O corpo do motor é um bloco de ferro fundido com “buraco” de forma cilíndrica no seu interior. Esse “buraco” recebe o nome de cilindro. A seguir temos 4 alternativas, marque a incorreta:

Os freios das máquinas são sistemas complexos, mas não tão diferentes dos veículos urbanos, eles servem para reduzir a velocidade do veículo ou fazê-lo parar completamente. Dentre as alternativas listadas abaixo, assinale a que não corresponde ao sistema de freio

Analise as afirmativas abaixo em relação a lei 1090/93 e assinale a alternativa correta Art. 168 - São proibidas ao funcionário toda ação ou omissão capazes de comprometer a dignidade e o decoro da função pública, ferir a disciplina e a hierarquia, prejudicar a eficiência do serviço ou causar dano a Administração Pública, especialmente:

I - valer-se de sua qualidade de funcionário, para obter proveito pessoal para si ou para outrem;

II - participar de gerência ou administração de empresa privada, de sociedade civil, ou exercer comercio, e, nessa qualidade, transacionar com o Município;

III - proceder de forma desidiosa;

IV - compelir ou aliciar outro funcionário no sentido de filiação a associação profissional ou sindical, ou a partido político;

Leia o texto para responder a questão.

Qualquer vida é muita dentro da floresta

Se a gente olha de cima, parece tudo parado.

Mas por dentro é diferente. A floresta está sempre em movimento. Há uma vida dentro dela que se transforma sem parar. Vem o vento. Vem a chuva. Caem as folhas. E nascem novas folhas. Das flores saem os frutos. E os frutos são alimento. Os pássaros deixam cair as sementes.

Das sementes nascem novas árvores. As luzes dos vagalumes são estrelas na terra. E com o sol vem o dia.Esquenta a mata. Ilumina as folhas.Tudo tem cor e movimento.

No trecho “Há uma vida dentro dela que se transforma sem parar.” A palavra sublinhada refere-se à

A enorme diferença entre um motor a diesel dois-tempos e um motor a gasolina dois-tempos: na versão a diesel somente o ar enche o cilindro, em vez da gasolina é o ar misturado. Isso significa que motor a diesel dois-tempos não sofre nenhum dos problemas ambientais que atormentam um motor a gasolina dois-tempos. Por outro lado, um motor a diesel dois-tempos precisa ter um turbo compressor ou um compressor, o que significa que você nunca encontrará um diesel dois-tempos em uma motosserra (seria simplesmente caro demais)

Abaixo temos proposições sobre o ciclo de motores diesel dois tempos. Assinale a única falsa:

Um mecânico precisa realizar a simulação de um teste e necessita de 120 A e 12 V, sabendo que ele possui 4 baterias iguais de 12 V e 30A . Assinale a maneira correta que o técnico associou as baterias para chegar ao seu intento:

Leia com atenção as proposições abaixo.

I- A embreagem é um dispositivo constituído basicamente pelo platô, disco e rolamento. Ao ser acionada por um rolamento, quando o pedal da embreagem é acionado, possibilita troca de marchas, permite a partida do veículo e também amortece as vibrações, diminuindo assim, o ruído da caixa de transmissão.

II- A principal função da bomba de água é fazer o líquido de arrefecimento circular pelo motor, absorvendo o calor do bloco e do cabeçote do motor e , em seguida, é resfriado no radiador, onde há troca de calor.

III- A função do servo freio é transmitir a pressão do pedal para o sistema de freio através de pressão hidráulica exercida sobre o fluído de freio nas lonas ou nas pastilhas, sobre tambor ou discos e assim, freando o veículo.

Assinale a alternativa que contém todas as proposições verdadeiras:

O fim de uma Copa do Mundo sugere uma palavrachave: renovação. Na seleção brasileira, a urgência por novos nomes, de preferência jovens, foi deflagrada com a eliminação no Mundial. A seleção do Técnico Dunga, com média de 29 anos, foi eliminada:

Rudolf Diesel desenvolveu a ideia do motor a diesel e obteve a sua patente alemã em 1892. Seu objetivo era criar um motor de alta eficiência. Motores a gasolina foram inventados em 1876 e, especialmente naquela época, não eram muito eficientes.

Seguem 3 proposições sobre as principais diferenças entre o motor a gasolina e a diesel:

I - Um motor a gasolina aspira uma mistura de gasolina e ar, comprime-a e faz a ignição com uma centelha. Um motor a diesel puxa o ar, comprime-o então injeta o combustível no ar comprimido, o calor do ar comprimido inflama o combustível espontaneamente.

II - Um motor a gasolina comprime a uma taxa de 8:1 a 12:1, enquanto um motor a diesel comprime de 14:1 a 25:1. A taxa de compressão mais alta do motor a diesel leva-o a uma eficiência maior.

III - Motores a gasolina geralmente usam carburação na qual o ar e o combustível são misturados bem antes do ar entrar no cilindro, no qual o combustível é injetado imediatamente antes do tempo de aspiração (fora do cilindro). Os motores a diesel usam injeção indireta de combustível o óleo diesel é injetado após cilindro ser acionado.

Assinale a alternativa que contém todas as preposições verdadeiras:

Leia o texto abaixo para responder a questão.

Por que a temperatura ambiente diminui com a altitude, apesar da menor distância do sol?

A principal razão para a diminuição da temperatura em lugares mais altos é a maior distância da superfície da Terra, aquecida pelo sol. Isso acontece porque o ar, sendo mau condutor de calor, praticamente não é aquecido pelos raios solares. Quanto mais longe se estiver do nível do mar, mais baixa será a temperatura. É como se aproximar ou se afastar de uma panela quente: não sentimos nada a 2 metros de distância; porém, a 2 centímetros, o calor será considerável. Além disso, a temperatura diminui na mesma proporção que a pressão. Ora, como a pressão atmosférica diminui com a altitude, a temperatura também diminui. No alto de uma montanha, a aproximação do Sol é insignificante e não influi na variação de temperatura, porque o Sol está a 150 milhões de quilômetros da Terra.

Assinale a opção que contenha a resposta mais apropriada para a pergunta acima.