De acordo com a ABNT NBR 16858-1:2021, o sensor de carga é obrigatório nos elevadores como item de segurança. O item em questão é um dispositivo que melhora a utilização dos elevadores e garante maior conforto e segurança aos passageiros, e é responsável por verificar automaticamente se a carga dentro da cabine esta na capacidade permitida.

Ao ser acionado esse sensor, o sistema deve:

O sistema de tração para elevador de passageiros, mostrado na figura a seguir, utiliza uma polia de tração com diâmetro de 500 mm. A potência útil no eixo da polia é igual a 8 cv e a velocidade periférica Vp = 1 m/s. Considerar 1 cv = 735,5 W.

Considerando os dados referentes ao sistema, o momento torçor MT disponível no eixo da polia é igual a:

No almoxarifado de uma instituição esta instalado um elevador de transporte de cargas; o equipamento foi projetado para elevar cargas de 1.200 kgf e o sistema de tração foi montado conforme ilustrado na figura a seguir.

Desprezando o atrito e o peso do cabo e considerando g = 10 m/s², a força de tração T a ser aplicada ao cabo, em kN será de:

A capacidade de transporte de um elevador de passageiros é definida como sendo o número de passageiros transportados em 5 minutos de operação.

Sabendo que um elevador com cabine para 8 passageiros tem tempo de viagem igual a 150 segundos, qual a capacidade de transporte (Ct) deste equipamento?

Em um edifício residencial que utiliza elevadores com baixa tecnologia, algumas pessoas ficaram presas dentro da cabine por falta de energia durante uma forte chuva. O síndico acionou a empresa responsável pela manutenção dos elevadores para realização do resgate. O procedimento para resgate dos indivíduos pelos técnicos será realizado acessando a casa de máquinas e operando o sistema apresentado na figura a seguir.

Para a manobra de resgate será realizado o deslocamento da cabine até um acesso mais próximo e o técnico deverá realizar as seguintes operações:

Durante o serviço de manutenção realizado por profissionais qualificados, torna-se necessário a movimentação da cabine para verificar eventuais problemas durante o deslocamento dentro da caixa de corrida, e tal procedimento deve ser realizado através da botoneira de serviço, inspeção e manutenção.

A botoneira de serviço de inspeção, representada na figura a seguir, é um dispositivo que confere total controle do equipamento ao técnico durante um conserto ou uma ação de manutenção, e o ajuda a trabalhar com mais segurança.

A botoneira de serviço e inspeção, especificada pela norma técnica ABNT NBR NM207:1999, é operada

O tempo de transporte de passageiros para edifícios de médio e grande porte é um dos parâmetros que deve ser considerado no momento do projeto do sistema de elevador.

Para cálculo do tempo de transporte, qual das alternativas a seguir enumera todos os parâmetros que devem ser considerados?

A ABNT NBR NM313:2007 estabelece que a instalação de elevadores em novas construções de edificações de uso público, coletivo ou privado multifamiliar, deve prever, pelo menos um elevador que atenda às normas técnicas de acessibilidade, obedecendo critérios básicos e condições para que pessoas portadoras de deficiência ou com mobilidade reduzida possam utilizar estes equipamentos com segurança e autonomia.

Para que o projeto atenda a essa norma no Brasil é necessário que a cabine para transporte de um cadeirante e um acompanhante ofereça um mínimo de:

Uma empresa utiliza um elevador cujo o sistema de tração é apresentado na figura a seguir. O sistema é formado por uma caixa de transmissão a qual está acoplada um motor trifásico com rotação de 1.780 rpm, a rotação do cilindro do cabo é de 89 rpm, a Engrenagem Cilíndrica de Dentes Retos (ECDR) do eixo do motor possui 33 dentes, a engrenagem acoplada a ela 66 dentes, e a relação de transmissão I₃ da engrenagem do eixo de saída da caixa é igual a 5.

Considerando em I₂, ZX (motora) < ZA (movida), qual o valor da relação de transmissão (I₂) das engrenagens que acoplam o eixo 2 ao eixo 3?

Para evitar que os passageiros fiquem presos pela porta dos elevadores, dispositivos de segurança são descritos na norma ABNT NMR NM207:1999.

De acordo com essa norma, o sensor a ser utilizado na detecção de passageiros ou de qualquer material que obstrua o fechamento total da porta deve ser do tipo: