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( ) Gerenciamento de compras. ( ) Recebimento de recursos. ( ) Controle de estoque. ( ) Armazenagem de produtos.
Assinale a alternativa que apresenta a sequência correta de cima para baixo.
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1. Transporte de mercadorias para o Paraguai e Argentina: R$ 100.000. 2. Transporte de mercadorias para outros municípios dentro do estado do Paraná: R$ 80.000. 3. Transporte de mercadorias para outros estados brasileiros: R$ 130.000. 4. Transporte de mercadorias entre centros de distribuição localizados no próprio município: R$ 40.000. 5. Transporte de mercadorias entre centros de distribuição localizados em outras cidades da região metropolitana de Curitiba: R$ 50.000.
Considerando a legislação tributária relacionada ao Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS), e que a alíquota desse tributo para os serviços de transporte é 12%, assinale a alternativa em que é apresentado o valor correto da despesa tributária de ICMS para o mês em questão.
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O texto acima se refere ao(à):
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- Rotas mais flexíveis.
- Deslocamento rápido em curtas distâncias.
- Acessibilidade, já que consegue alcançar até mesmo os locais mais afastados.
- Menor burocracia na hora de emitir a documentação necessária para o transporte.
- Contratação mais fácil e ágil.
O tipo de modal de transporte que pode ser associado às vantagens citadas anteriormente é o:
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A respeito dos cuidados no transporte de produtos perigosos, julgue o item subsequente.
Durante a operação de transporte, caso haja indícios de vazamentos ou deslocamento da carga, o motorista terá permissão para abrir as embalagens dos produtos perigosos.
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A respeito dos cuidados no transporte de produtos perigosos, julgue o item subsequente.
Caso haja compatibilidade entre produtos perigosos, eles poderão ser transportados simultaneamente.
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A respeito dos cuidados no transporte de produtos perigosos, julgue o item subsequente.
As normas vigentes permitem, sem restrições, o transporte conjunto de produtos perigosos com medicamentos, insumos farmacêuticos ou veterinários.
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Na operação FIS (free in and stowed), os custos pelas despesas com carregamento e estivagem não são do armador.
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