O setor sucro-alcooleiro brasileiro, além do energético álcool carburante, tem presença na matriz energética brasileira pela produção de energia elétrica e de energia térmica, em um processo de co-geração que atualmente apresenta características e perspectivas peculiares. Acerca dessas características e perspectivas, no cenário atual, julgue o item seguinte.

Na situação atual de grande venda de energia elétrica às concessionárias, o setor sucro- alcooleiro brasileiro vem contribuindo fortemente para a produção de energia elétrica, principalmente no estado de São Paulo, onde as usinas de cana-de-açúcar são responsáveis pela alimentação de boa parcela do consumo dessa energia no interior do estado.

A utilização de álcool etílico como combustível no setor automotivo brasileiro, em um dado momento, significou um grande passo para aumentar a utilização de fontes renováveis na matriz energética brasileira. Houve desenvolvimento de tecnologia específica, com a produção de automóvel cujo combustível a álcool tinha preço subsidiado, como contrapartida de seu melhor desempenho ambiental. Uma série de acontecimentos, no entanto, acarretou um retrocesso nessa política energética, denominada Pró- Álcool. Julgue o item subsequente, relativos à utilização do álcool carburante na matriz energética brasileira na atualidade.

O desenvolvimento do motor a álcool etílico pelo Brasil foi e tem sido visto, em termos mundiais, com grande expectativa pelos defensores do desenvolvimento sustentável, que ficaram decepcionados com o arrefecimento do Pró- Álcool original.

A utilização de álcool etílico como combustível no setor automotivo brasileiro, em um dado momento, significou um grande passo para aumentar a utilização de fontes renováveis na matriz energética brasileira. Houve desenvolvimento de tecnologia específica, com a produção de automóvel cujo combustível a álcool tinha preço subsidiado, como contrapartida de seu melhor desempenho ambiental. Uma série de acontecimentos, no entanto, acarretou um retrocesso nessa política energética, denominada Pró- Álcool. Julgue o item subsequente, relativos à utilização do álcool carburante na matriz energética brasileira na atualidade.

Na linha do Protocolo de Kyoto, Brasil e Alemanha firmaram acordo com investimentos no setor automotivo que visam a aumentar a frota de carros a álcool no Brasil.

A utilização de álcool etílico como combustível no setor automotivo brasileiro, em um dado momento, significou um grande passo para aumentar a utilização de fontes renováveis na matriz energética brasileira. Houve desenvolvimento de tecnologia específica, com a produção de automóvel cujo combustível a álcool tinha preço subsidiado, como contrapartida de seu melhor desempenho ambiental. Uma série de acontecimentos, no entanto, acarretou um retrocesso nessa política energética, denominada Pró- Álcool. Julgue o item subsequente, relativos à utilização do álcool carburante na matriz energética brasileira na atualidade.

Com objetivo de reduzir impactos ambientais, a gasolina utilizada por automóveis vem sendo misturada com álcool, providência que tem mantido uma participação crescente do álcool etílico na matriz energética brasileira.

A utilização de álcool etílico como combustível no setor automotivo brasileiro, em um dado momento, significou um grande passo para aumentar a utilização de fontes renováveis na matriz energética brasileira. Houve desenvolvimento de tecnologia específica, com a produção de automóvel cujo combustível a álcool tinha preço subsidiado, como contrapartida de seu melhor desempenho ambiental. Uma série de acontecimentos, no entanto, acarretou um retrocesso nessa política energética, denominada Pró- Álcool. Julgue o item subsequente, relativos à utilização do álcool carburante na matriz energética brasileira na atualidade.

Embora a frota de carros a álcool tenha sido parcialmente reduzida durante a década passada, ela se recuperou mais recentemente devido à renovação do incentivo à utilização da tecnologia a álcool.

Os aspectos associados a custos ambientais que diferenciam o setor energético brasileiro do contexto mundial incluem

as grandes reservas nacionais de gás natural e uma grande malha de distribuição em construção.

Os aspectos associados a custos ambientais que diferenciam o setor energético brasileiro do contexto mundial incluem

a ausência de problemas ambientais e sociais associados à política de construção de grandes hidrelétricas no passado recente.

Os aspectos associados a custos ambientais que diferenciam o setor energético brasileiro do contexto mundial incluem

as enormes possibilidades de utilização da biomassa, tanto no setor elétrico, quanto no de transportes, que poderão tornar-se mais reais com a efetiva implementação do Protocolo de Kyoto e do clean development mechanism (CDM).

Os aspectos associados a custos ambientais que diferenciam o setor energético brasileiro do contexto mundial incluem

a grande utilização de combustíveis derivados do petróleo na geração de energia elétrica, fator impactante no efeito estufa, que poderá ser aliviado com a entrada em operação de usinas a gás natural.

Os aspectos associados a custos ambientais que diferenciam o setor energético brasileiro do contexto mundial incluem

o forte uso da energia de origem hidráulica, principalmente nos setores elétricos e de transporte.