Para a condução de fluidos, podem ser usados tubos de cobre que devem ser fabricados segundo a norma NBR 13206. O processo de acabamento desses tubos fornece o material encruado como consequência do aumento da densidade e da interação das discordâncias, que dificultam o escorregamento plástico. O encruamento de um material por processos de deformação plástica a frio aumenta as propriedades de:

Tubos de materiais metálicos são utilizados para condução de fluidos como água, gás ou vapor. Durante sua utilização, sofrem processos de corrosão em função do contato natural com o meio ambiente. Entre os critérios estabelecidos pela NBR 5580, está a previsão de aplicação de um revestimento protetor galvanizado. No processo de galvanização, o metal de proteção utilizado é o:

Em sistemas mecânicos prediais, como redes de distribuição de gás, os tubos são geralmente confeccionados em cobre, enquanto as conexões são frequentemente produzidas a partir de ligas desse material. O latão é uma dessas ligas, cujo principal elemento ligado ao cobre que o caracteriza é o:

Um engenheiro mecânico recebe, ao final da implantação de um sistema de condicionamento de ar, a documentação preparada pela instaladora. Para aceitar a entrega, ele precisa verificar se as informações mínimas foram distribuídas corretamente entre o manual de operação e manutenção, os desenhos “conforme construído” e a placa instalada junto aos comandos e controles. As informações mínimas exigidas no manual, nos desenhos “conforme construído” e na placa, respectivamente, são:

Durante a avaliação das condições ambientais de salas de aula e auditórios de um edifício universitário, foram registradas queixas de desconforto e sintomas associados à má qualidade do ar interior, especialmente em períodos de elevada ocupação. Ao revisar o projeto dos sistemas de ventilação e exaustão mecânica, de acordo com a ABNT NBR 16401-3, conclui-se que esses sistemas deveriam ter sido projetados de modo a assegurar o(a):

Um engenheiro mecânico coordena a contratação de uma empresa terceirizada para executar manutenção em uma área onde também atuarão, no mesmo período, equipes da contratante. Como há possibilidade de riscos surgirem pela interação entre as atividades, ele precisa organizar o gerenciamento de riscos e os registros associados antes de liberar o início dos serviços. A conduta exigida pela NR-01 para esse cenário inclui:

Um engenheiro mecânico supervisiona a manutenção de uma máquina com acionamento elétrico e partes basculadas sustentadas por sistema hidráulico. A intervenção exige acesso a uma zona de risco após a parada do equipamento, com possibilidade de energia residual e retorno de movimento. Considerando os requisitos mínimos aplicáveis à manutenção e à intervenção, o conjunto de ações exigidas para intervenção segura compreende isolar e descarregar as fontes de energia, bloquear o seccionamento em “desligado/fechado” com identificação do bloqueio, assegurar ausência de condição perigosa a jusante, adotar medida adicional para sustentação hidráulica/pneumática, bem como reter partes abertas:

Em elevadores de acessibilidade para cadeirantes, especialmente em plataformas verticais de pequeno curso, é comum o uso de parafusos de potência como elemento de acionamento. Considerando os princípios de funcionamento, rendimento e segurança desses sistemas, avalia-se que o parafuso de potência:

Em um elevador elétrico de tração utilizado em edifícios públicos, o sistema é projetado com contrapeso correspondente a aproximadamente 50% da carga nominal acrescida da massa da cabina vazia. Considerando esse arranjo e o funcionamento do conjunto motor–polia–cabos, a principal função técnica do contrapeso é:

Um engenheiro mecânico avalia dois trechos longos de tubulação pressurizada, com mesmo comprimento e diâmetro, conduzindo o mesmo fluido. Em um trecho, o escoamento opera em turbulência completa (totalmente rugoso); no outro, o trecho pode ser tratado como hidraulicamente liso. Mantendose a geometria, a vazão em cada trecho é duplicada. Nessas condições, em relação à variação da perda de carga por atrito, é correto afirmar que: