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Disciplina: Engenharia Mecânica
Banca: Pref. Bauru-SP
Orgão: Pref. Bauru-SP
Quais as condições de funcionamento/utilização de um automóvel que são consideradas severas:
I) Funcionamento constante em tráfego urbano lento, com paradas e partidas excessivas.
II) Ônibus para uso rodoviário.
III) Viagens frequentes de curta distância, sem que o motor alcance a temperatura de funcionamento normal.
IV) Viagens longas em estradas de terra e/ou areia (estradas irregulares, com areia ou lama excessiva).
V) Funcionamento prolongado em marcha lenta.
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Avaliando o desenho técnico a seguir responda qual o raio da broca que deve ser usada para fazer o furo central:

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Avalie os gráficos de vibração a seguir e responda:

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O Aço é um composto de Ferro + Carbono, essa quantidade de carbono determina a dureza e a resistência mecânica desse composto. Você como engenheiro mecânico deve saber escolher qual o melhor tipo de aço para a fabricação de uma máquina que pode ser, por exemplo: SAE 1020 ou SAE 1045. Qual a diferença entre esses dois tipos de aço?
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O processo de conformação de metais é muito utilizado em indústrias automotivas na fabricação de peças. Qual a principal finalidade dos vincos presentes na lataria de um automóvel:
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Você como Engenheiro Mecânico da prefeitura através do “monitoramento de temperatura dos eixos” de uma determinada máquina, percebeu que um deles estava trabalhando com a temperatura acima da especificada pelo fabricante. E para solucionar o problema resolveu diminuir a periodicidade da lubrificação que era anual e passou a ser semestral. Baseado em seus conhecimentos que tipo de manutenção é essa?
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Existem basicamente 2 formas de lubrificação nos motores a combustão interna, sendo elas: Lubrificação por Salpico e sistema por lubrificação forçada. Em um sistema de lubrificação forçada a bomba gera uma depressão em sua entrada e uma vazão na saída, esta vazão é limitada o que gera a elevação de pressão hidráulica. Baseado em seu conhecimento, determine qual das alternativas a seguir pode diminuir a pressão hidráulica de um motor a combustão interna:
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O motor a combustão interna é uma máquina Térmica baseada no ciclo de Carnot, ciclo esse que determina a variação de Pressão, Volume e Temperatura. Avaliando o gráfico a seguir determine:

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Para ser um bom engenheiro você deve conhecer não só as unidades de medidas, mas também instrumentos de metrologia. Conforme a figura a seguir, descreva o valor medido no micrômetro:

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Sabendo que a força no pistão 1 é de 10.580 N, e de acordo com os dados e com a figura a seguir, calcule a pressão do circuito bem como a força no pistão número 2:
Dados:
Diâmetro do pistão 1 = 15 cm
Diâmetro do pistão 2 = 48,85 cm

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