O fluxo através de uma superfície fechada é nulo, quando o número de linhas de campo que entra na superfície é igual ao número de linhas que sai dessa superfície. Com base nesse conceito, julgue o item que se segue.

No dipolo elétrico ilustrado acima, o número de linhas do campo elétrico resultante que atravessa cada uma das superfícies S₁, S₂ e S₃, separadamente, é nulo.

A maioria dos automóveis utiliza um motor de combustão interna a gasolina/álcool. Na câmara de combustão do motor, uma mistura de vapor de gasolina/álcool e ar é comprimida e inflamada por uma centelha originada nas velas. Os gases produzidos se expandem realizando trabalho e, em seguida, são eliminados pelo escapamento, completando um ciclo, que se repete. A figura acima representa um modelo que descreve o comportamento da pressão em função do volume dentro da câmara de combustão. Esse modelo é conhecido como ciclo Otto. Ele é constituído de quatro transformações: duas adiabáticas e duas isométricas alternadas. Os motores com essas características são classificados como de quatro tempos.

< A mistura de vapor de gasolina/álcool e ar entra em A (admissão) e é comprimida adiabaticamente (compressão) até B.

< D e B para C (ignição), o volume permanece constante e a mistura é aquecida: a pressão e a temperatura aumentam devido à centelha elétrica da vela que produz a ignição da mistura.
< Em seguida, de C para D (expansão), os gases expandem-se adiabaticamente, realizando trabalho.
< Finalmente, de D para A (descarga), tem-se um resfriamento isométrico, que completa um ciclo.

No ciclo, V₁ e V₂ são, respectivamente, os volumes mínimo e máximo da mistura no cilindro. A razão V₂/V₁, chamada taxa de compressão, é da ordem de 8 para motores modernos de combustão interna.

Com base nas informações acima, julgue o item a seguir.

Na transformação adiabática, não há troca de calor com o meio.

A força entre os dois fios é atrativa com módulo independente das distâncias entre eles.

As figuras a seguir mostram dois estilos usados na construção de arcos: semicircular e gótico.

Considerando que cada arco suporta o peso de 12,0 !$ \times !$ 10⁴ N, é correto afirmar que

a força horizontal F_H agindo na extremidade do arco semicircular é maior que a força F_H no arco gótico.

Considere a figura acima, que mostra três turistas com massas iguais sobre um bote inflável de massa desprezível e um sistema de coordenadas cartesianas cuja origem situa-se na extremidade do bote, à esquerda da figura, no nível da água. Considere também que o centro de massa de cada um dos três turistas encontra-se a 1,0 m, 5,0 m e 6,0 m da origem, e que a aceleração da gravidade é constante em todos os pontos do sistema. Com base nessas informações, julgue o item que se segue, referentes às leis de Newton e suas implicações.

De acordo com a lei da gravitação universal, a força gravitacional entre os dois turistas da direita tem sua intensidade modificada devido a presença do terceiro turista.

A figura acima mostra um barco atravessando um rio. Considere que a velocidade do barco em relação à margem é v_BM = 2,40 m/s, que vBA é a velocidade do barco em relação à água e que v_AM = 1,20 m/s é a velocidade da água em relação à margem, ou seja, a velocidade da correnteza.

Com relação à situação acima ilustrada e aos movimentos relativos, julgue o item abaixo, sabendo que sen 30º = !$ \dfrac{1}{2} !$.

O vetor velocidade !$ \vec{V}_{BM} !$ é dado pela seguinte soma vetorial: !$ \vec{V}_{DM}=\vec{V}_{BA}+\vec{V}_{AM} !$ .

Considere a figura acima, que mostra três turistas com massas iguais sobre um bote inflável de massa desprezível e um sistema de coordenadas cartesianas cuja origem situa-se na extremidade do bote, à esquerda da figura, no nível da água. Considere também que o centro de massa de cada um dos três turistas encontra-se a 1,0 m, 5,0 m e 6,0 m da origem, e que a aceleração da gravidade é constante em todos os pontos do sistema. Com base nessas informações, julgue o item que se segue, referentes às leis de Newton e suas implicações.

O valor do momento angular L do bote é uma constante de movimento sempre que L for constante ao longo do tempo. Nessa condição, isso equivale a dizer que a soma dos torques atuando sobre o bote é nula.

O gráfico acima mostra a temperatura em função do calor adicionado para transformar 1,0 g de gelo a -40 ºC em vapor acima de 100 ºC a 1,0 atm. Os calores específicos e latentes da água a 1,0 atm estão listadas a seguir.

< calor latente de fusão: L_F = 3,33 × 10⁵ J/kg

< calor latente de vaporização: L_V = 22,6 × 10⁵ J/kg

< calor específico da água líquida: C_L = 4.186 J/(kg · ºC)
< calor específico do gelo: C_g = 2.100 J/(kg · ºC)

Com base nessas informações, julgue o item seguinte.

Para transformar 1,5 kg de água a 20 ºC em gelo a -12 ºC, um refrigerador necessita retirar da água mais de 660 kJ de calor.

A fonação e a audição são meios importantes de comunicação do ser humano. A audição envolve um sistema mecânico que estimula as células receptoras do som, chamadas células ciliadas. Nesse sentido, a função do ouvido é converter uma onda mecânica (sonora) fraca no ar em estímulos nervosos. O gráfico abaixo mostra o comportamento da sensibilidade do ouvido humano em função da freqüência.

De acordo com os dados da figura acima, julgue o item a seguir.

Por meio do gráfico, infere-se que existe região de sensibilidade do ouvido humano onde o nível de intensidade, em dB, não varia com o aumento da freqüência.

Se a força aplicada no pistão pelo pedal for igual a 100 N, então a força aplicada no disco por um dos cilindros do freio será igual a 20 N.