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Tendo como referência inicial o mapa ao lado, que representa a rede rodoviária nacional, julgue o item a seguir.
O deslocamento da capital federal brasileira para o interior promoveu a articulação na malha de rodovias, tendo a construção de estradas facilitado a ocupação de terras em Mato Grosso, Rondônia e Pará.
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Tendo como referência inicial o mapa ao lado, que representa a rede rodoviária nacional, julgue o item a seguir.
Dado que as atividades agrícolas de subsistência de baixo nível tecnológico são predominantes na economia do Centro-Oeste e do Norte, o fluxo de mercadorias e de pessoas, conforme se verifica no mapa, é menos intenso nessas regiões do que no restante do país.
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Tendo como referência inicial o mapa ao lado, que representa a rede rodoviária nacional, julgue o item a seguir.
Na região Centro-Oeste, o incipiente desenvolvimento de atividades econômicas, consequência da baixa concentração de rodovias federais, tem contribuído para a preservação do bioma Cerrado, praticamente inalterado em suas características originais.
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Jimmie Durham. Ainda tranquilidade, 2008. Avião,
pedra 150 × 860 × 860 cm. Pury & Luxembourg, Zurich.
Na figura acima, que reproduz a obra de arte criada pelo indiano Jimmie Durham, identifica-se um dos símbolos da velocidade, a qual já havia sido enfatizada antes do uso do vapor e cuja conquista representou melhoria significativa para a humanidade. Acerca desse tema e dos múltiplos aspectos que ele suscita, julgue o item a seguir.
Entre outras interpretações possíveis, a obra Ainda Tranquilidade representa, de forma simbólica, a fragilidade dos artefatos tecnológicos modernos, que podem ser, ironicamente, abatidos por engenhos pouco sofisticados.
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Jimmie Durham. Ainda tranquilidade, 2008. Avião,
pedra 150 × 860 × 860 cm. Pury & Luxembourg, Zurich.
Na figura acima, que reproduz a obra de arte criada pelo indiano Jimmie Durham, identifica-se um dos símbolos da velocidade, a qual já havia sido enfatizada antes do uso do vapor e cuja conquista representou melhoria significativa para a humanidade. Acerca desse tema e dos múltiplos aspectos que ele suscita, julgue o item a seguir.
Aviões do mesmo tipo do que se vê na imagem acima constituíram elemento tecnológico fundamental para o resultado final da Primeira Guerra Mundial.
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Jimmie Durham. Ainda tranquilidade, 2008. Avião,
pedra 150 × 860 × 860 cm. Pury & Luxembourg, Zurich.
Na figura acima, que reproduz a obra de arte criada pelo indiano Jimmie Durham, identifica-se um dos símbolos da velocidade, a qual já havia sido enfatizada antes do uso do vapor e cuja conquista representou melhoria significativa para a humanidade. Acerca desse tema e dos múltiplos aspectos que ele suscita, julgue o item a seguir.
A despeito do caráter contemporâneo da obra Ainda Tranquilidade, nela são evidenciados traços marcantes do academicismo do século XIX, no que se refere à técnica de escultura.
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Texto I
O transporte influenciou as percepções de distância e de tempo e, em decorrência disso, a percepção de lugar.
John Cannon. Transport. In: The Oxford companion to british history.
Oxford/New York: Oxford University Press, 1997, p. 931-2. (com adaptações).
Texto II
O dado ontológico é aquele que se refere ao Ser em si mesmo, à sua dimensão mais ampla e fundamental. Do ponto de vista da fenomenologia, a existência humana está calcada em algumas estruturas ontológicas. Para Heidegger, uma dessas estruturas é o ser-com, caracterizadora da relação ontológica entre dois seres humanos, a qual se estabelece a partir de fenômenos que criam uma relação de proximidade, distinta da espacial ou temporal, entre seres humanos. Entretanto, assim como ocorre com outras estruturas ontológicas, a estrutura do sercom tem sua dimensão cotidiana, integrada pelas dimensões espacial e temporal. Para Heidegger, a cotidianidade de uma estrutura ontológica é um modo de decadência pelo qual a dimensão ontológica termina obscurecida.
Considerando os textos acima e suas implicações, julgue o item a seguir.
Pelas noções heideggerianas presentes no texto II, infere-se que as alterações trazidas pela evolução dos transportes mencionadas no texto I propiciaram ao homem melhor percepção de sua dimensão ontológica, ou seja, a evolução dos transportes foi fundamental para a compreensão humana da própria dimensão ontológico-existencial.
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Texto I
O transporte influenciou as percepções de distância e de tempo e, em decorrência disso, a percepção de lugar.
John Cannon. Transport. In: The Oxford companion to british history.
Oxford/New York: Oxford University Press, 1997, p. 931-2. (com adaptações).
Texto II
O dado ontológico é aquele que se refere ao Ser em si mesmo, à sua dimensão mais ampla e fundamental. Do ponto de vista da fenomenologia, a existência humana está calcada em algumas estruturas ontológicas. Para Heidegger, uma dessas estruturas é o ser-com, caracterizadora da relação ontológica entre dois seres humanos, a qual se estabelece a partir de fenômenos que criam uma relação de proximidade, distinta da espacial ou temporal, entre seres humanos. Entretanto, assim como ocorre com outras estruturas ontológicas, a estrutura do sercom tem sua dimensão cotidiana, integrada pelas dimensões espacial e temporal. Para Heidegger, a cotidianidade de uma estrutura ontológica é um modo de decadência pelo qual a dimensão ontológica termina obscurecida.
Considerando os textos acima e suas implicações, julgue o item a seguir.
Uma análise fenomenológica do conceito de saudade a partir da perspectiva heideggeriana permite concluir que uma pessoa que esteja separada, espacial ou temporalmente, de outra de quem sinta saudade preenche melhor a estrutura ontológica do ser-com que uma pessoa sentada ao lado de um desconhecido.
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Texto I
O transporte influenciou as percepções de distância e de tempo e, em decorrência disso, a percepção de lugar.
John Cannon. Transport. In: The Oxford companion to british history.
Oxford/New York: Oxford University Press, 1997, p. 931-2. (com adaptações).
Texto II
O dado ontológico é aquele que se refere ao Ser em si mesmo, à sua dimensão mais ampla e fundamental. Do ponto de vista da fenomenologia, a existência humana está calcada em algumas estruturas ontológicas. Para Heidegger, uma dessas estruturas é o ser-com, caracterizadora da relação ontológica entre dois seres humanos, a qual se estabelece a partir de fenômenos que criam uma relação de proximidade, distinta da espacial ou temporal, entre seres humanos. Entretanto, assim como ocorre com outras estruturas ontológicas, a estrutura do sercom tem sua dimensão cotidiana, integrada pelas dimensões espacial e temporal. Para Heidegger, a cotidianidade de uma estrutura ontológica é um modo de decadência pelo qual a dimensão ontológica termina obscurecida.
Considerando os textos acima e suas implicações, julgue o item a seguir.
Correlacionando-se os textos I e II, é correto inferir que as mudanças mencionadas no texto I afetaram a estrutura do ser-com em sua articulação cotidiana, mas não, a sua dimensão ontológica.
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Os transportes foram fundamentais para a evolução do Estado-nação, o que explica algumas diferenças da história britânica com relação a seus vizinhos europeus, bem como a percepção de se configurar um caso específico. Isso ajudou a determinar o pronto sucesso da Inglaterra como entidade política, seus padrões de mobilidade social e geográfica e a forte integração econômica, o que ajudou a fazer da Grã-Bretanha a primeira nação industrial.
John Cannon. Transport. In: The Oxford companion to british history.
Oxford/New York: Oxford University Press, 1997, p. 931-2 (com adaptações).
Tendo o texto acima como referência, julgue o item a seguir.
Os fatos mencionados no texto reportam-se, sobretudo, ao século XIX, quando a Inglaterra desenvolveu um sistema de transportes assentado no domínio dos mares.
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