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- Finanças PúblicasLei de Responsabilidade Fiscal
- MicroeconomiaOferta e DemandaEquilíbrio
- MicroeconomiaOferta e DemandaDeterminantes da Oferta e DemandaFatores que Afetam a Demanda
No caso da produção de álcool e açúcar a partir da cana, um aumento do preço internacional do açúcar tende a:
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Um consumidor tem renda igual a R$ 1.000,00, gasta 20% da mesma com transporte e outros 30% com o aluguel de sua casa. Se no transporte houver uma redução de preço de 20% e o aluguel aumentar 10%, não ocorrendo nenhuma outra variação de preço, o poder de compra da renda do consumidor, isto é, sua renda real,
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Os aumentos do percentual requerido de reserva compulsória dos bancos comerciais no banco central têm como conseqüência um(a)
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- MacroeconomiaContas NacionaisPrincipais Agregados EconômicosInvestimento
- MacroeconomiaBalanço de Pagamentos
Quando o balanço de pagamentos de um país registra que a renda líquida enviada ao exterior é positiva, isto significa que
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Se a taxa de juros compostos for de 2% a.m., o valor presente líquido de dois pagamentos futuros, em 2 meses e em 5 meses, com os valores respectivos de R$ 100,00 e R$ 120,00, deve ser calculado pela seguinte fórmula:
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Certo distribuidor, ao comercializar um novo aditivo, assegura que este faz reduzir o consumo de combustível. Com o objetivo de testar tal afirmação, selecionou-se uma amostra aleatória de 36 carros de diversos modelos, que fizeram o mesmo percurso, nas mesmas condições, com o combustível sem aditivo e depois, com aditivo. A média da diferença entre o consumo (sem aditivo menos com aditivo) fornecido pela amostra foi de 0,2 litros e desvio padrão amostral de 0,01 litros de combustível. Como o p-valor desse teste é aproximadamente 0,10%, nos níveis de 1%, 5% e 10% de significância, respectivamente, conclui-se que o novo aditivo
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Em um determinado município, 20% de todos os postos de gasolina testados quanto à qualidade do combustível apontaram o uso de combustíveis adulterados. Ao serem testados, 99% de todos os postos desse município que adulteraram combustível foram reprovados, mas 15% dos que não adulteraram também foram reprovados, ou seja, apresentaram um resultado falso-positivo. A probabilidade de um posto reprovado ter efetivamente adulterado o combustível é, aproximadamente,
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