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O transporte dutoviário desempenha importante papel na logística de alguns setores.
Considere as seguintes afirmações sobre o modal:
I - O principal usuário do modal dutoviário no Brasil é a indústria petrolífera.
II - O modal dutoviário permite grande variedade de produtos transportados.
III - O modal dutoviário é adequado para transporte em pequenos lotes.
IV - O modal dutoviário é sujeito a riscos, pois está sujeito a variações térmicas, movimentações do solo e à ação de terceiros.
São corretas APENAS as afirmações
Considere as seguintes afirmações sobre o modal:
I - O principal usuário do modal dutoviário no Brasil é a indústria petrolífera.
II - O modal dutoviário permite grande variedade de produtos transportados.
III - O modal dutoviário é adequado para transporte em pequenos lotes.
IV - O modal dutoviário é sujeito a riscos, pois está sujeito a variações térmicas, movimentações do solo e à ação de terceiros.
São corretas APENAS as afirmações
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Os estoques, em um sistema de produção, são constituídos por produtos acabados, componentes de produtos e matérias-primas mantidas sem a adição de valor, durante um determinado tempo. Os estoques que têm a função de compensar as flutuações de demanda em relação à previsão são conhecidos como estoques:
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Os fatores de decisão da localização da empresa podem ser agrupados em três categorias: custos de produção e operação; potencial de vendas e assistência a clientes; e vantagens da presença. Como exemplo de potencial de vendas e assistência a clientes, pode-se citar:
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Um mercado é composto por consumidores diferenciados entre si, em um ou mais aspectos. Podem ser identificados por seus desejos, recursos, localização geográfica, atitudes e práticas de compra. Quando o mercado é dividido em grupos, com base em sua classe social, estilo de vida ou caraterísticas de personalidade, considera- se que está sendo adotada a segmentação:
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Acerca da confiabilidade, uma das características dos modais de transportes, é CORRETO afirmar que
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- Quando calculamos o custo de inventário, dividimos o custo em três categorias básicas. Baseado nesta afirmativa, correlacione as colunas:
(I) Custo de manutenção de estoque
(II) Custo de aquisição ou compra
(III) Custo de falta de estoque.
( ) Ocorre quando deixamos de produzir e/ou vender por falta de estoque.
( ) Custo referente aos processo de compra
( ) Está associado ao custo necessário para manter certa quantidade em estoque.
Agora, assinale a alternativa que representa a sequência correta.
(I) Custo de manutenção de estoque
(II) Custo de aquisição ou compra
(III) Custo de falta de estoque.
( ) Ocorre quando deixamos de produzir e/ou vender por falta de estoque.
( ) Custo referente aos processo de compra
( ) Está associado ao custo necessário para manter certa quantidade em estoque.
Agora, assinale a alternativa que representa a sequência correta.
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A formação do preço do serviço de transporte está baseada na estrutura de custo que se divide basicamente entre custo fixo e custo variável. Como custo variável para efeito de transporte consideram-se:
I) Salário e encargos do motorista.
II) Gastos com manutenção do veículo.
III) Gastos com a reposição de pneus.
IV) Gastos com licenciamento do veículo.
Assinale a assertiva correta.
I) Salário e encargos do motorista.
II) Gastos com manutenção do veículo.
III) Gastos com a reposição de pneus.
IV) Gastos com licenciamento do veículo.
Assinale a assertiva correta.
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A análise de transporte tem como objetivo definir as combinações mais adequadas de veículos, tempos e distância para entrega de produtos. Com base nesta premissa, é correto afirmar que o analista deve questionar:
I) Como as entregas devem ser agrupadas para definir a rota e qual a melhor sequência de entrega aos clientes?
II) Qual o segmento de atuação do cliente?
III) Que rotas devem ser destinadas a que tipos de veículos e qual o melhor tipo de veículo para atender a diferentes tipos de clientes?
IV) Qual o prazo de pagamento do frete?
V) Como as restrições de tempo de entrega serão impostas pelos clientes?
Assinale a assertiva correta.
I) Como as entregas devem ser agrupadas para definir a rota e qual a melhor sequência de entrega aos clientes?
II) Qual o segmento de atuação do cliente?
III) Que rotas devem ser destinadas a que tipos de veículos e qual o melhor tipo de veículo para atender a diferentes tipos de clientes?
IV) Qual o prazo de pagamento do frete?
V) Como as restrições de tempo de entrega serão impostas pelos clientes?
Assinale a assertiva correta.
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Sobre o Warehouse Management System – WMS, assinale V para as assertivas verdadeiras ou F, para as falsas.
( ) É um sistema que contempla as varias áreas de uma empresa, desde o chão de fabrica até a alta direção, permitindo um maior controle de todo o processo produtivo disponibilizando elementos que podem facilitar a tomada de decisão.
( ) Pode ser definido como todas as atividades de negócios e processos que usam computador e sistemas de informação.
( ) Promove a otimização do processo de armazenagem através do gerenciamento eficiente de informações e recursos permitindo à instituição tirar o máximo proveito desta atividade.
( ) É um sistema de gestão que melhora a operacionalidade da armazenagem.
( ) Utiliza as informações para executar as funções básicas do processo de armazenagem.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
( ) É um sistema que contempla as varias áreas de uma empresa, desde o chão de fabrica até a alta direção, permitindo um maior controle de todo o processo produtivo disponibilizando elementos que podem facilitar a tomada de decisão.
( ) Pode ser definido como todas as atividades de negócios e processos que usam computador e sistemas de informação.
( ) Promove a otimização do processo de armazenagem através do gerenciamento eficiente de informações e recursos permitindo à instituição tirar o máximo proveito desta atividade.
( ) É um sistema de gestão que melhora a operacionalidade da armazenagem.
( ) Utiliza as informações para executar as funções básicas do processo de armazenagem.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
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Sobre o Transportation Management System – TMS, assinale V para as assertivas verdadeiras ou F para as falsas.
( ) Redução nos custos de transportes, melhoria do nível de serviço e a utilização dos recursos de transportes.
( ) É um sistema que contempla as várias áreas de uma empresa, desde o chão de fabrica até a alta direção, permitindo um maior controle de todo o processo produtivo e disponibilizando elementos que podem facilitar a tomada de decisão.
( ) Melhoria na composição de cargas (consolidação), rotas, menor tempo necessário para planejar a distribuição e a montagem de cargas.
( ) Disponibilidade de dados acurados dos custos de frete mostrado de várias formas, como por exemplos por cliente ou por produto.
( ) Acompanhamento da evolução dos custos com transportes.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
( ) Redução nos custos de transportes, melhoria do nível de serviço e a utilização dos recursos de transportes.
( ) É um sistema que contempla as várias áreas de uma empresa, desde o chão de fabrica até a alta direção, permitindo um maior controle de todo o processo produtivo e disponibilizando elementos que podem facilitar a tomada de decisão.
( ) Melhoria na composição de cargas (consolidação), rotas, menor tempo necessário para planejar a distribuição e a montagem de cargas.
( ) Disponibilidade de dados acurados dos custos de frete mostrado de várias formas, como por exemplos por cliente ou por produto.
( ) Acompanhamento da evolução dos custos com transportes.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta.
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