A logística reversa engloba várias etapas da gestão do ciclo de vida de um produto. É uma ferramenta que traz ganhos ambientais, sociais e econômicos. Tem sido enfatizada devido ao aumento da conscientização ecológica, pressões legais e estratégias competitivas (VALLE, SOUZA, 2014).

Qual dos desafios apresentados está mais diretamente associado à implementação eficaz da logística reversa nas empresas?

A manufatura aditiva é uma das tecnologias que podem ser adotadas na indústria 4.0. Entretanto, a manufatura aditiva empregada na fábrica de forma isolada, sem a aplicação de tecnologias de comunicação (conectividade, por exemplo) não caracteriza a presença da indústria 4.0, pois a manufatura aditiva é um elemento que complementa outros conceitos da manufatura avançada. Diferentemente da manufatura subtrativa (processos de usinagem), que remove materiais para fabricar produtos, ela baseia-se em processos que utilizam o princípio da adição de material para fabricar produtos.

Em relação à manufatura aditiva, pode-se afirmar que:

Dentre as definições apresentadas nas alternativas, qual delas conceitua o Big Data?

As ferramentas da Gestão da Qualidade exercem um papel essencial no êxito da aplicação prática dos princípios e definições que caracterizam esta área: elas asseguram a plena viabilização da estrutura conceitual e das diretrizes básicas da Gestão da Qualidade. A figura a seguir exemplifica uma dessas ferramentas:

Fonte: CARVALHO, M. M. de; PALADINI, E. P. Gestão da qualidade: teoria e casos. 2 ed. Rio de Janeiro: Campus, 2012.

Assinale qual das ferramentas de Gestão da Qualidade a seguir trata-se esta figura:

Uma pequena fábrica de brinquedos estava tendo diversos problemas para produção de um determinado item, pois fazia todo o processo de montagem de forma serial, o que demandava muito tempo. Ao contratar um engenheiro de produção, este percebeu que algumas etapas do processo poderiam ser simultâneas, otimizando o tempo do processo, conforme mostra o esquema a seguir:

Qual o tempo mínimo, em minutos, para a produção desse item considerando os processos e restrições do esquema apresentado?

Empresas que desenvolvem produtos estão investindo cada vez mais em ergonomia e design, pois esses fatores têm se transformado em vantagens competitivas duradouras em todo o mundo. No passado os projetistas desenvolviam produtos para públicos específicos. Hoje em dia trabalha-se com a premissa do mercado mundial e da ampla variação das características dos usuários (IIDA, 2019).

IIDA, Itiro. Ergonomia: projeto e produção. 2. ed. São Paulo: Blucher, 2019.

Esse conceito está associado ao design de produtos universais. Qual alternativa melhor descreve um produto universal?

O Sistema Toyota de Produção – STP – (ou produção enxuta) tem como base para sua construção a compreensão e desdobramento em ferramentas práticas dos conceitos de atividade, custo, perda e trabalho, e das suas múltiplas inter-relações. As perdas constituem-se em atividades que geram custo e não adicionam nenhum valor ao produto; portanto, devem ser eliminadas imediatamente. Taiichi Ohno, um dos principais artífices da construção técnico-econômica do STP, conceituou sete perdas que podem ocorrer nos sistemas produtivos. Assinale a alternativa que apresenta corretamente essas sete perdas.

Um engenheiro de produção está com uma demanda de trabalho para 9 semanas. Porém, com 5 funcionários, observou-se que em 6 semanas de trabalho atingiu apenas 20% da demanda esperada. Assim, restando apenas 3 semanas para concluir a demanda, aguarda a contratação de mais funcionários. Para o restante do período, nas próximas 3 semanas desse projeto, qual deverá ser o número de funcionários totais para a conclusão da demanda no tempo certo?

Para se selecionar o modal de transporte para um item, muitas vezes são analisadas características tais como valor, riscos, perecibilidade. Quando se vai transportar uma carga ou pessoas, há critérios que podem auxiliar na escolha: custo, tempo médio de viagem, tempo de trânsito, além de perdas e danos.

Há cinco modais básicos de transporte: rodoviário, ferroviário, hidroviário, aéreo e dutoviário. Com base em combinações entre eles, a variedade de serviços de transportes pode se tornar vasta quantidade de opções.

Abaixo são apresentados três modais e três características. Qual a associação pode-se fazer entre elas?

I – aéreo

II – ferroviário

III – rodoviário

A – alta flexibilidade tanto de volume quanto de atendimento

B – indicado para grandes volumes a serem transportados

C – adequado para mercadorias de valor unitário elevado

No setor industrial, os sistemas de produção possuem equipamentos que são normalmente dispostos em um agrupamento lógico, como uma linha de produção automatizada, por exemplo. O arranjo dos equipamentos no chão de fábrica é o seu layout (ou arranjo físico).

Em relação ao layout, pode-se afirmar que: