Os pneus são o revestimento de borracha que proporciona o contato direto do veículo com o solo.
A ____ é a parte estrutural e resistente que retém o ar sob pressão. A ____ é a área sulcada que toca diretamente o piso. Já os ____ são as zonas laterais e altamente flexíveis do pneu.

Preenche, CORRETA e respectivamente, as lacunas:

A manutenção rotineira do sistema de freios exige a inspeção atenta dos seus fluidos, tubulações e cilindros mecânicos para garantir uma frenagem segura nas vias.  Acerca disso, assinale a alternativa CORRETA.

O sistema de transmissão comunica às rodas a potência do motor. Considerando isso, analise as assertivas abaixo e julgue-as em Verdadeiras (V) ou Falsas (F):

( ) A embreagem situa-se entre o volante do motor e a caixa de câmbio, ligando e desligando a energia motriz.
( ) A caixa de mudanças, ou câmbio, utiliza engrenagens para proporcionar a relação mais adequada de rotação do motor para as rodas.
( ) O diferencial tem a função de forçar as rodas de tração a girarem sempre na mesma velocidade, inclusive durante curvas fechadas.

Qual alternativa preenche, CORRETAMENTE, de cima para baixo, os parênteses acima?

O sistema de arrefecimento utiliza fluidos para controlar o aquecimento das peças do motor. O _____ recebe a água em alta temperatura e a devolve mais fria. A _____ controla a circulação da água entre o bloco do motor e o radiador. A impulsão desse fluido pelo sistema e feita pela ______.

Preenche, CORRETA e respectivamente, as lacunas.

Molas helicoidais de compressão, quando submetidas a cargas axiais, podem apresentar instabilidade lateral (flambagem), especialmente quando possuem grande comprimento livre em relação ao diâmetro médio. Considerando os critérios clássicos de projeto de molas, é correto afirmar que:

Em transmissões mecânicas por engrenagens cilíndricas, o tipo de dentado influencia diretamente os esforços transmitidos aos eixos e o dimensionamento dos mancais. Considerando engrenagens cilíndricas de dentes retos, helicoidais simples e helicoidais do tipo espinha de peixe, é correto afirmar que:

Em componentes mecânicos submetidos a carregamentos estáticos ou variáveis, descontinuidades geométricas podem provocar concentrações de tensão, influenciando o dimensionamento e a vida em serviço. Conforme Norton (2013), a concentração de tensões ocorre:

Em um ponto de um sólido submetido a um estado plano de tensões, atuam tensões normais e cisalhantes em um determinado sistema de eixos. Conforme Norton (2013), as tensões principais são:

Em componentes mecânicos submetidos a carregamentos variáveis ao longo do tempo, a fadiga é um dos principais mecanismos de falha considerados no projeto. Com base nos conceitos fundamentais de fadiga apresentados por Norton (2013), a falha por fadiga ocorre:

Durante a utilização de uma peça ou componente, pode ocorrer fadiga mecânica e, de maneira geral, todos os materiais estão sujeitos ao fenômeno. Nesse contexto, o mecanismo de fratura por fadiga aplicado aos materiais pode ser descrito pelas seguintes etapas consecutivas: