Em relação aos segmentos de solo, espacial e de lançamento em projetos de sistemas espaciais, julgue o item a seguir.

No projeto do segmento espacial, a definição da arquitetura funcional e física da espaçonave deve ser realizada de forma iterativa e top-down, assegurando-se rastreabilidade bidirecional entre os requisitos da missão, do sistema e de subsistemas.

Em relação aos segmentos de solo, espacial e de lançamento em projetos de sistemas espaciais, julgue o item a seguir.

O segmento de solo de um sistema espacial é responsável tanto pelo processamento dos dados recebidos da espaçonave, incluído o monitoramento da saúde do satélite, quanto pelo envio de comandos.

Acerca de estabilidade e qualidade do voo, julgue os próximos itens.

O modo espiral é oscilatório e possui tipicamente alta frequência.

Acerca de estabilidade e qualidade do voo, julgue os próximos itens.

O modo fugoide é caracterizado principalmente por oscilações de baixa frequência que envolvem trocas significativas entre energia cinética (velocidade) e energia potencial (altitude).

Acerca de estabilidade e qualidade do voo, julgue os próximos itens.

A condição de trimada é o estado de voo em equilíbrio em que todas as forças aerodinâmicas estão, ao menos de maneira aproximada, em balanço.

Acerca de estabilidade e qualidade do voo, julgue os próximos itens.

Tanto o modo espiral quanto o modo de rolamento holandês (dutch roll) são tipicamente mitigados a partir da utilização de um maior estabilizador vertical.

Acerca de estabilidade e qualidade do voo, julgue os próximos itens.

A condição necessária para que uma aeronave tenha estabilidade estática longitudinal é que a derivada do coeficiente de momento em relação ao ângulo de ataque seja maior que zero.

Acerca de estabilidade e qualidade do voo, julgue o próximo item.

A escala de Cooper-Harper permite avaliar a qualidade de pilotagem de uma aeronave a partir de impressões subjetivas dos pilotos de teste.

Em relação a sistemas de referência e dinâmica do voo, julgue o seguinte item.

Na modelagem de voos atmosféricos, o vetor gravidade pode sempre ser aproximado como um vetor constante em um sistema inercial, sem prejuízo à precisão das informações de rotação de uma aeronave.

Em relação a sistemas de referência e dinâmica do voo, julgue o seguinte item.

O sistema de coordenadas fixo da Terra não é inercial, e sua aproximação como um sistema inercial pode gerar prejuízos à modelagem da dinâmica de voo de aeronaves.