De acordo com as figuras acima, apresentadas no Manual Brasileiro de Sinalização de Trânsito, assinale a opção correta.

Sobre a política de transportes, tráfego e sistema viário do Município de Aracaju (Lei Complementar n.º 042/2000), julgue os itens abaixo e, em seguida, assinale a opção correta.

I – Constitui objetivo e diretriz referente ao sistema viário de tráfego e de transporte desenvolver um sistema em que o coletivo prevaleça sobre o individualismo.

II – As vias de contenção urbanas, as calhas de ônibus, as vias de pedestres, as ciclovias e as vielas fazem parte, no sistema viário de Aracaju, da rede secundária.

III – Na arborização das vias públicas, o canteiro para plantio de cada árvore deverá contar com no mínimo 1,00m² (um metro quadrado) de área.

IV – Os passeios não são parte integrante do sistema viário público e, em caso de parcelamento, não poderão ser executados pelo loteador em conjunto com a implantação de novas vias.

A quantidade de itens certos é igual a:

Em projetos de áreas urbanas destinadas à circulação de pedestres, deve-se levar em conta características de seu comportamento, quando em movimento, as quais variam conforme o motivo das viagens.

Com base no texto acima, relacione a primeira coluna (características dos deslocamentos) à segunda (motivos das viagens) e, em seguida, assinale a opção correta.

1 – Deslocamentos comuns

2 – Deslocamentos de pelotões formados involuntariamente

3 – Deslocamentos de pedestres acompanhados por crianças

4 – Deslocamentos por motivo de compra

( ) Menor grau de atenção dispensado aos obstáculos.

( ) Evitam contato físico, adotando espaçamento interpessoal.

( ) Menor velocidade média e maior variância de velocidade.

( ) Realização de movimentos imprevisíveis.

( ) Maior número de travessias por viagem.

( ) Escolha da menor distância e trajetória.

( ) Maior velocidade nos deslocamentos.

A sequência correta é:

Com base no gráfico Impactos x Renda Familiar, julgue os itens abaixo e, em seguida, assinale a opção correta.

Transporte e Meio Ambiente – Conceitos e Informações para Análise de Impactos.

Eduardo A. de Vasconcellos - 2009

I – Quando a renda cresce, aumentam o consumo de energia e os impactos decorrentes.

II – Os impactos de mobilidade das famílias de rendas mais baixas são muito inferiores aos das famílias de renda mais alta.

III – As famílias de maior renda utilizam meios de transporte individuais em seus deslocamentos.

IV – O tempo consumido com deslocamentos é menor entre as pessoas com renda mais baixa.

V – A quantidade de acidentes é um fenômeno associado ao aumento da mobilidade.

Estão certos apenas os itens

O Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1/2011 foi disputado no mês de novembro, em Interlagos - São Paulo. Na corrida, os pilotos que mais se destacaram e lutaram para chegar ao primeiro lugar do pódio foram: Mark Webber, Sebastian Vettel, Jenson Button, Fernando Alonso e Felipe Massa. Sabe-se que:

– Mark Webber chegou após Sebastian Vettel;

– Jenson Button e Felipe Massa chegaram juntos;

– Felipe Massa chegou antes de Sebastian Vettel;

– Fernando Alonso chegou antes de Jenson Button;

– o piloto que ganhou a corrida chegou sozinho.

Com base nas informações acima, assinale a opção que apresenta o nome do vencedor do Grande Prêmio do Brasil de Fórmula 1/2011.

Acerca das Resoluções do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), n.º 304, de 18 de dezembro de 2008, que dispõe sobre as vagas de estacionamento destinadas, exclusivamente, a veículos que transportem pessoas portadoras de deficiência e com dificuldade de locomoção, e n.º 303, de 18 de dezembro de 2008, que dispõe sobre as vagas de estacionamento de veículos destinadas, exclusivamente, às pessoas idosas, assinale a opção correta.

Prevalece uma visão de que a cidade pode, continuamente, se expandir, resultando em pressão sobre áreas de preservação^(b) e desconsideram-se^(b) os custos de implantação da infraestrutura necessária para dar suporte ao atual modelo de mobilidade, centrado no automóvel, cujos efeitos negativos e os custos de sua circulação são socializados. Esta prioridade na política não considera a divisão dos modos de transporte utilizados pela população. Percebe-se que a maioria dos formuladores de políticas urbanas considera o automóvel como desejo natural e destino final de todas as pessoas e que, assim que possível, todos os usuários do transporte coletivo vão migrar para o automóvel, justificando-se o atual modelo de investimentos.

Texto I

Com relação às estruturas gramaticais e linguísticas do texto, assinale a opção correta.

Considerando o cruzamento apresentado na figura e as condições do fluxo informadas a seguir, assinale a opção que apresenta os tempos de ciclo e de verdes necessários para que o cruzamento opere adequadamente.

q1 = 800 ucp/hora, q2 = 1500 ucp/hora,

tp(tempo perdido) = 4 segundos

Um prêmio da loteria no valor de R$210.000.000,00 foi dividido entre três apostadores em partes inversamente proporcionais a 3, 5 e 6.

A partir da situação hipotética acima, pode-se afirmar que