empresa fabricante dos tipos para os quais deseja oferecer treinamento, tanto para a aviação geral, como para empresas de transporte aéreo público (linhas aéreas e táxis aéreos), não sendo necessário que esses programas sejam os da própria empresa.

Julgue o item que se segue acerca dos centros de treinamento amparados pelo Regulamento Brasileiro de Aviação Civil (RBAC).

Para os tripulantes de uma empresa aérea, o centro de treinamento pode ministrar treinamento de acordo com seu próprio programa de treinamento ou conforme o treinamento recomendado pelo fabricante da aeronave que opera.

Julgue o item que se segue acerca dos centros de treinamento amparados pelo Regulamento Brasileiro de Aviação Civil (RBAC).

O centro de treinamento certificado responsável por treinamento em simulador deve possuir, obrigatoriamente, nas próprias instalações, pelo menos um simulador de voo (full flight simulator), devidamente homologado ou validado pela ANAC.

Julgue o item que se segue acerca dos centros de treinamento amparados pelo Regulamento Brasileiro de Aviação Civil (RBAC).

Os centros de treinamento podem qualificar profissionais que não ocupem função de bordo de aeronaves, como aqueles ligados aos serviços de manutenção, de despacho de carga, de segurança operacional e outros que estejam correlacionados com a aviação civil e militar.

Ainda acerca do Código Brasileiro de Aeronáutica, julgue o item subsequente.

Para que um explorador de aeronave preste serviço de transporte público não regular ou de táxi aéreo, ele precisará de concessão do poder concedente.

Ainda acerca do Código Brasileiro de Aeronáutica, julgue o item subsequente.

Para que um serviço seja considerado serviço aéreo privado, ele deve tratar de transporte público.

Ainda acerca do Código Brasileiro de Aeronáutica, julgue o item subsequente.

A atividade remunerada a bordo de aeronaves nacionais brasileiras é necessariamente exercida por aeronautas.

Ainda acerca do Código Brasileiro de Aeronáutica, julgue o item subsequente.

O parapente e o balão cativo não são considerados aeronaves, mas devem ser registrados no Registro Aeronáutico Brasileiro.

Ainda acerca do Código Brasileiro de Aeronáutica, julgue o item subsequente.

Toda aeronave cuja marca de nacionalidade começar com as iniciais PT, PP, PR e PU é brasileira.