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Leia o texto a seguir.
Tarifa zero cresce e já está em 170 cidades; veja o raio-X nacional
A gratuidade total ou parcial, a chamada tarifa zero, deixou de ser experimento e se tornou política em expansão. Dados da Associação Nacional das Empresas de Transportes Urbanos (NTU) aos quais o Congresso em Foco teve acesso indicam 170 municípios com algum formato de isenção (total ou parcial) em seus sistemas de ônibus. O estudo da NTU enfatiza que, nas capitais e regiões metropolitanas, a expansão encontra entraves econômicos e de integração entre redes.
Disponível em: https://www.congressoemfoco.com.br/noticia/112843/tarifa zero-cresce-e-ja-esta-em-170-cidades-veja-o-raio-x-nacional. Acesso em: 22 nov. 2025. [Adaptado].
Um dos desafios para a expansão da tarifa zero em cidades maiores/capitais e regiões metropolitanas no Brasil é
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Os patrimônios difíceis – também conhecidos como patrimônios sombrios, dissonantes, marginais ou da dor – remetem a locais associados ao sofrimento, à exceção, encarceramento, segregação, punição e morte.
MENEGUELLO, Cristina; PISTORELLO, Daniela. Patrimônios difíceis e ensino de História: uma complexa interação. Revista História Hoje, v. 10, n. 196, jun. 2021.
No contexto de Goiás, de acordo com o texto, um patrimônio difícil é
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Na Bacia Sedimentar do Amazonas, pesquisas compararam solos de terra firme e de várzea usados na agricultura familiar. Nessa região, o clima é quente e úmido na maior parte do ano, com chuvas frequentes.
Nos locais de terra firme, os solos formam perfis muito profundos, com vários horizontes bem definidos. Logo abaixo da camada superficial mais escura, aparece uma faixa espessa de solo avermelhado ou amarelado, de textura fina, estrutura bastante estável e quase sem fragmentos de rocha visíveis. Mesmo sendo espessos, esses solos têm baixa disponibilidade natural de nutrientes, o que leva os agricultores a usar grandes quantidades de corretivos e fertilizantes para manter a produção.
Nos solos de várzea, próximos a rios que transbordam periodicamente, o perfil é menos profundo e os horizontes são menos nítidos. A camada superficial é mais escura e rica em matéria orgânica e, logo abaixo, surgem sedimentos mais claros, com minerais pouco alterados. Nessas áreas, a fertilidade natural é maior e a produtividade costuma se manter com menor uso de insumos.
A diferença entre os solos de terra firme e de várzea nessa região está associada à predominância
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A geografia busca compreender a doença como um processo social e ambiental, não se limitando apenas a cartografar a localização das doenças (nosogeografia). O conceito clássico elaborado por Max Sorre é fundamental para essa análise. Segundo o autor, trata-se de uma área na qual se sobrepõem espacialmente e estabelecem interações os estímulos vindos do meio físico (clima, relevo), os agentes patogênicos (vírus, bactérias), os vetores e o homem, este último condicionado por sua imunidade, estado nutricional e modo de vida.
O conceito formulado por Max Sorre, que integra as dimensões biológica, física e social para explicar a espacialização das doenças, é denominado
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- Cartografia
- Geografia GeralMeio AmbienteImpactos e soluções nos meios natural e rural
- Geoprocessamento
O emprego de geotecnologias no contexto escolar, como o Google Earth ou Sistemas de Informações Geográficas (SIG) gratuitos, possibilita aos alunos a manipulação de diferentes camadas de informação (hidrografia, arruamento, vegetação) de seu próprio município.
Ao utilizar essas ferramentas digitais para sobrepor um mapa de áreas de risco de deslizamento com um mapa de ocupação urbana irregular em uma aula do 8º ano, o objetivo pedagógico central, segundo as orientações metodológicas atuais, deve ser
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- Geografia do BrasilPopulação BrasileiraPirâmide etária
- Geografia do BrasilPopulação BrasileiraDemografia do Brasil
- Geografia GeralPopulação
A população brasileira chegou a 203,1 milhões em 2022, com uma taxa de crescimento geométrico anual de 0,52%, a menor já registrada desde o início da série histórica em 1872. O estreitamento da base da pirâmide etária e o alargamento do topo indicam mudanças profundas na estrutura demográfica do país.
Disponível em: https://censo2022.ibge.gov.br/etapas/divulgacao-dos resultados.html. Acesso em: 26 nov. 2025. [Adaptado].
Os dados do Censo 2022 confirmam que o Brasil atravessa uma fase avançada da transição demográfica, caracterizada
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Leia o texto a seguir.
Matriz de Transporte de Cargas no Brasil
• Rodoviário: 64,86%
• Ferroviário: 14,95%
• Cabotagem (aquaviário costeiro): 10,47%
• Hidroviário (aquaviário interior): 5,25%
• Dutoviário: 4,45%
• Aéreo: 0,03%
Disponível em: https://repositorio.utfpr.edu.br/jspui/bitstream/1/30561/1/dimensionamentopp daeroportoregional.pdf. Acesso em: 25 nov. 2025. [Adaptado].
Considerando a configuração das redes de transporte no Brasil e os dados apresentados, a predominância do modal rodoviário na circulação de cargas gera como consequência territorial e econômica
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