Foram encontradas 50 questões.
Utilize os dados a seguir para responder à questão.
A Empresa: Comercial Sorocabana S/A. apresentou os seguintes saldos no balancete final em 31/12/x9.
| Contas | Saldos (R$) |
| Caixa | 15.000,00 |
| Bancos Conta Movimento | 32.000,00 |
| Duplicatas a Receber | 300.000,00 |
| Contas a Pagar | 8.000,00 |
| Estoques de Mercadorias | 500.000,00 |
| Reserva Legal | 40.000,00 |
| Seguros a Vencer | 26.000,00 |
| Créditos com Sociedades Ligadas | 22.000,00 |
| Capital Social | 560.000,00 |
| Participação Societária Permanente | 120.000,00 |
| Provisão para Devedores Duvidosos | 3.000,00 |
| Aplicações Financeiras | 149.000,00 |
| Duplicatas Descontadas | 27.000,00 |
| Móveis e Utensílios | 120.000,00 |
| Depreciação Acumulada de Móveis e Utensílios | 36.000,00 |
| Instalações | 100.000,00 |
| Depreciação Acumulada de Instalações | 30.000,00 |
| Despesas Pré-Operacionais | 20.000,00 |
| Amortização Acumulada de Despesas Pré-Operacionais | 5.000,00 |
| Fornecedores | 300.000,00 |
| ICMS a Recolher (Curto Prazo) | 46.000,00 |
| Encargos Sociais a Recolher | 17.000,00 |
| Contribuição Social a Recolher | 20.000,00 |
| Provisão para o Imposto de Renda | 76.000,00 |
| Outros Tributos e Contribuições a Recolher a Longo Prazo | 6.000,00 |
| Financiamentos a Longo Prazo | 66.000,00 |
| Lucros Acumulados | (a apurar) |
O Capital Circulante Líquido monta, em R$,
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Leia o texto a seguir para responder à questão.
Os veículos elétricos antecederam os movidos a combustível na história da locomoção do homem a bordo de máquinas. Os primeiros exemplares foram desenvolvidos no início do século XIX, décadas antes de o alemão Karl Benz instalar o motor a gasolina em um triciclo, o marco da primeira patente de um automóvel, em 1886 – se é que se pode chamar assim uma engenhoca que não passava dos 15 quilômetros por horas. Há controvérsia em torno da autoria e criação do modelo elétrico e até mesmo da data e local exatos em que fez sua silenciosa aparição. Contudo, é certo que, até os eletrificados se popularizarem, estudiosos, curiosos e aventureiros vinham imaginando uma forma de fazer com que nos movimentássemos em um meio de transporte sem o auxílio de animais, pedais, força humana e, até então, de combustível.
Entre 1832 e 1839, o escocês Robert Anderson produziu uma das primeiras carruagens equipadas com pilhas não recarregáveis. Nos Estados Unidos, a paternidade do feito é creditada a Thomas Davenport, em 1834. O francês Gaston Planté construiria, em 1859, a bateria recarregável, embrião da versão que viria a ser usada nos automóveis a partir de 1881. Recarregar, eis a senha para o sucesso. Na virada do século, os elétricos já dominavam as ruas dos principais centros urbanos da Europa e dos Estados Unidos, tanto em versões passeio como coletivas, e algumas bem rápidas para os padrões da época. Em 1899, um inusitado modelo belga denominado Jamais Contente ultrapassou a impensável barreira dos 100 quilômetros por hora.
(Revista Veja, 27.10.2010. Adaptado)
Segundo o texto,
Provas
Questão presente nas seguintes provas
270643
Ano: 2010
Disciplina: Administração Financeira e Orçamentária
Banca: VUNESP
Orgão: FUNSERV Sorocaba
Disciplina: Administração Financeira e Orçamentária
Banca: VUNESP
Orgão: FUNSERV Sorocaba
Provas:
O conjunto de ingressos de recursos financeiros, os quais poderão ser aplicados na aquisição de bens ou serviços que possibilitam a manutenção, o funcionamento e a expansão dos serviços públicos, direta ou indiretamente, caracteriza
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Leia o texto a seguir para responder à questão.
Os veículos elétricos antecederam os movidos a combustível(C) na história da locomoção do homem a bordo de máquinas. Os primeiros exemplares foram desenvolvidos no início do século XIX, décadas antes de o alemão Karl Benz instalar o motor a gasolina em um triciclo, o marco da primeira patente de um automóvel, em 1886 – se é que se pode chamar assim uma engenhoca que não passava dos 15 quilômetros por horas. Há controvérsia em torno da autoria e criação do modelo elétrico e até mesmo da data e local exatos em que fez sua silenciosa aparição. Contudo, é certo que, até os eletrificados se popularizarem, estudiosos, curiosos e aventureiros vinham imaginando uma forma de fazer com que nos movimentássemos em um meio de transporte sem o auxílio de animais, pedais, força humana e, até então, de combustível.
Entre 1832 e 1839, o escocês Robert Anderson produziu uma das primeiras carruagens(B) equipadas com pilhas não recarregáveis. Nos Estados Unidos, a paternidade do feito é creditada a Thomas Davenport, em 1834. O francês Gaston Planté construiria, em 1859, a bateria(D) recarregável, embrião da versão que viria a ser usada(A) nos automóveis a partir de 1881. Recarregar, eis a senha para o sucesso. Na virada do século, os elétricos já dominavam as ruas dos principais centros urbanos da Europa(E) e dos Estados Unidos, tanto em versões passeio como coletivas, e algumas bem rápidas para os padrões da época. Em 1899, um inusitado modelo belga denominado Jamais Contente ultrapassou a impensável barreira dos 100 quilômetros por hora.
(Revista Veja, 27.10.2010. Adaptado)
Assinale a alternativa em que há uso do sentido figurado de palavras.
Provas
Questão presente nas seguintes provas
O pagamento de uma duplicata no valor de R$ 4.000,00 com juros de 20% representa um fato contábil, cujo patrimônio será afetado em R$
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Leia o texto a seguir para responder à questão.
Os veículos elétricos antecederam os movidos a combustível na história da locomoção do homem a bordo de máquinas. Os primeiros exemplares foram desenvolvidos no início do século XIX, décadas antes de o alemão Karl Benz instalar o motor a gasolina em um triciclo, o marco da primeira patente de um automóvel, em 1886 – se é que se pode chamar assim uma engenhoca que não passava dos 15 quilômetros por horas. Há controvérsia em torno da autoria e criação do modelo elétrico e até mesmo da data e local exatos em que fez sua silenciosa aparição. Contudo, é certo que, até os eletrificados se popularizarem, estudiosos, curiosos e aventureiros vinham imaginando uma forma de fazer com que nos movimentássemos em um meio de transporte sem o auxílio de animais, pedais, força humana e, até então, de combustível.
Entre 1832 e 1839, o escocês Robert Anderson produziu uma das primeiras carruagens equipadas com pilhas não recarregáveis. Nos Estados Unidos, a paternidade do feito é creditada a Thomas Davenport, em 1834. O francês Gaston Planté construiria, em 1859, a bateria recarregável, embrião da versão que viria a ser usada nos automóveis a partir de 1881. Recarregar, eis a senha para o sucesso. Na virada do século, os elétricos já dominavam as ruas dos principais centros urbanos da Europa e dos Estados Unidos, tanto em versões passeio como coletivas, e algumas bem rápidas para os padrões da época. Em 1899, um inusitado modelo belga denominado Jamais Contente ultrapassou a impensável barreira dos 100 quilômetros por hora.
(Revista Veja, 27.10.2010. Adaptado)
Assinale a alternativa em que tempo futuro do pretérito é empregado no mesmo sentido em que é empregado em:
O francês Gaston Planté construiria, em 1859, a bateria...
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Segundo a Estrutura Conceitual Básica da Contabilidade, os Teoremas, ou Princípios Propriamente Ditos, se apresentam em número de 4 em que o do Confronto das Despesas às Receitas no período contábil propõe que
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Utilize os dados a seguir para responder à questão, referentes à demonstrações contábeis para 31.12.2010.
| BALANÇO PATRIMONIAL ENCERRADO EM 31/12/2009 | |
| ATIVO | |
| TÍTULOS | R$ |
| ATIVO FINANCEIRO | |
|
Caixa
Bancos Conta Movimento
Aplicação Financeira
Realizável
|
10
200
15
20
|
| ATIVO PERMANENTE | |
|
Bens Móveis
Bens Imóveis
Dívida Ativa
|
20
40
60
|
| SOMA DO ATIVO | 365 |
|
Saldo Patrimonial
Passivo Real Líquido
|
|
| ATIVO COMPENSADO | |
| ATIVO TOTAL | 365 |
| PASSIVO | |
| TÍTULOS | R$ |
| PASSIVO FINANCEIRO | |
|
Restos a Pagar
Depósitos
Debitos de Tesouraria
|
80
75
50
|
| PASSIVO PERMANENTE | |
| Dívida Fundada | 100 |
| SOMA DO PASSIVO | 305 |
|
Saldo Patrimonial
Ativo Real Líquido
|
60
|
| PASSIVO COMPENSADO | |
| PASSIVO TOTAL | 365 |
| ORÇAMENTO APROVADO PARA 2010 | R$ |
|
Receitas Correntes
Receitas de Capital
Total das Receitas
|
500
100
600
|
| R$ | |
|
Despesas Correntes
Despesas de Capital
Total das Despesas
|
480
120
600
|
| Obs.: Foi aberto um crédito adicional especial, em outubro de 2010, para investimentos com recursos de superávit financeiro de 2009. | 10 |
|
OCORRÊNCIAS DURANTE
O EXERCÍCIO DE 2010
|
VALOR
$
|
|
| 1 | Impostos arrecadados | 340 |
| 2 | Juros e Variação Monetária de Aplicações Financeiras | 5 |
| 3 | Empréstimos tomados a longo prazo | 120 |
| 4 | Recebimentos de alienação de bens móveis, custo contábil de $ 10 | 15 |
| 5 | Cobrança de dívida ativa | 40 |
| 6 | Transferências de recursos recebidos da União (para despesas correntes) | 80 |
| 7 | Empenhos de despesas: | |
| 7.1 | Correntes | 475 |
| 7.2 | Capital | 120 |
| 8 | Empenho de Despesa por conta de crédito adicional: Despesa de capital | 7 |
| 9 | Liquidação da despesa empenhada | |
| 9.1 | Corrente | |
| Pessoal | 400 | |
| Material de consumo para estoque | 70 | |
| 9.2 | Capital | |
| Aquisição de bens móveis | 120 | |
| Construção de bens imóveis (crédito adicional) | 7 | |
| 10 | Pagamento de despesa liquidada | |
| 10.1 | Corrente | |
| Toda despesa de pessoal liquidada com retenção de INSS a 15% | 60 | |
| Material de consumo para estoque | 60 | |
| 10.2 | Capital | 120 |
| 11 | Outros recebimentos | |
| Caução | 10 | |
| Operação de crédito por antecipação da receita | 20 | |
| 12 | Outros pagamentos | |
| Recolhimento do INSS | 60 | |
| Operação de crédito por antecipação de receita | 50 | |
| Restos a pagar | 70 | |
| 13 | Cancelamento de Restos a pagar | 5 |
| 14 | Recebimentos de bens móveis em doação | 35 |
| 15 | Inscrição da dívida ativa | 50 |
| 16 | Consumo de material de consumo estocado | 60 |
| 17 | Cancelamento da dívida ativa | 25 |
| 18 | Doação de bens móveis a terceiros | 5 |
| 19 | Recebimento de caução em títulos | 15 |
| 20 | Adiantamento de valores a servidor sem empenho, via caixa | 5 |
| 21 | Inscrição de restos a pagar processados e não processados | 12 |
A economia orçamentária do exercício monta, em R$,
Provas
Questão presente nas seguintes provas
O registro contábil de elementos patrimoniais por meio de débito e crédito é efetuado em contas, as quais, quando completas, devem ter, no mínimo,
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Utilize os dados a seguir para responder à questão.
A Empresa: Comercial Sorocabana S/A. apresentou os seguintes saldos no balancete final em 31/12/x9.
| Contas | Saldos (R$) |
| Caixa | 15.000,00 |
| Bancos Conta Movimento | 32.000,00 |
| Duplicatas a Receber | 300.000,00 |
| Contas a Pagar | 8.000,00 |
| Estoques de Mercadorias | 500.000,00 |
| Reserva Legal | 40.000,00 |
| Seguros a Vencer | 26.000,00 |
| Créditos com Sociedades Ligadas | 22.000,00 |
| Capital Social | 560.000,00 |
| Participação Societária Permanente | 120.000,00 |
| Provisão para Devedores Duvidosos | 3.000,00 |
| Aplicações Financeiras | 149.000,00 |
| Duplicatas Descontadas | 27.000,00 |
| Móveis e Utensílios | 120.000,00 |
| Depreciação Acumulada de Móveis e Utensílios | 36.000,00 |
| Instalações | 100.000,00 |
| Depreciação Acumulada de Instalações | 30.000,00 |
| Despesas Pré-Operacionais | 20.000,00 |
| Amortização Acumulada de Despesas Pré-Operacionais | 5.000,00 |
| Fornecedores | 300.000,00 |
| ICMS a Recolher (Curto Prazo) | 46.000,00 |
| Encargos Sociais a Recolher | 17.000,00 |
| Contribuição Social a Recolher | 20.000,00 |
| Provisão para o Imposto de Renda | 76.000,00 |
| Outros Tributos e Contribuições a Recolher a Longo Prazo | 6.000,00 |
| Financiamentos a Longo Prazo | 66.000,00 |
| Lucros Acumulados | (a apurar) |
O Patrimônio Líquido monta, em R$,
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Cadernos
Caderno Container