A norma de acessibilidade mais amplamente reconhecida e aplicada é a Norma ABNT NBR 9050, no contexto brasileiro. Esta norma estabelece critérios e parâmetros técnicos para a promoção da acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos. De acordo com a referida norma técnica, os elementos ou condições que possam interferir no fluxo de pedestres, como, por exemplo, mobiliário urbano, entradas de edificações junto ao alinhamento, vitrines junto ao alinhamento, vegetação, postes de sinalização, entre outros é denominado (a):

Observe a figura abaixo:

Fonte: NBR 9.050/2021 (Acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos).

A figura representa o alcance do cadeirante a uma janela. A altura das janelas deve considerar os limites de alcance visual, exceto em locais onde devam prevalecer a segurança e a privacidade. Cada folha ou módulo de janela deve poder ser operado com um único movimento, utilizando apenas uma das mãos, conforme a figura. A medida de “XXX” deve estar, em metros, entre:

Em obras-de-arte especiais, são dispositivos rígidos, de concreto armado, de proteção lateral de veículos; devem ter altura, capacidade resistente e perfil interno adequados para impedir a queda do veículo desgovernado, absorver o choque lateral e propiciar sua recondução à faixa de tráfego. Dentre os vários tipos testados em outros países, principalmente nos Estados Unidos, o DNIT (departamento nacional de infraestrutura de transportes) adotou e padronizou o tipo New Jersey, e na realidade, o padrão americano inclui, ainda, uma complementação metálica que torna praticamente impossível o tombamento lateral de veículos, como certos ônibus mistos, de passageiros e cargas. Esta obra-de-arte especial é o (a):

Nas investigações geológico-geotécnicas existe um tipo de ensaio complementar de laboratório, que visa a determinação dos parâmetros de resistência e de deformabilidade do solo. Dependendo das condições de drenagem, seja na fase de adensamento sob a tensão confinante, seja na fase de aplicação da tensão desviadora, o ensaio pode ser classificado como: ensaio adensado drenado (CD), ensaio adensado não drenado (CU) e ensaio não adensado não drenado (UU). Se no segundo tipo de ensaio forem feitas medidas das poro-pressões (ensaio CU), é possível a obtenção de parâmetros de resistência em termos de tensões efetivas. Este ensaio é o:

Para ligação do tubulão com o bloco de coroamento devem ser observadas a cota de arrasamento e o comprimento das esperas (arranques) definidos em projeto. O trecho do tubulão acima da cota de arrasamento deve ser demolido. A seção resultante deve ser plana e perpendicular ao eixo da estaca e a operação de demolição deve ser executada de modo a não causar danos. Na demolição podem ser utilizados ponteiros ou marteletes leves (potência < 1 000 W) para seções de até 900 cm². O uso de marteletes maiores fica limitado a estacas cuja área de concreto seja superior a 900 cm². O acerto final do topo das estacas demolidas deve ser sempre efetuado com o uso de ponteiros ou ferramenta de corte apropriada. Com isso, é possível afirmar que:

Uma ponte estaiada é um tipo de ponte em que o tabuleiro principal é suspenso por cabos de aço ou cabos de alta resistência que são ancorados em torres ou pilares. Este design permite que a ponte tenha grandes vãos sem a necessidade de apoios intermediários, proporcionando uma aparência elegante e moderna. As estruturas estaiadas tem vantagens técnicas, econômicas e estéticas. O grande impacto destas estruturas reside na inusitada esbeltez do estrado e nos diâmetros reduzidos dos cabos ou estais; uma aparência ainda melhor se consegue quando as ancoragens dos cabos não perturbam a uniformidade das faces externas e aparentes do estrado. Com isso, observe a figura abaixo:

Fonte: Manual de projeto de obras-de-arte especiais - Rio de Janeiro, 1996.

A ponte estaiada da figura é do tipo:

O pavimento flexível é dimensionado em função do número equivalente (N) de operações de um eixo tomado como padrão, durante o período de projeto escolhido. Os fatores de equivalência de operação entre eixos simples e em “tandem”, com diferentes cargas e o eixo simples padrão com carga de 8,2 t (18.000 Ib). Sendo “V1” o volume médio diário de tráfego de abertura, em um sentido e admitindo-se uma taxa “t” de crescimento, em progressão aritmética, o volume médio diário de tráfego, Vm, (em um sentido) será de:

\( Vm = { \large V1\,x { \begin {pmatrix} 2 + { \large ( P -1) \over 100}^t \end{pmatrix}} \over 2}\\e\\Vt = 365 x P x Vm \)

Onde Vt é o volume total de tráfego em um sentido e P é dado em:

A simbologia utilizada em projetos de esgoto sanitário predial pode variar de acordo com o padrão adotado pelo projetista ou pela norma técnica aplicável. No entanto, geralmente, os símbolos utilizados são padronizados para representar diferentes elementos do sistema de esgoto sanitário. É sempre recomendável consultar a documentação técnica aplicável para garantir a precisão na interpretação dos símbolos utilizados no projeto de esgoto sanitário predial. O símbolo abaixo representa:

Observe a figura abaixo:

Fonte: NBR 11.682/2009 (estabilidade de encostas).

De acordo com a figura, a transição para material não atingido pela movimentação, situado nas laterais da massa escorregada, cuja designação de direita e esquerda deve ser referida a um observador situado na crista, também representada pela letra “B”, pode ser chamado de:

Os projetistas devem estabelecer a vida útil de projeto (VUP) de cada sistema que compõe esta parte, cabendo ao mesmo o papel de especificar materiais, produtos e processos que atendam ao desempenho mínimo estabelecido, bem como no desempenho declarado pelos fabricantes dos produtos a serem empregados em projeto. Quando aos produtos que não caracterizam desempenho, ou quando não existem normas específicas, ou quando o fabricante não publica o comportamento de seu produto, é recomendável ao projetista solicitar informações ao fabricante para balizar as decisões de especificação. Quando forem considerados valores de VUP maiores que os mínimos estabelecidos em norma técnica, estes devem constar nos projetos e/ou no: