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Assinale a opção que indica a sigla do percentual de entregas feitas
no prazo combinado, um dos indicadores usados para verificação
do nível de serviço de um fornecedor.
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A segurança e a prevenção de riscos constituem
elementos essenciais para a logística de qualquer
evento, exigindo da coordenação antecipação de
problemas e capacidade de pronta resposta. De
acordo com as metodologias de logística aplicadas
à segurança e aos planos de contingência, é
correto afirmar que a coordenação-geral deve
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Durante a execução (fase conhecida como
transevento) de uma jornada científica
institucional, um palestrante altera a dinâmica de
sua apresentação de última hora. Ele solicita que o
espaço, inicialmente montado em formato de
auditório tradicional, seja reorganizado para
facilitar o debate face a face entre todos os
presentes e requer a instalação de um
equipamento de projeção multimídia adicional que
estava na reserva. Com isso, o técnico de eventos,
designado para o apoio logístico e operacional do
evento, é acionado. Nesse caso, qual deve ser a
conduta do servidor para resolver essa situação?
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O gestor de materiais da empresa Y identificou as seguintes
situações que poderiam comprometer o funcionamento
ininterrupto do processo produtivo: oscilações no consumo dos
itens; atraso no tempo de reposição por parte do fornecedor;
rejeição de lote pelo Controle de Qualidade; remessa de
quantidade divergente da solicitada; e diferenças apuradas em
inventário.
Para mitigar os riscos decorrentes dessas ocorrências e assegurar a garantia do funcionamento ininterrupto e eficiente do processo produtivo, sem o risco de faltas, a organização deve dimensionar adequadamente o
Para mitigar os riscos decorrentes dessas ocorrências e assegurar a garantia do funcionamento ininterrupto e eficiente do processo produtivo, sem o risco de faltas, a organização deve dimensionar adequadamente o
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São cinco os principais modais de transporte de cargas: o rodoviário, o ferroviário, o
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aquaviário, o aéreo e o dutoviário. Referindo-se ao transporte rodoviário, assinale a
alternativa INCORRETA:
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Um centro de distribuição revisa suas práticas para
melhorar nível de serviço e reduzir custo total logístico. A
equipe precisa alinhar conceitos de estoques, priorização
de itens e dimensionamento de lotes.
Também discute estratégias de movimentação e tempo de reposição para reduzir rupturas. Para padronizar o treinamento, foi proposta uma associação entre termos (Coluna I) e definições (Coluna II).
Coluna I
1. Curva ABC.
2. Lote econômico (EOQ — Economic Order Quantity).
3. Armazenagem.
4. Lead time.
Coluna II
( ) Tempo total entre o pedido e a disponibilidade do item para uso/venda.
( ) Classificação de itens por relevância (ex.: valor de consumo) para priorização gerencial.
( ) Dimensionamento do lote que busca equilíbrio entre custo de pedir e custo de manter estoque.
( ) Conjunto de atividades e recursos para estocar, conservar e movimentar materiais no depósito.
Assinale a alternativa que apresenta a ordem CORRETA de associação dos itens acima, de cima para baixo:
Também discute estratégias de movimentação e tempo de reposição para reduzir rupturas. Para padronizar o treinamento, foi proposta uma associação entre termos (Coluna I) e definições (Coluna II).
Coluna I
1. Curva ABC.
2. Lote econômico (EOQ — Economic Order Quantity).
3. Armazenagem.
4. Lead time.
Coluna II
( ) Tempo total entre o pedido e a disponibilidade do item para uso/venda.
( ) Classificação de itens por relevância (ex.: valor de consumo) para priorização gerencial.
( ) Dimensionamento do lote que busca equilíbrio entre custo de pedir e custo de manter estoque.
( ) Conjunto de atividades e recursos para estocar, conservar e movimentar materiais no depósito.
Assinale a alternativa que apresenta a ordem CORRETA de associação dos itens acima, de cima para baixo:
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A implementação da logística reversa no transporte
rodoviário exige planejamento, infraestrutura e integração entre
os diferentes atores da cadeia, considerando a incerteza quanto
à quantidade, qualidade e regularidade dos materiais retornados.
Nesse sentido, de acordo com os fundamentos conceituais e
operacionais da logística reversa, é correto afirmar que:
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Segundo Wanke e Fleury, a avaliação do desempenho
logístico dos modais de transporte deve considerar, além dos
custos, dimensões de serviço que expressem a confiabilidade
e a adequação operacional às diferentes demandas. Nesse
sentido, é correto afirmar que:
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A intermodalidade e a multimodalidade são estratégias
logísticas relacionadas à estrutura de custos e às dimensões
de serviço dos modais. À luz do referencial teórico, assinale
a alternativa que melhor expressa uma condição estrutural
favorável à adoção de sistemas multimodais no Brasil.
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O estudo de Wanke e Fleury (2006) analisa a estrutura de
custos e o desempenho operacional dos diferentes modais de
transporte no Brasil, relacionando-os às decisões estratégicas
de logística. Nesse sentido, considerando as características
dos modais, as dimensões de serviço e a distorção da matriz de
transportes brasileira, podemos afirmar que:
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