Considerando os tipos de motores, relacione as colunas e, a seguir, assinale a alternativa com a sequência correta.

1 – Motor série

2 – Motor composto

( ) Opera com segurança sem carga.

( ) É conectado diretamente à carga e não através de correias ou polias.

( ) Aumentará ilimitadamente a velocidade até o motor se destruir, caso esteja sem carga.

( ) Diminui sua velocidade, conforme a carga é acrescentada.

Avalie as afirmações abaixo e coloque V para verdadeiro e F para falso. Em seguida, assinale a alternativa com a sequência correta.

( ) As cores dos cabos elétricos são definidos pela NR-35.

( ) A cor definida para os condutores Neutro é a vermelha.

( ) A cor definida para os condutores de Proteção é a amarela.

( ) Os condutores Fase podem ser de quaisquer cores, menos aquelas definidas para os condutores Neutro e Proteção.

Assinale a alternativa que contém o correto valor do Fator de Potência de um determinado circuito que possui Potência Ativa de 2000 kW e Potência Aparente de 2500 kVa.

Para fazer um correto dimensionamento de dispositivos de proteção deve-se observar algumas condições. Sabendo-se que IB = corrente de projeto do circuito, IN = corrente nominal do dispositivo de proteção e IZ = capacidade de condução de corrente de condutores vivos, assinale a alternativa que contém as condições corretas.

Assinale a alternativa que completa a frase abaixo.

Os motores elétricos, durante a partida, solicitam da rede de alimentação uma corrente de valor elevado, da ordem de a vezes sua corrente nominal.

Em um sistema de proteção contra descargas atmosféricas usa-se uma rede de condutores lançados na cobertura e nas laterais da instalação a ser protegida, formando uma blindagem eletrostática.

Esse sistema de proteção é conhecido como método

A parte do sistema elétrico incluída nos centros de utilização é chamada de rede de distribuição.

As redes de distribuição primárias utilizam alguns sistemas que podem ser

Sobre os eletrodutos é correto afirmar que

Avalie as informações abaixo sobre os tipos de aterramento.

I- O aterramento funcional consiste na ligação à terra de um dos condutores do sistema.

II- O aterramento de proteção consiste no aterramento de caráter provisório, que é desfeito tão logo cessa o trabalho de manutenção.

III- O aterramento de trabalho consiste na ligação à terra das massas e dos elementos condutores estranhos à instalação.

Está correto o que se afirma em

Assinale a alternativa que traz o cálculo correto da resistência equivalente do circuito.