Os pneus têm vida útil, em média, de 50.000 Km se forem feitas as manutenções preventivas corretamente. Das opções abaixo, quais são as duas manutenções preventivas que contribuem para que a expectativa de vida útil dos pneus seja alcançada?

Os pneus, assim como os automóveis, também avançaram tecnologicamente. No passado, tínhamos apenas o pneu com câmara de ar e posteriormente foi introduzido no mercado o pneu sem câmara, também chamado de:

O Indicador TWI localizado nos flancos é uma forma de sinalizar para o desgaste dos pneus. Qual a altura mínima permitida dos sulcos na banda de rodagem dos pneus?

Nos pneus, existem várias nomenclaturas que representam, cada uma delas, informações em função das suas características produtivas. Supondo que exista em um pneu a seguinte nomenclatura: 175/60 13. O número em destaque, na nomenclatura, significa:

Os pneus utilizados em veículos automotores, quanto à sua estrutura, podem ser de dois tipos:

Qual processo de soldagem é utilizado na substituição de peças de suporte da carroceria e também em regiões onde a solda, por resistência, não possui acesso?

Latarias amassadas, riscadas, trincadas ou batidas desvalorizam um veículo em até 25% de seu real valor de mercado. É por isso que, ao comprar um veículo, recomenda-se levá-lo a um funileiro ou realizar a verificação de determinados pontos do veículo que podem acusar se ele sofreu eventual avaria proveniente de acidente. Imagine que você se encontra em uma loja de revenda de veículo, sem apresença de um funileiro para realizar uma avaliação. Ao avaliar você mesmo, qual(is) do(s) item(ns) abaixo NÃO consideraria para julgar que o veículo sofreu algum eventual acidente?

I. Tonalidade da cor da pintura.
II. Tonalidade dos faróis.
III. Distância das rodas em relação ao para-lama.
IV. Uso de um ímã.

Está(ão) CORRETA(S):

O sistema de freios é composto por sistema hidráulico e de fricção, cujos componentes podem ser:

I. Cilindro mestre.
II. Servo freios.
III. Disco de freios.
IV. Tambor de freios.

Está(ão) CORRETA(S):

O líquido de arrefecimento é constituído por água e aditivos. Esses aditivos têm por finalidade equilibrar o pH da água, eliminando a alcalinidade e a acidez. Sobre eles, pode-se afirmar:

I. Lubrificam o sistema.
II. Evitam o acúmulo de sujeira no sistema.
III. Evitam que a água ferva.
IV. Evitam que a água congele.

Está(ão) CORRETA(S):

Marque a alternativa que apresenta CORRETAMENTE o tipo de tinta automativa que necessita de catalisador.