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Foram encontradas 1.834 questões.

4081249 Ano: 2026
Disciplina: Direito Marítimo e Portuário
Banca: SELECON
Orgão: EMGEPRON
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A Lei Federal n.º 12.815/2013 estabelece regras sobre a mão de obra empregada em portos brasileiros. Com base no referido diploma legal, é correto afirmar que a contratação de trabalhadores portuários:

 

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4081248 Ano: 2026
Disciplina: Direito Marítimo e Portuário
Banca: SELECON
Orgão: EMGEPRON
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A Lei Federal n.º 12.815/2013 dispõe acerca das competências do órgão de gestão de mão de obra do trabalho portuário avulso. No que diz respeito à remuneração devida e às indenizações decorrentes de acidente de trabalho, tal lei prevê que a responsabilidade será:

 

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4081247 Ano: 2026
Disciplina: Direito Marítimo e Portuário
Banca: SELECON
Orgão: EMGEPRON
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Nos termos do que dispõe a Lei Federal n.º 9.432/1997, nas embarcações brasileiras, a tripulação contará com brasileiros nas posições de:

 

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4081246 Ano: 2026
Disciplina: Direito Marítimo e Portuário
Banca: SELECON
Orgão: EMGEPRON
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A aquisição de uma embarcação brasileira pode ocorrer por meio de sua construção ou por qualquer outro modo regular admitido em direito. Em relação ao registro de propriedade e de transferência, pode-se afirmar que:

 

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4079954 Ano: 2026
Disciplina: Direito Marítimo e Portuário
Banca: SELECON
Orgão: EMGEPRON
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O instrumento jurídico por meio do qual o embarcador ou o afretador assume integral responsabilidade pelos riscos, danos ou prejuízos que venham a ser suportados pela transportadora (armador), em decorrência da realização de operações especiais, é denominado:

 

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4046234 Ano: 2026
Disciplina: Direito Marítimo e Portuário
Banca: Gama
Orgão: SAMAE Jaguariaíva-PR
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Pela CLT, Art. 369, a tripulação de navio ou embarcação nacional será constituída, pelo menos, de:
 

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No transporte marítimo de petróleo, os contratos de afretamento estabelecem obrigações detalhadas entre o armador (proprietário do navio) e o afretador (contratante do transporte). Um dos marcos operacionais mais importantes nesse tipo de contrato é a emissão da Notice of Readiness (NOR), documento formal emitido pelo comandante do navio. A emissão da NOR tem implicações legais e comerciais. Marque a alternativa que sintetiza principal finalidade da NOR (Notice of Readiness) em um contrato de afretamento de navio petroleiro:
 

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O comércio marítimo internacional de petróleo bruto envolve uma complexa estrutura de instrumentos jurídicos e documentos operacionais, que garantem a segurança, a legalidade e a rastreabilidade das transações entre produtores, transportadores, compradores e autoridades reguladoras. Esses instrumentos são fundamentais para assegurar que a carga seja movimentada conforme os termos contratuais e as normas internacionais aplicáveis.
Selecione a alternativa que descreve corretamente a função principal de uma Carta de Indenização (LOI) no contexto dos documentos de carga de petróleo.
 

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Se o contrato de transporte marítimo de petróleo não prever explicitamente quem assume os custos de sobrestadia no destino, pode haver disputas. Por isso, é essencial prever cláusulas específicas no contrato de venda, alinhadas com o charter party (contrato de afretamento) para evitar a sobreposição de obrigações. O que é sobrestadia (demurrage) no contexto do transporte marítimo de petróleo?
 

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No comércio marítimo internacional de petróleo bruto, são necessários documentos fundamentais para garantir a segurança jurídica, a rastreabilidade da mercadoria e a transferência de propriedade entre as partes envolvidas.
A correta emissão e gestão desses documentos é essencial para evitar litígios, atrasos na liberação da carga e problemas alfandegários.
Selecione a alternativa que identifica corretamente o documento que representa o principal título de propriedade da carga de petróleo durante o transporte marítimo.
 

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