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2880311 Ano: 2010
Disciplina: Engenharia de Produção
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
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Uma empresa fabricante de lubrificantes especiais para o mercado industrial tem duas refinarias, uma em Duque de Caxias (RJ) e outra em Paulínia (SP), e três centros de distribuição nas cidades de São Paulo (SP), Belo Horizonte (MG) e Brasília (DF).

Tabela 1: dados de custos para o problema de transporte de distribuição de lubrificantes industriais

Cidades com centros de produção (refinarias

Custo unitário de transporte de fábrica para o centro de distribuição (R$/t.dia)

São Paulo (1)

Belo Horizonte (2)

Brasília (3)

Duque de Caxias (1)

5 7 10

Paulínia (2)

1 6 11

Tabela 2: dados de produção e demanda (t.dia)

São Paulo (1)

Belo Horizonte (2) Brasília (3) Duque de Caxias (1)

Paulínia (2)

Demanda (t.dia)

800 500 400

Produção Máxima (t.dia)

800 1.000

Com base nos dados apresentados nas tabelas 1 e 2 e considerando xmn a quantidade transportada da cidade produtora m para a cidade consumidora n, qual das equações a seguir NÃO é uma restrição deste problema de transporte?

 

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2880310 Ano: 2010
Disciplina: Engenharia de Produção
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
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Uma empresa fabricante de lubrificantes especiais para o mercado industrial tem duas refinarias, uma em Duque de Caxias (RJ) e outra em Paulínia (SP), e três centros de distribuição nas cidades de São Paulo (SP), Belo Horizonte (MG) e Brasília (DF).

Tabela 1: dados de custos para o problema de transporte de distribuição de lubrificantes industriais

Cidades com centros de
produção (refinarias

Custo unitário de transporte de fábrica para o centro de
distribuição (R$/t.dia)

São Paulo (1)

Belo Horizonte (2)

Brasília (3)

Duque de Caxias (1)

5 7 10

Paulínia (2)

1 6 11

Tabela 2: dados de produção e demanda (t.dia)

São Paulo
(1)

Belo
Horizonte (2)
Brasília
(3)
Duque de
Caxias (1)

Paulínia
(2)

Demanda
(t.dia)

800 500 400

Produção Máxima
(t.dia)

800 1.000

Com base nos dados apresentados nas tabelas 1 e 2 e considerando xmn a quantidade transportada da cidade produtora m para a cidade consumidora n, qual função tem o objetivo de otimizar os custos de transporte para distribuição dos lubrificantes?

 

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2880309 Ano: 2010
Disciplina: Engenharia de Produção
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
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As técnicas de simulação são ferramentas muito utilizadas na gestão de operações, entretanto, apresentam como DESVANTAGEM

 

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2880308 Ano: 2010
Disciplina: Engenharia de Produção
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
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Um engenheiro de produção analisou o histórico de vendas de uma empresa, apresentado na tabela abaixo, para calcular a previsão de demanda para o mês de julho.

Mês

Março Abril Maio Junho

Julho

Quantidade
em unidades

100 110 95

75

?

Considerando pesos de 35% para os dois meses imediatamente anteriores, 15% para o terceiro e quarto meses anteriores e usando a técnica da média móvel ponderada, qual é a previsão de demanda, em unidades, para o mês de julho?

 

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2880307 Ano: 2010
Disciplina: Engenharia de Produção
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
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A gestão de estoques, segundo a classificação ou a análise ABC, é útil porque organiza o agrupamento de itens do estoque em função do

 

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2880306 Ano: 2010
Disciplina: Engenharia de Produção
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
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Modal de
transporte

Custo por
tonelada.km
(1 = maior)
Tempo médio de
entrega porta a porta
(1 = mais rápido)
Variabilidade no
tempo de entrega
(1 = menor)

Perdas e danos
(1 = menor)

Ferroviário

3 3 4 5

Rodoviário

2 2 3 4

Aquaviário

5 5 5 4

Dutoviário

4 4 2 1

Aéreo

1 1 1 3

BALLOU, R. H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos/ Logística Empresarial. 5a ed. Porto Alegre: Bookman, 2006. p. 158. (Adaptado)

Com base na classificação relativa dos modais de transporte por custos e características de desempenho operacional, apresentados na tabela acima, afirma-se que o(s) modal(is)

 

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2880305 Ano: 2010
Disciplina: Engenharia de Produção
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
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Enunciado 3088783-1

As linhas assinaladas com as letras X e Y significam, respectivamente,

 

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2880304 Ano: 2010
Disciplina: Engenharia de Produção
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
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Enunciado 3088782-1

A figura representa um sistema de reposição de estoques que é denominado reposição

 

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2880303 Ano: 2010
Disciplina: Engenharia de Produção
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
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Quantidade
do Pedido

Custos anuais
para colocação
de pedidos de
compra (R$)

Custos anuais
com
armazenagem
(R$)

600

300,00

75,00

700

257,14

87,50

800

225,00

100,00

900

200,00

112,50

1.000

180,00

125,00

1.100

163,34

137,50

1.200

150,00

150,00

1.300

138,46

162,50

1.400

128,57

175,00

A tabela acima apresenta o resultado do levantamento dos custos de determinado item em estoque. Considerando os dados apresentados na tabela, qual é a quantidade do Lote Econômico de Compra (LEC) ?

 

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2880302 Ano: 2010
Disciplina: Engenharia de Produção
Banca: CESGRANRIO
Orgão: Petrobrás
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Solução de transporte

Tarifa do
transporte
(R$/caixa)

Tempo de
entrega (dias)

Apenas ferroviário

3,00

10

Ferroviário em conjunto com rodoviário

5,00

8

Apenas rodoviário

6,00 5

Aéreo em conjunto com rodoviário

10,00 3

Apenas aéreo

12,00 2

Uma empresa compra 4.500 caixas divididas igualmente entre três fornecedores e deseja diminuir o tempo de recebimento da entrega. Para cada dia que o fornecedor antecipar a entrega das caixas, o comprador aumentará a sua cota em 100 caixas. Todos os fornecedores utilizam, atualmente, o transporte ferroviário e devem avaliar outros modais que possibilitem a antecipação desejada pelo comprador. Um dos fornecedores tem suas caixas avaliadas em R$ 200,00 e consegue uma margem de contribuição bruta de 10% do valor das caixas, sem considerar os custos de transporte. Com base no levantamento de custos e tempos dos modais apresentados na tabela acima, qual a solução de transporte que possibilitará um incremento maior da margem de contribuição líquida para a entrega das caixas de maneira mais rápida?

 

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