Durante a manutenção de uma instalação da NAV Brasil, um engenheiro mecânico deve especificar lubrificantes para três equipamentos distintos:

• Um motor diesel de grupo gerador;
• Um redutor de velocidade submetido a elevadas pressões de contato entre dentes; e
• Um rolamento de motor elétrico operando em alta rotação.

Considerando as características típicas dessas aplicações, a especificação tecnicamente mais adequada é utilizar

Durante a seleção de um óleo lubrificante para os redutores mecânicos de um sistema aeroportuário, um engenheiro comparou dois produtos com a mesma viscosidade medida a 40 ºC. Entretanto, o óleo A apresentava índice de viscosidade de 90, enquanto o óleo B apresentava índice de viscosidade de 150.
Nessa situação, é correto afirmar que

Em uma inspeção realizada no sistema de acionamento de uma esteira de bagagens aeroportuária, foram observados os seguintes sintomas:

• Desgaste acentuado nas laterais de uma correia em V;
• Acúmulo de partículas metálicas no óleo da caixa de engrenagens;
• Aumento do nível de vibração e de ruído durante a operação.

Com base nas práticas de manutenção desses elementos de transmissão, avalie as afirmativas a seguir.

I. O desgaste lateral da correia é compatível com o desalinhamento das polias, enquanto a presença de partículas metálicas no óleo pode indicar o desgaste dos dentes das engrenagens.
II. O aumento da vibração em transmissões por engrenagens é normalmente corrigido por meio do aumento da tensão aplicada à correia.
III. A presença de partículas metálicas no óleo da caixa de engrenagens indica necessariamente falha dos rolamentos, sem relação com o estado dos dentes das engrenagens.

Está correto apenas o que se afirma em

O sistema de acionamento de uma esteira de bagagem em um aeroporto é composto por um motor elétrico que gira a 1800 rpm. O movimento é transmitido inicialmente por uma transmissão por correia com relação de transmissão de 3:1, seguida por um par de engrenagens com relação de transmissão de 2:1. Considere que o rendimento global do sistema seja de 90%.
Se a potência fornecida pelo motor é de 10 kW, a velocidade de rotação e a potência disponíveis no eixo de saída são, respectivamente:

Um eixo horizontal de um equipamento auxiliar utilizado em instalação aeroportuária é apoiado por dois mancais com rolamentos de esferas, A e B, separados por 600 mm. Uma polia aplica ao eixo uma carga radial resultante de 9 kN, localizada a 200 mm do mancal A e a 400 mm do mancal B, conforme a figura a seguir.



Cada rolamento possui capacidade estática básica de 12 kN. Considerando que a carga estática equivalente seja igual à carga radial atuante em cada rolamento, o fator de segurança estático para esse equipamento vale

A figura a seguir apresenta o diagrama p-V de um ciclo Diesel ideal.

Considerando Q23 = 1000 kJ/kg e Q41 = 400 kJ/kg, avalie as afirmativas a seguir.

I. Nos trechos 1-2 e 3-4, há compressão e expansão adiabáticas, respectivamente.

II. No trecho 2-3, há resfriamento à pressão constante.

III. A eficiência do ciclo apresentado é de 60%.

Está correto apenas o que se afirma em

Em um edifício climatizado por um sistema central de água gelada, um engenheiro analisou o funcionamento integrado dos principais equipamentos após a redução da capacidade de resfriamento observada pelos usuários. Durante a inspeção, verificou-se que o fluido refrigerante realizava normalmente o ciclo frigorífico, a água gelada era distribuída aos condicionadores de ar e o calor removido dos ambientes era rejeitado para a atmosfera.
Nesse sistema, o componente cuja função principal é transferir para o ar atmosférico o calor absorvido pela água proveniente do condensador do chiller é o(a)

Durante o dimensionamento preliminar de um sistema de arcondicionado para um escritório, foram levantados os seguintes dados:

• Ocupação permanente de 12 pessoas.
• Equipamentos dissipando 4,0 kW.
• Iluminação de 1,5 kW.
• Ganho de calor por transmissão através das paredes de 2,0 kW.

Considere ainda a renovação de ar exterior com vazão de 0,30 kg/s, diferença de entalpia entre o ar exterior e o ar interno de 10 kJ/kg e contribuição sensível de 75 W por ocupante.
Assim, a carga térmica total a ser atendida pelo sistema de refrigeração é, aproximadamente, de

Em um edifício comercial atendido por um sistema central de água gelada, os operadores observaram um aumento gradual no consumo de energia elétrica e uma redução da capacidade de resfriamento ao longo dos últimos meses.
Durante uma inspeção, verificou-se que as temperaturas de entrada e de saída de água gelada nos fan-coils permaneciam próximas dos valores de projeto, porém a diferença de temperatura da água de condensação na entrada e na saída do condensador estava significativamente inferior ao esperado.
Considerando princípios de operação e manutenção de sistemas centrais de ar-condicionado, a condição observada é mais compatível com

Uma indústria possui diversos motores elétricos responsáveis pelo acionamento de suas linhas de produção. O setor de manutenção adotou diferentes estratégias para aumentar a confiabilidade dos equipamentos e reduzir paradas não programadas.

Avalie quais tipos de manutenção estão descritos a seguir.

I. Um motor apresentou falha no rolamento e foi reparado somente após a interrupção do funcionamento do equipamento.
II. Técnicos realizam inspeções periódicas, troca programada de lubrificantes e reaperto de conexões elétricas, mesmo sem indícios de falha.
III. Sensores de vibração e temperatura monitoram continuamente o funcionamento dos motores para identificar possíveis falhas antes que ocorram.

Os tipos de manutenções apresentadas são, respectivamente,