O motor é um equipamento que transforma alguma forma de energia (térmica, hidráulica, elétrica, nuclear etc.) em energia mecânica. Conforme o tipo de energia que transforma, ele é classificado como motor de combustão, hidráulico, elétrico ou atômico. Os motores ciclo Diesel aproveitam a energia da queima do combustível dentro de uma série de câmaras e por isso classificados como motores de combustão interna. E são muito empregados nos motores de grandes potências e dimensões como embarcações marítimas, caminhões, geradores e etc. Quanto ao regime de funcionamento eles podem ser classificados como: diesel lento, diesel normal e diesel veloz. Os motores diesel normais são aqueles cujas rotações de trabalho variam de:

O gerente do meu banco disse que caso eu faça um investimento com taxa de taxa de 11% ao ano, renderá R$ 220,00 de juros, após 5 anos. Qual o valor deste investimento?

Em meados do ano de 2012, o Supremo Tribunal Federal iniciou o julgamento dos réus do “mensalão”, o que culminou na prisão de alguns envolvidos no ano de 2014. A Ação Penal Pública foi iniciada mediante a proposição de denúncia que partiu do então atual Procurador-Geral da República.

“Há cinquenta anos um golpe de estado militar destituiu um governo constitucional. Instaurou por longo tempo no país um regime autoritário que desrespeitava os direitos humanos; no qual os direitos sociais de muitos eram ignorados; em que os opositores e dissidentes foram rotineiramente perseguidos com a perda dos direitos políticos, a detenção arbitrária, a prisão e o exílio; onde a tortura, os assassinatos, os desaparecimentos forçados e a eliminação física foram sistematicamente utilizados contra aqueles que se insurgiam”.

Os motores do ciclo diesel são alimentados por meio de injeções diretas que podem ser por injeção pneumática, atualmente não utilizada, e por injeção mecânica, a mais utilizada, que usa bombas mecânicas para injetar o combustível na câmara de combustão. Essas bombas podem ser unitárias por motor ou múltiplas, caso em que cada cilindro ou conjunto de cilindros possui uma bomba independente. As fases dos motores do ciclo diesel, como princípio de funcionamento, são semelhantes às do ciclo Otto. Os tempos ou fases são quatro. Na fase de compressão:

A bateria do veículo é responsável pelo funcionamento:

São elementos do sistema de freios:

O Código de Transito Brasileiro visa principalmente a segurança. Os itens de manutenção que afetam diretamente a segurança são: Direção, Freios, Suspensão, Pneus, Luzes, Limpador de pára-brisa e Buzina. Sobre o estado de conservação dos pneus e importante para:

Os veículos que apresentam maior potencial de poluição do ar são aqueles:

A má conservação dos veículos e a regulagem inadequada: