A respeito do sistema de suspensão, leia as afirmativas a seguir e marque (V) para as VERDADEIRAS e (F) para as FALSAS.

( ) O sistema de suspensão é um conjunto de componentes que atua em tempo integral ligando o chassi às rodas.

( ) Esse sistema é composto por diversos elementos flexíveis, sendo que os principais e mais conhecidos são os amortecedores, molas, bandejas e barra estabilizadora.

( ) A suspensão ativa é um tipo diferente do tradicional modelo de suspensão passiva, que reage às imperfeições do solo por meio de parâmetros fixos que são calculados visando ao melhor desempenho do carro.

( ) A suspensão ativa é composta por sensores que coletam dados da pista e enviam para os atuadores para que eles ajam de acordo com as imperfeições detectadas.

Assinale a alternativa que contém a sequência CORRETA.

Analise a imagem a seguir.

A placa indica:

A respeito das peças do motor, leia:

“É a parte mais fundamental, que sustenta todos os demais componentes que fazem parte do conjunto propulsor. Podem ser de ferro fundido (especialmente em veículos pesados), mas a maior parte dos automóveis de passeio e comerciais leves já usam o de alumínio.”

A afirmativa reposta-se a(ao):

Podemos afirmar ser uma infração que configura crime de trânsito:

De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, utilizar-se de veículo para demonstrar ou exibir manobra perigosa, arrancada brusca, derrapagem ou frenagem com deslizamento ou arrastamento de pneus, gera:

Leia a seguinte afirmação.

“É o tipo de atenção no trânsito que todos precisam ter, pois nela o condutor se mantém atento ao movimento que acontece ao redor, movendo a cabeça e olhando também os retrovisores.”

A afirmação refere-se:

Assinale a alternativa que apresenta uma infração de natureza gravíssima.

Leia as afirmativas a seguir, acerca dos pedestres e condutores de veículos não motorizados.

I. É assegurada ao pedestre a utilização dos passeios ou passagens apropriadas das vias urbanas e dos acostamentos das vias rurais para circulação, podendo a autoridade competente permitir a utilização de parte da calçada para outros fins, desde que não seja prejudicial ao fluxo de pedestres.

II. O ciclista, mesmo que desmontado empurrando a bicicleta, não se equipara ao pedestre em direitos e deveres.

III. Os pedestres que estiverem atravessando a via sobre as faixas delimitadas para esse fim terão prioridade de passagem, inclusive nos locais com sinalização semafórica.

IV. Nas áreas urbanas, quando não houver passeios ou quando não for possível a utilização destes, a circulação de pedestres na pista de rolamento será feita com prioridade sobre os veículos, pelos bordos da pista, em fila única, exceto em locais proibidos pela sinalização e nas situações em que a segurança ficar comprometida.

Marque a opção que apresenta as afirmativas CORRETAS.

No processo de habilitação do condutor, o exame de aptidão física e mental, a ser realizado no local de residência ou domicílio do examinado, será preliminar e renovável com a seguinte periodicidade:

Nas vias urbanas, onde não existir sinalização regulamentadora, a velocidade máxima será de: