4088948 Ano: 2026
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: FUNDATEC
Orgão: Pref. Gravataí-RS

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Motorista
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Em uma via urbana, durante a realização de obras, foram instalados cones, cavaletes e placas de advertência indicando desvio temporário. Um morador da região, acreditando que os dispositivos estavam atrapalhando o fluxo de veículos, retirou parte da sinalização durante a noite. Com base no CTB e nas normas do Contran, assinale a alternativa correta.

A

A retirada da sinalização é permitida quando realizada por moradores locais, desde que não haja acidentes no local.

B

Em situações de obras, a sinalização tem apenas caráter de orientação, podendo ser ignorada pelos usuários da via.

C

A sinalização temporária pode ser modificada por qualquer cidadão para melhorar a fluidez do trânsito.

D

A retirada ou alteração da sinalização de trânsito, mesmo que temporária, somente pode ser feita com autorização do órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via.

E

A responsabilidade pela sinalização em obras é exclusiva da empresa executora, não cabendo fiscalização ao órgão de trânsito.

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4088947 Ano: 2026
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: FUNDATEC
Orgão: Pref. Gravataí-RS

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Motorista
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Considerando o Capítulo VI – Da Educação para o Trânsito do CTB e as normas infralegais relacionadas, assinale a alternativa correta.

A

A educação para o trânsito é um direito de todos e constitui dever prioritário para os componentes do Sistema Nacional de Trânsito.

B

A educação para o trânsito é uma atividade opcional, facultativa para os órgãos executivos de trânsito, não sendo prevista a promoção de escolas públicas de trânsito.

C

As campanhas educativas de trânsito são promovidas de forma exclusiva por entidades privadas, sem necessidade de organização pelo Contran.

D

O CTB não determina a promoção de campanhas educativas como obrigação legal dos órgãos do Sistema Nacional de Trânsito.

E

A educação para o trânsito contempla apenas o ensino sobre sinalização viária, sem necessidade de abordar temas relacionados à segurança ou mudança de comportamento dos usuários.

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4088946 Ano: 2026
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: FUNDATEC
Orgão: Pref. Gravataí-RS

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Motorista
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Conforme o CTB, em relação aos pedestres e aos condutores de veículos não motorizados, assinale a alternativa correta.

A

Ao cruzar a pista de rolamento, o pedestre pode desconsiderar a visibilidade, a distância e a velocidade dos veículos, desde que esteja em local sinalizado.

B

Quando não existirem passeios ou acostamentos, o pedestre tem prioridade sobre os veículos nas vias urbanas, mas somente se houver sinalização vertical.

C

É assegurada a utilização dos passeios pelos pedestres e, no caso de obstrução da calçada ou da passagem, o órgão com circunscrição sobre a via deve garantir sinalização e proteção para circulação dos pedestres.

D

O ciclista, ainda que desmontado e empurrando sua bicicleta, deve ser tratado como veículo motorizado para fins de direitos e deveres no trânsito.

E

Nas vias rurais, na ausência de acostamento, a circulação de pedestres na pista de rolamento será prioritária no mesmo sentido de deslocamento de veículos.

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4088945 Ano: 2026
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: FUNDATEC
Orgão: Pref. Gravataí-RS

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Motorista
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De acordo com as normas que regem a profissão de motorista profissional e a condução de veículos automotores, assinale a alternativa correta.

A

O motorista profissional pode dirigir por mais de 4 horas ininterruptas sem necessidade de intervalo para descanso.

B

O controle e o registro do tempo de condução e dos períodos de descanso do motorista são responsabilidades exclusivas do empregador.

C

É dever do motorista profissional zelar pela segurança do veículo e da carga, conduzir com prudência e observar as normas relativas ao tempo de direção e aos períodos de descanso.

D

A legislação vigente não estabelece de forma expressa um intervalo mínimo obrigatório de descanso dentro de cada período de 24 horas para o motorista profissional que atua no transporte rodoviário de cargas.

E

O motorista profissional pode iniciar uma viagem de transporte rodoviário de cargas mesmo sem cumprir integralmente o descanso mínimo exigido, desde que justifique por escrito ao empregador.

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4088930 Ano: 2026
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: FUNDATEC
Orgão: Pref. Gravataí-RS

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Condutor Socorrista do Samu
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Para conduzir um veículo de urgência no contexto da direção defensiva, ao utilizar as prerrogativas de trânsito como livre circulação e ultrapassagem, o condutor deve:

A

Priorizar a velocidade máxima permitida na via para reduzir o tempo de resposta, ignorando sinais de trânsito.

B

Assumir que todos os outros motoristas pararão imediatamente ao visualizar o veículo.

C

Utilizar o pisca alerta em via reta juntamento com luzes de emergência.

D

Operar com velocidade segura e compatível, priorizando a segurança e a estabilidade para não agravar o estado clínico do paciente.

E

Utilizar a buzina de forma contínua em vez de sirenes e luzes intermitentes em cruzamentos.

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4088929 Ano: 2026
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: FUNDATEC
Orgão: Pref. Gravataí-RS

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Condutor Socorrista do Samu
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Um condutor de ambulância, transportando um paciente em estado crítico, aproxima-se de um cruzamento com o sinal vermelho. Com base no CTB, para usufruir da prioridade de passagem e livre circulação, o condutor deve:

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4088928 Ano: 2026
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: FUNDATEC
Orgão: Pref. Gravataí-RS

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Condutor Socorrista do Samu
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De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), Lei nº 9.503/1997, ambulâncias e veículos de emergência, quando em efetivo serviço de urgência e devidamente identificados por dispositivos de alarme sonoro e iluminação vermelha intermitente, gozam de livre circulação, estacionamento e parada, necessitando observar determinadas disposições, entre elas:

A

Conduzir com velocidade reduzida e redobrada atenção, garantindo a segurança viária, especialmente nos cruzamentos.

B

Respeitar a obrigatoriedade do uso de sirene em todos os cruzamentos.

C

Dar preferência de passagem aos pedestres, mesmo que estes estejam atravessando fora da faixa.

D

Solicitar autorização prévia da autoridade de trânsito local para utilizar a contramão.

E

Utilizar obrigatoriamente as faixas exclusivas de ônibus, mesmo quando congestionadas.

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4083152 Ano: 2026
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: CONSULPAM
Orgão: Pref. Aquiraz-CE

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Agente Municipal de Trânsito e Transportes Urbanos
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CTBNormas Gerais de Circulação e Conduta
Sinalização de Trânsito

O Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estabelece uma ordem de prevalência entre os diferentes tipos de sinais de trânsito, ordens de agentes e normas gerais. Essa hierarquia é fundamental para resolver aparentes conflitos de sinalização e garantir que as decisões dos condutores sejam seguras e previsíveis. Com base nessa hierarquia e nas especificações dos Manuais Brasileiros de Sinalização de Trânsito (MBST), analise as situações a seguir e assinale a alternativa CORRETA.

A

Conforme o Volume IV do MBST, a Linha de Bordo (LBO), que delimita a parte da pista destinada à circulação, quando pintada na cor amarela, indica que a via é de mão dupla, servindo como principal referência para o condutor sobre o sentido do fluxo, especialmente em vias sem sinalização central.

B

As ordens emanadas pelo Agente da Autoridade de Trânsito prevalecem sobre as normas de circulação e todos os outros sinais. Portanto, se um agente sinalizar para que um veículo pare, o condutor deve obedecer imediatamente, mesmo que o semáforo para sua via esteja verde, e o desrespeito a essa ordem constitui infração.

C

De acordo com o Volume VIII, a sinalização de uma “calçada compartilhada” (indicada por placas como a R-36a), autoriza o ciclista a trafegar em qualquer parte da calçada, desde que em velocidade compatível, pois o espaço é considerado de uso comum e irrestrito entre pedestres e ciclistas.

D

A sinalização temporária de obras, por seu caráter transitório, possui menor autoridade hierárquica. Em caso de conflito, como uma placa de obra indicando “PARE” em um local onde o semáforo está operando normalmente com a luz verde, o condutor deve seguir a indicação do semáforo.

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4083151 Ano: 2026
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: CONSULPAM
Orgão: Pref. Aquiraz-CE

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Agente Municipal de Trânsito e Transportes Urbanos
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A eficácia da sinalização de trânsito está diretamente relacionada à sua uniformidade e à correta interpretação da hierarquia e complementaridade entre seus diversos tipos. O domínio das disposições constantes dos Manuais Brasileiros de Sinalização de Trânsito (MBST) contribui para uma adequada solução de conflitos e efetiva fiscalização.

Com base nas diretrizes contidas nos Volumes I, IV, V e VIII do MBST, assinale a alternativa que apresenta uma proposição CORRETA.

A

Em uma passagem de nível (cruzamento com linha férrea), a presença da placa de advertência "Cruz de Santo André" (A-41) torna facultativa a instalação da placa de "Parada Obrigatória" (R-1), pois a A-41, por sua criticidade, já implica a necessidade de o condutor imobilizar o veículo antes de transpor a linha.

B

Conforme o Volume V, a fase verde intermitente em um semáforo veicular tem a mesma função da luz amarela, ou seja, advertir o condutor sobre o término iminente do direito de passagem, sendo sua implantação uma alternativa técnica para prolongar o tempo de alerta em vias de maior velocidade.

C

De acordo com os Volumes I e VIII, em uma via sinalizada com a placa "Sentido Proibido" (R-3), um ciclista que transita em uma ciclofaixa bidirecional implantada nessa mesma via comete infração, pois a regulamentação da placa vertical se sobrepõe à sinalização específica da ciclofaixa.

D

A sinalização horizontal que demarca uma vaga de estacionamento com o Símbolo Internacional de Acesso (pessoa em cadeira de rodas), conforme o Volume IV, regulamenta o uso exclusivo daquela vaga por veículos que transportem pessoa com deficiência com credencial, mesmo que a placa vertical (R-6b) correspondente não contenha a informação adicional "Exclusivo Deficiente Físico".

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4083150 Ano: 2026
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: CONSULPAM
Orgão: Pref. Aquiraz-CE

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Agente Municipal de Trânsito e Transportes Urbanos
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Sinalização de Trânsito

A sinalização viária constitui um subsistema integrado, no qual placas, marcas no pavimento, semáforos e outros dispositivos interagem para orientar e controlar o fluxo de veículos e pedestres. A interpretação adequada dessas interações é uma competência essencial para o Agente da Autoridade de Trânsito. Analisando a aplicação conjunta das normas dos Manuais Brasileiros de Sinalização de Trânsito (MBST), assinale a alternativa CORRETA.

A

De acordo com os Volumes IV e VIII, a sinalização horizontal que demarca uma “área de espera” (ou “caixa de espera”) em um cruzamento semaforizado, posicionada à frente da linha de retenção dos demais veículos, possui caráter regulamentar, estabelecendo uma zona de parada exclusiva para motocicletas, motonetas, ciclomotores e bicicletas durante o sinal vermelho.

B

O Volume V do MBST determina que um semáforo operando com o sinal amarelo intermitente indica uma falha geral no sistema. Nessa situação, a regra de preferência do cruzamento é automaticamente anulada, devendo todos os condutores parar antes de prosseguir, como se houvesse uma placa R-1 para todos os fluxos.

C

O Volume I estabelece que a placa de “Velocidade Máxima Permitida” (R-19) pode ser complementada pela mesma informação pintada no pavimento. Em caso de divergência, como uma placa indicando 80 km/h e uma marca no solo indicando 60 km/h, a sinalização horizontal prevalece por ser mais específica para a faixa de rolamento.

D

Conforme os Volumes I e IV do MBST, a placa de “Proibido Estacionar” (R-6a) só possui validade regulamentar se a guia da calçada (meio-fio) estiver pintada na cor amarela. Na ausência dessa sinalização horizontal, a proibição de estacionamento é apenas uma recomendação.