Existem muitos tipos de miras para nivelamento disponíveis. Elas podem ter uma, duas ou três partes, enquanto outras (para facilidade de transporte) são telescópicas ou dobráveis. As miras normalmente são feitas de madeira, fibra de vidro, metal e outras combinações, e geralmente são graduadas com 0 (zero) na parte inferior. Elas são lidas diretamente através da luneta pelo nivelador. Observe a figura abaixo, que representa parte de uma mira (ou régua graduada):

A leitura da linha 3, em milímetros, é igual a:

De acordo com a lei complementar n° 062/2009 (plano diretor de Fortaleza/CE), no caso de loteamentos irregulares ou clandestinos, a regularização deverá atender a todas as exigências relativas aos parâmetros técnicos previstos em lei, observando-se o percentual de áreas públicas exigidas à época da implantação do parcelamento. No caso de não haver no parcelamento áreas suficientes para serem destinadas como áreas públicas, poderá ser autorizada, a critério da autoridade competente para a aprovação da regularização, a destinação de outras áreas, desde que localizadas nas proximidades do parcelamento a ser regularizado, de modo a atender às demandas por equipamentos públicos da comunidade envolvida na regularização. Todos os custos relativos à regularização fundiária de loteamentos que não sejam de baixa renda serão de responsabilidade do:

Conforme a lei complementar n° 062/2009 (plano diretor de Fortaleza/CE), o monitoramento dos recursos hídricos visa à proteção, à recuperação, à revitalização e uso de instrumentos de gestão, objetivando o aumento, em qualidade e quantidade, da disponibilidade dos recursos, de forma integrada. É uma ação estratégicas do monitoramento dos recursos hídricos:

O código da cidade de Fortaleza/CE, prevê a instalação de equipamentos destinados à comercialização e prestação de serviços diversos, implantados em praças e logradouros públicos, em locais e quantidades a serem estipuladas pelo poder público municipal, sem prejuízo do comércio local regularmente estabelecido e do trânsito de pedestres, que também é chamado de:

As rodovias devem ser projetadas para que proporcionem um nível de serviço aceitável durante sua vida útil, e para isso deve ser determinado com o maior grau de exatidão possível qual será o volume e a distribuição do tráfego para aquele período. Para fins de análise econômica é necessário que se faça distinção entre os vários tipos de tráfego, uma vez que os benefícios resultantes da implantação do projeto serão diferentes conforme a ocorrência de cada um deles. O tráfego definido como sendo aquele que já se utiliza de um determinado trecho, independente da realização ou não do investimento, é o:

Nas licitações de obras ou serviços de engenharia, após o julgamento, o licitante vencedor deverá reelaborar e apresentar à Administração, por meio eletrônico, as planilhas com indicação dos quantitativos e dos custos unitários, bem como com detalhamento das Bonificações e Despesas Indiretas (BDI) e dos Encargos Sociais (ES), com os respectivos valores adequados ao valor final da proposta vencedora, admitida a utilização dos preços unitários, no caso de empreitada por preço global, empreitada integral, contratação semi-integrada e contratação integrada, exclusivamente para eventuais adequações indispensáveis no cronograma físico-financeiro e para balizar excepcional aditamento posterior do contrato. Poderá ser exigida, no momento da apresentação da proposta, a comprovação do recolhimento de quantia a título de garantia de proposta, como requisito de pré-habilitação. Nas contratações de obras, serviços e fornecimentos, a garantia poderá ser de até 5% (cinco por cento) do valor inicial do contrato, autorizada a majoração desse percentual para até uma determinada porcentagem, desde que justificada mediante análise da complexidade técnica e dos riscos envolvidos, que é de:

Observe a figura abaixo:

Fonte: lei complementar 270/2019 (código da cidade). Prefeitura de Fortaleza/CE.

De acordo como código da cidade de Fortaleza/CE, quando se tratar de estacionamento com acesso controlado, o espaço de acumulação deverá estar situado entre o alinhamento predial e o local de controle, bem como a figura mostra o rebaixamento do meio-fio para acesso de veículos. O elemento indicado em “WWW” é denominado:

Observe a figura abaixo:

O tempo para cada item (atividade) está na tabela a seguir.

O caminho crítico do projeto em questão encontra-se em:

Um projeto de rede de coleta de esgoto é essencial para garantir o tratamento adequado dos resíduos gerados por uma comunidade ou área urbana. Um projeto bem planejado e executado de rede de coleta de esgoto é essencial para promover a saúde pública, proteger o meio ambiente e garantir o desenvolvimento sustentável de uma comunidade. Nos cálculos iniciais, deve-se realizar o cálculo da taxa de contribuição inicial por superfície esgotada, que é dada por:

Nas redes de distribuição de água para abastecimento público, deve-se incorporar em sua concepção a delimitação de distritos de medição e controle (DMC), considerando as condições topológicas e operacionais da rede, bem como os critérios estabelecidos pela operadora. Recomenda-se que o DMC abranja uma área com características específicas e com o objetivo de proporcionar controle e eficiência. Com isso, é correto afirmar que: