Julgue o item seguinte, acerca de conceitos relacionados a velocidades e altitudes empregadas na aviação.

Uma aeronave com o ajuste QNE e em voo nivelado em uma distância longa, ao passar por zonas de altas e baixas pressões, terá a indicação do altímetro constante, apesar de a altitude verdadeira sofrer alterações para mais ou para menos, dependendo da variação da pressão atmosférica.

Julgue o item seguinte, acerca de conceitos relacionados a velocidades e altitudes empregadas na aviação.

As aeronaves que estiverem descendo para a altitude de início de procedimento, em locais não servidos por órgãos de controle de tráfego aéreo, deverão ter seus altímetros ajustados para o ajuste QNH ao passarem pela altitude de transição.

Julgue o item seguinte, acerca de conceitos relacionados a velocidades e altitudes empregadas na aviação.

A VI será maior que a VA caso haja deslocamento de vento na cauda de uma aeronave em voo nivelado.

Julgue o item seguinte, acerca de conceitos relacionados a velocidades e altitudes empregadas na aviação.

A VA (velocidade aerodinâmica) é a velocidade calibrada (VC) corrigida para o erro de densidade para a temperatura da altitude pressão.

Julgue o item seguinte, acerca de conceitos relacionados a velocidades e altitudes empregadas na aviação.

A VI (velocidade indicada) é a marcação normal do instrumento, com a correção do erro de instalação do tubo de Pitot com relação ao fluxo de ar.

Julgue o item seguinte, acerca de conceitos relacionados a velocidades e altitudes empregadas na aviação.

Para o funcionamento adequado dos instrumentos convencionais de marcadores de velocidade, são utilizadas tanto a pressão estática quanto a pressão dinâmica.

A respeito da navegação aérea no âmbito do espaço aéreo brasileiro, e de fatores intervenientes nos planejamentos de voos e desempenho das aeronaves, julgue o item a seguir.

A força necessária para produzir uma variação de velocidade é diretamente proporcional à massa do corpo e inversamente proporcional à variação da própria velocidade com relação ao tempo.

A respeito da navegação aérea no âmbito do espaço aéreo brasileiro, e de fatores intervenientes nos planejamentos de voos e desempenho das aeronaves, julgue o item a seguir.

Na leitura de coordenadas geográficas, as latitudes e longitudes são expressas em grupos de dois algarismos, sendo a referência base para a latitude a linha do equador, e da longitude, o meridiano de Greenwich.

A respeito da navegação aérea no âmbito do espaço aéreo brasileiro, e de fatores intervenientes nos planejamentos de voos e desempenho das aeronaves, julgue o item a seguir.

O limite vertical superior da estrutura do espaço aéreo brasileiro é o FL 600, dada a limitação humana de voar em altitudes acima desse nível.

A respeito da navegação aérea no âmbito do espaço aéreo brasileiro, e de fatores intervenientes nos planejamentos de voos e desempenho das aeronaves, julgue o item a seguir.

O serviço de assessoramento de tráfego aéreo, também conhecido como AFIS, cujo objetivo é tornar mais eficaz a informação acerca dos perigos de colisão relativa à simples prestação do serviço de informação de voo, é proporcionado às aeronaves que efetuam voos IFR em espaços aéreos de assessoramento ou rotas de assessoramento.