Na Carta Aeronáutica Mundial (WAC 1:1 000 000), geralmente vem indicada em sua margem, uma escala de conversão de metros para pés e vice-versa.

A altitude média de voo de uma aeronave varia de acordo com o tipo de avião e a sua capacidade de voo. Considere um turboélice monomotor, que em média possui uma altitude de voo de 8.000 pés, e se depara com um obstáculo rochoso de 1.000 metros, ao sobrevoar uma região próxima ao nível do mar.

Considerando os dados acima o desnível entre essa aeronave sobrevoando na altitude média informada e o topo desse obstáculo, em metros, é de aproximadamente

A ICA 96-1/2021 disciplina os requisitos e os processos para padronizar a apresentação das cartas aeronáuticas produzidas no Brasil. Sobre as Cartas de Navegação Aérea Visual (CNAV), estas proporcionam aos pilotos informações que satisfazem as necessidades da navegação apoiadas por referência visual de baixa velocidade, curtas ou médias distâncias e baixas ou médias altitudes.

Com relação à escala gráfica, a ser indicada na margem destas cartas, estas devem estar apresentadas na seguinte ordem:

A afirmação "sempre mentimos com mapas" pode soar como contraditória, especialmente diante dos avanços tecnológicos e metodológicos que aumentaram a precisão cartográfica nas últimas décadas.

Mapas em formatos digitais, apesar de sua alta precisão, frequentemente demandam a simplificação de geometrias para otimizar visualizações e análises espaciais.

Para essa finalidade, é comum o uso de algoritmos como

Num ajustamento de rede GNSS obteve-se \(\widehat{σ}_0^²\) = (v^TPv)/f = 1,8, enquanto σ₀² = 1 foi adotada a priori.

Nesse cenário, a melhor conclusão é que

Com relação a forma implícita dos modelos de solução do Método dos Mínimos Quadrados (MMQ), assinale a opção incorreta.

Em um estudo para estimar o volume de árvores em determinada área, foram adquiridos dois modelos raster com resolução de 10 m: um MDT e um MDS. As tabelas abaixo mostram um recorte coregistrado (mesma região e mesmos pixels). A área contém apenas árvores e solo exposto. As elevações estão em metros.

Elevações nível solo

Elevações considerando objetos

Assinale a opção que representa a estimativa de volume das árvores em \( m \)³ .

No processo de edição de cartas topográficas digitais, analise os itens classificando-os como verdadeira (V) ou falsa (F).

( ) Envolve padronização visual, simbologia e layout da carta topográfica digital.

( ) Inclui apenas coleta de imagens aéreas.

( ) Prepara a carta topográfica para reprodução eletrônica.

A sequência correta de preenchimento dos parênteses, de cima para baixo, é

É dado um par de imagens obtidas com uma câmera digital e pretende-se obter os seguintes produtos fotogramétricos:

I. Modelo digital do terreno.

II. Parâmetros de orientação interior da câmera.

III. Parâmetros de orientação relativa entre as imagens.

IV. Modelo Digital de Superfícies.

Quando aplicado as equações de coplanaridade, não se pode gerar o produto que consta em

Duas nuvens de pontos 3D foram obtidas, sendo uma gerada via varredura LASER terrestre no modo estático e outra por meio de um aerolevantamento com drone.

Após o registro das nuvens de pontos, o produto gerado é um Modelo Digital

A CPRM pretende mapear minerais por meio de sensoriamento remoto e um engenheiro foi contratado para desenvolver um sistema de mapeamento móvel aerotransportado capaz de fazer a fusão de imagens RGB e infravermelho (IR). Os sensores RGB e IR foram devidamente calibrados e têm a mesma distância focal.

Sobre a equação que deve ser empregada na fusão de imagens RGB e IR, analise os itens:

I. Deve ser usada uma função afim 2D para modelar os problemas de fator de escala, rotação e translação entre as imagens.

II. As distorções envolvidas em uma imagem não são iguais na outra.

III. Uma função polinomial deve ser estabelecida entre as imagens para que estas distorções sejam compensadas.

IV – Deve ser usada uma função ortogonal 2D para modelar os problemas de rotação e translação entre as imagens.

Está correto o que se afirma em