Em obras-de-arte especiais, são dispositivos rígidos, de concreto armado, de proteção lateral de veículos; devem ter altura, capacidade resistente e perfil interno adequados para impedir a queda do veículo desgovernado, absorver o choque lateral e propiciar sua recondução à faixa de tráfego. Dentre os vários tipos testados em outros países, principalmente nos Estados Unidos, o DNIT (departamento nacional de infraestrutura de transportes) adotou e padronizou o tipo New Jersey, e na realidade, o padrão americano inclui, ainda, uma complementação metálica que torna praticamente impossível o tombamento lateral de veículos, como certos ônibus mistos, de passageiros e cargas. Esta obra-de-arte especial é o (a):