Magna Concursos

Foram encontradas 1.866 questões.

Para compensar as forças que tendem a desbalancear o vôo de uma aeronave, os ailerons, os profundores e o leme dispõem de comandos auxiliares conhecidos como:

 

Provas

Questão presente nas seguintes provas

O mais comum dos tratamentos das superfícies das peças feitas em ligas de alumínio não “cladeadas” é a:

 

Provas

Questão presente nas seguintes provas

O “Maximum Design Zero Fuel Weight” (MZFW) corresponde ao máximo peso permitido da aeronave:

 

Provas

Questão presente nas seguintes provas

Em um motor de turbina a gás, suprir ar em quantidade suficiente às necessidades dos queimadores de combustão é a principal função:

 

Provas

Questão presente nas seguintes provas

O fluxo de passageiros na hora-pico é um importante parâmetro no dimensionamento de terminais aeroportuários. Para um aeroporto de pequeno porte, com a ocorrência de apenas dois vôos diários com aeronaves de 100 assentos, o fluxo de passageiros na horapico desse aeroporto está limitado a (é inferior a):

 

Provas

Questão presente nas seguintes provas

Um plano de vôo deve ser apresentado à sala AIS com a antecedência mínima de:

 

Provas

Questão presente nas seguintes provas

Os meridianos da esfera terrestre são:

 

Provas

Questão presente nas seguintes provas

Numa aeronave pressurizada, a cabine de passageiros é pressurizada em vôo por meio da utilização de ar sangrado:

 

Provas

Questão presente nas seguintes provas
1157939 Ano: 2007
Disciplina: Engenharia Aeronáutica e Espacial
Banca: UFRJ
Orgão: ANAC

Um conjunto de pistas de pouso e decolagem, bem orientados em termos anemométricos, deve garantir um fator de usabilidade do aeródromo de (Anexo XIV, ICAO):

 

Provas

Questão presente nas seguintes provas

Os detectores de fogo utilizados nos sistemas de proteção da aeronave são dos seguintes tipos:

 

Provas

Questão presente nas seguintes provas