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Foram encontradas 4.795 questões.

2390581 Ano: 2010
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: INTEGRI
Orgão: Pref. Carapicuíba-SP

Os freios de serviço de algumas máquinas modernas, são alimentados por dois acumuladores, um para cada circuito para frear a máquina em caso de falhas. Está contido dentro desses acumuladores:

 

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2390525 Ano: 2010
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: PUC-PR
Orgão: COPEL
Alguns veículos 4X4 possuem um sistema de eixo traseiro, que, apresenta um sistema de rolamentos responsável por sustentar o peso do veículo. Caso a ponta de eixo quebre, este sistema (o de rolamento) mantém a roda no lugar, e é possível rodar com o veiculo utilizando a tração dianteira. Esse sistema de eixo traseiro é identificado como:
I. Eixo flutuante.
II. Eixo diferencial.
III. Eixo semiflutuante.
IV. Eixo diferencial central.
É CORRETO afirmar:
 

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2390495 Ano: 2010
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: CETAP
Orgão: DETRAN-RR
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O hábito da manutenção preventiva e periódica de automóveis gera economia e evita acidentes de trânsito. Você mesmo pode observar o funcionamento de seu veículo, seja pelas indicações do painel, ou por uma inspeção visual simples, devendo fazer a seguintes verificações, EXCETO:
 

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2390107 Ano: 2010
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: INTEGRI
Orgão: Pref. Votorantim-SP
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O componente que possibilita o movimento alternado dos pistões de um motor é:

 

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2390020 Ano: 2010
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: PUC-PR
Orgão: COPEL
Qual é a medida da profundidade máxima do sulco do pneu que indica a necessidade da substituição por pneus novos?
 

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2389776 Ano: 2010
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: PUC-PR
Orgão: COPEL
Quais, entre os fatores abaixo, contribuem para a contaminação do óleo do motor, ou seja, para a formação de borra, como é mais conhecida?
I. Uso incorreto do tipo de lubrificante.
II. Uso de combustível adulterado.
III. Uso de aditivo complementar.
IV. Falta de aditivo complementar.
Está(ão) CORRETA(S):
 

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2389744 Ano: 2010
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: PUC-PR
Orgão: COPEL
Normalmente o câmbio automático apresenta as seguintes opções:
P - R - N - D - e posições 4 – 3 – 2 – 1.
É CORRETO afirmar com relação às 4 (quatro) posições:
I. São posições que permitem o bloqueio das marchas 4, 3, 2 e 1, para evitar a troca automática das marchas.
II. São posições que permitem o uso das marchas como um câmbio manual.
III. São posições que devem ser usadas somente quando o veículo apresentar problemas no sistema automático. O seu uso em outras circunstâncias pode danificar o sistema.
IV. São posições para se obter a mesma função do freio motor.
 

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2389737 Ano: 2010
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: PUC-PR
Orgão: COPEL
Em um veículo com tração 4X4 com as opções HI e LOW, a posição da alavanca em cada uma das opções representa os seguintes comandos respectivamente:
I. Colocar o veículo em alta e baixa velocidade.
II. Colocar o veículo em baixa e alta velocidade.
III. Colocar o veículo em alta velocidade e off road.
IV. Colocar o veículo em baixa velocidade e on road.
Está(ão) CORRETA(S):
 

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2389584 Ano: 2010
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: VUNESP
Orgão: TJ-SP
O esquema elétrico do sistema de freios ABS possui várias letras e números. Assinale a alternativa que apresenta o significado das siglas B52 e B76.
Enunciado 2719659-1
 

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2389527 Ano: 2010
Disciplina: Mecânica de Autos
Banca: INTEGRI
Orgão: Pref. Votorantim-SP
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Para conseguir uma boa performance dos pneus é necessário observá-los frequentemente e sistematicamente antes de longas viagens sem esquecer o pneu reserva, se a calibragem está correta. Estas verificações devem ser feitas:

 

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