3300258 Ano: 2023
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: VUNESP
Orgão: Pref. Peruíbe-SP

Provas:

Agente de Fiscalização de Trânsito
Provas ×

CTBDas Penalidades

De acordo com a Lei Federal nº 9.503/97, a autoridade de trânsito, na esfera das competências estabelecidas neste Código e dentro de sua circunscrição, deverá aplicar, às infrações nele previstas, as seguintes penalidades:

A

estabelecer seu regimento interno e as diretrizes para o funcionamento dos CETRAN e CONTRANDIFE; normatizar os procedimentos sobre a aprendizagem, habilitação, expedição de documentos de condutores, e registro e licenciamento de veículos.

B

aprovar, complementar ou alterar os dispositivos de sinalização e os dispositivos e equipamentos de trânsito; avocar, para análise e soluções, processos sobre conflitos de competência ou circunscrição ou, quando necessário, unificar as decisões administrativas.

C

advertência por escrito; multa; suspensão do direito de dirigir; cassação da Carteira Nacional de Habilitação; cassação da Permissão para Dirigir; frequência obrigatória em curso de reciclagem.

D

advertência por escrito; multa; suspensão do direito de dirigir; aprovar, complementar ou alterar os dispositivos de sinalização e os dispositivos e equipamentos de trânsito.

E

normatizar os procedimentos sobre a aprendizagem, habilitação, expedição de documentos de condutores, e registro e licenciamento de veículos; cassação da Permissão para Dirigir.

Provas

Questão presente nas seguintes provas

3300257 Ano: 2023
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: VUNESP
Orgão: Pref. Peruíbe-SP

Provas:

Agente de Fiscalização de Trânsito
Provas ×

CTBAnexo I - Dos Conceitos e Definições

Para efeito do anexo 1 do Código de Trânsito Brasileiro, referente à via diferenciada da pista de rolamento destinada a parada ou estacionamento de veículos de emergências. Isso se trata de

Provas

Questão presente nas seguintes provas

3300256 Ano: 2023
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: VUNESP
Orgão: Pref. Peruíbe-SP

Provas:

Agente de Fiscalização de Trânsito
Provas ×

CTBAnexo I - Dos Conceitos e Definições

Para efeito do anexo 1 do Código de Trânsito Brasileiro, adotam-se as seguintes definições:

A

*ACOSTAMENTO – parte da via diferenciada da pista de atalho destinada à parada ou estacionamento de veículos, em caso de emergência, e à circulação de pedestres e bicicletas, quando não houver local apropriado para esse fim.

B

*ACOSTAMENTO – parte da via diferenciada da pista de rolamento destinada à parada ou estacionamento de veículos, em caso de emergência, e à circulação de pedestres, mas proibido bicicletas, quando não houver local apropriado para esse fim.

C

*ACOSTAMENTO – parte da via diferenciada da pista de rolamento destinada à parada ou estacionamento de veículos, em caso de emergência, e à circulação de pedestres e bicicletas, mesmo quando houver local apropriado para esse fim.

D

*ACOSTAMENTO – parte da via diferenciada da pista de rolamento destinada somente à estacionamento de veículos, em caso de emergência, e à circulação de pedestres e bicicletas, quando não houver local apropriado para esse fim.

E

*ACOSTAMENTO – parte da via diferenciada da pista de rolamento destinada à parada ou estacionamento de veículos, em caso de emergência, e à circulação de pedestres e bicicletas, quando não houver local apropriado para esse fim.

Provas

Questão presente nas seguintes provas

3300255 Ano: 2023
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: VUNESP
Orgão: Pref. Peruíbe-SP

Provas:

Agente de Fiscalização de Trânsito
Provas ×

CTBDa Habilitação

O protocolo de mudança de CNH para categorias D e E é:

A

o motorista não pode ter cometido nenhuma infração gravíssima nos últimos doze meses e deve realizar o exame toxicológico a cada 5 anos e meio.

B

o motorista não pode ter cometido nenhuma infração gravíssima nos últimos doze meses e deve realizar o exame toxicológico a cada 4 anos e meio.

C

o motorista não pode ter cometido nenhuma infração gravíssima nos últimos doze meses e deve realizar o exame toxicológico a cada 3 anos e meio.

D

o motorista não pode ter cometido nenhuma infração gravíssima nos últimos doze meses e deve realizar o exame toxicológico a cada 2 anos e meio.

E

o motorista não pode ter cometido nenhuma infração gravíssima nos últimos doze meses e deve realizar o exame toxicológico a cada 6 anos e meio.

Provas

Questão presente nas seguintes provas

3300254 Ano: 2023
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: VUNESP
Orgão: Pref. Peruíbe-SP

Provas:

Agente de Fiscalização de Trânsito
Provas ×

CTBDas Penalidades

O limite de pontos para suspensão da CNH foi aumentado e leva em consideração a gravidade das infrações no período de 12 meses. Agora é preciso:

A

20 pontos: se tiver cometido duas ou mais infrações gravíssimas no período;

30 pontos: se tiver cometido uma infração gravíssima no período;

40 pontos: mesmo se não tiver cometido nenhuma infração gravíssima no período.

B

30 pontos: se tiver cometido duas ou mais infrações gravíssimas no período;

30 pontos: se tiver cometido uma infração gravíssima no período;

40 pontos: mesmo se não tiver cometido nenhuma infração gravíssima no período.

C

20 pontos: se tiver cometido duas ou mais infrações gravíssimas no período;

20 pontos: se tiver cometido uma infração gravíssima no período;

40 pontos: mesmo se não tiver cometido nenhuma infração gravíssima no período.

D

20 pontos: se tiver cometido duas ou mais infrações gravíssimas no período;

30 pontos: se tiver cometido uma infração gravíssima no período;

30 pontos: mesmo se não tiver cometido nenhuma infração gravíssima no período.

E

20 pontos: se tiver cometido duas ou mais infrações gravíssimas no período;

30 pontos: se tiver cometido uma infração gravíssima no período;

20 pontos: mesmo se não tiver cometido nenhuma infração gravíssima no período.

Provas

Questão presente nas seguintes provas

3300253 Ano: 2023
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: VUNESP
Orgão: Pref. Peruíbe-SP

Provas:

Agente de Fiscalização de Trânsito
Provas ×

CTBEngenharia de Tráfego, da Operação, da Fiscalização e do Policiamento Ostensivo

Com relação à fiscalização de trânsito de acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, assinale a alternativa correta.

A

Ela tem, basicamente, o papel de verificar se as leis e normas estabelecidas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estão sendo cumpridas corretamente, mas não se responsabiliza pela aplicação das medidas para aqueles que não obedecem à legislação. Esse trabalho é realizado pelos agentes de trânsito.

B

Ela tem, basicamente, o papel de verificar se as leis e normas estabelecidas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estão sendo cumpridas corretamente e é responsável pela aplicação das medidas para aqueles que não obedecem à legislação. Esse trabalho é realizado pelos agentes do governo do município vigente.

C

Ela tem, basicamente, o papel de verificar se as leis e normas estabelecidas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estão sendo cumpridas corretamente e é responsável pela aplicação das medidas punitivas para aqueles que obedecem à legislação. Esse trabalho é realizado pelos agentes de trânsito.

D

Ela tem, basicamente, o papel de verificar se as leis e normas estabelecidas no Código de Trânsito do Distrito (CTD) estão sendo cumpridas corretamente e é responsável pela aplicação das medidas para aqueles que não obedecem à legislação. Esse trabalho é realizado pelos agentes de trânsito.

E

Ela tem, basicamente, o papel de verificar se as leis e normas estabelecidas no Código de Trânsito Brasileiro (CTB) estão sendo cumpridas corretamente e é responsável pela aplicação das medidas para aqueles que não obedecem à legislação. Esse trabalho é realizado pelos agentes de trânsito.

Provas

Questão presente nas seguintes provas

3300252 Ano: 2023
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: VUNESP
Orgão: Pref. Peruíbe-SP

Provas:

Agente de Fiscalização de Trânsito
Provas ×

CTBDa Sinalização de Trânsito

De quem é a responsabilidade pela sinalização de trânsito?

A

§ 1º: O órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via é responsável pela implantação da sinalização, respondendo pela sua falta, insuficiência ou incorreta colocação. § 2º: O DETRAN editará normas complementares no que se refere à interpretação, colocação e uso da sinalização.

B

§ 1º: O órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via é responsável pela implantação da sinalização, respondendo pela sua falta, insuficiência ou incorreta colocação. § 2º: O CONTRATAN editará normas complementares no que se refere à interpretação, colocação e uso da sinalização.

C

§ 1º: O órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via é responsável pela implantação da sinalização, respondendo pela sua falta, insuficiência ou incorreta colocação. § 2º: O CONTRAN editará normas complementares no que se refere à interpretação, colocação e uso da sinalização.

D

§ 1º: O órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via é responsável pela implantação da sinalização, respondendo pela sua falta, insuficiência ou incorreta colocação. § 2º: O CIDETRAN editará normas complementares no que se refere à interpretação, colocação e uso da sinalização.

E

§ 1º: O órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via é responsável pela implantação da sinalização, respondendo pela sua falta, insuficiência ou incorreta colocação. § 2º: O CONSITRAN editará normas complementares no que se refere à interpretação, colocação e uso da sinalização.

Provas

Questão presente nas seguintes provas

3300251 Ano: 2023
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: VUNESP
Orgão: Pref. Peruíbe-SP

Provas:

Agente de Fiscalização de Trânsito
Provas ×

CTBDisposições Preliminares

Com relação à Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, assinale a alternativa correta.

A

O trânsito, em condições seguras, é um direito de todos os idosos e das repartições componentes do Sistema Nacional de Saúde, a estes cabendo, no âmbito das respectivas competências, adotar as medidas destinadas a assegurar esse direito.

B

O trânsito, em condições seguras, é um direito de todos e dever dos órgãos e entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito, a estes cabendo, no âmbito das respectivas competências, porém sem a necessidade de adotar as medidas destinadas a assegurar esse direito.

C

O trânsito, em condições seguras, não é um direito de todos, mas um dever dos órgãos e entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito, a estes cabendo, no âmbito das respectivas competências, adotar as medidas destinadas a assegurar esse direito.

D

O trânsito, em condições seguras, é um direito de todos e dever dos órgãos e entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito, a estes cabendo, no âmbito das respectivas competências, adotar as medidas destinadas a assegurar esse direito.

E

O trânsito, em condições inseguras, é um direito de todos e dever dos órgãos e entidades componentes do Sistema Nacional de Trânsito, a estes cabendo, no âmbito das respectivas competências, adotar as medidas destinadas a assegurar esse direito.

Provas

Questão presente nas seguintes provas

3300250 Ano: 2023
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: VUNESP
Orgão: Pref. Peruíbe-SP

Provas:

Agente de Fiscalização de Trânsito
Provas ×

CTBDisposições Preliminares

Segundo a Lei nº 9.503, de 23 de setembro de 1997, considera-se trânsito a:

A

Utilização das vias por pessoas, veículos e animais, isolados ou em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação, parada, estacionamento e operação de carga ou descarga.

B

Utilização de veículos isolados, mas não em grupos, conduzidos ou não, para fins de circulação.

C

Utilização das vias somente por pessoas e veículos, conduzidos ou não, para fins de circulação.

D

Utilização das vias por pessoas, veículos e animais, isolados conduzidos para fins de circulação, mas não para fins de estacionamento e operação de carga ou descarga.

E

A NR -15 – atividades de transporte e operações insalubres.

Provas

Questão presente nas seguintes provas

3300046 Ano: 2023
Disciplina: Legislação de Trânsito
Banca: VUNESP
Orgão: Pref. Peruíbe-SP

Provas:

Motorista
Provas ×

Com o acúmulo de água em pista reta e plana, velocidade alta e pneus em condições críticas de rodagem, o condutor poderá ser pego de surpresa e perder a direção do veículo, em função