O desenho técnico está presente em muitas áreas da engenharia. Uma nova estrutura, uma nova máquina, um novo mecanismo, uma nova peça nasce da ideia de um engenheiro, de um arquiteto ou de um técnico, cujas imagens necessitam deste tipo de representação padronizada na forma de desenhos. É importante ressaltar que o desenho técnico deve ser perfeitamente perceptível e sem ambiguidades na forma como descreve determinado objeto. Em muitas situações práticas, a manutenção de aeronaves requer conhecimentos de leitura e interpretação de desenhos para que seja realizada de forma adequada.

Em relação ao desenho técnico, pode-se afirmar que:

Considerando motores aeronáuticos a pistão (ciclo Otto), em geral, qual é o intervalo de troca de óleo, inspeção e limpeza/troca de filtros recomendado?

Qual método de ensaio não destrutivo (NDT) requer pouca ou nenhuma preparação da peça, é usado para detectar defeitos na superfície ou próximos à superfície na maioria dos metais e pode ser usado para separar metais ou ligas e suas condições de tratamento térmico?

Escolha a alternativa correta de modo que a sentença abaixo seja corretamente finalizada.

O teste de compressão dos cilindros, em motores a pistão aeronáuticos (ciclo Otto), determina se válvulas, anéis de pistão, pistões e cilindros estão com a vedação adequada. Se a fuga de pressão é excessiva, o cilindro não desenvolverá a potência requerida. A realização do teste de compressão deve ser feita tão logo o motor tenha sido desligado de forma que anéis, pistões e cilindros ainda estejam lubrificados. Contudo,______

Sobre o sistema FADEC de motores turbina a gás, é possível afirmar que:

As inspeções são exames, visuais e manuais, que podem ser empregados para determinar a condição da estrutura de um avião. Na indústria mecânica, em particular na aeronáutica, é muito comum a necessidade de inspecionar máquinas e peças durante o período de vida útil. Técnicas especiais de inspeção envolvendo raios X, ultrassom ou inspeção por partículas magnéticas são conhecidas como ensaios não destrutivos. Esses ensaios podem ser adotados para análise de possíveis descontinuidades ou outros defeitos que possam comprometer a integridade de uma estrutura de aeronave.

Em relação aos ensaios não destrutivos, pode-se afirmar que:

De acordo com um estudo liderado pela Manchester Metropolitan University, a aviação é responsável pela emissão de cerca de 3,5% do CO₂ que vai para a atmosfera. Considerando a previsão de ampliação do mercado aéreo, essa taxa tende a aumentar em poucos anos.

O Combustível Sustentável de Aviação – SAF, chamado de biojet ou BioQAV, é produzido a partir de fontes renováveis. O SAF pode reduzir a emissão de CO2 entre 70% e 90%, em comparação com o querosene de aviação.

Sobre o SAF, analise as afirmativas a seguir e assinale (V) para a verdadeira e (F) para a falsa.

( ) O SAF é um combustível drop in, ou seja, pode substituir diretamente o jet fóssil. Essa característica faz com que ele possa ser usado nos modelos de aeronaves existentes sem modificações estruturais significativas, tornando sua implementação mais acessível e rápida.

( ) A solução comercial para introduzir o SAF tem sido misturar essa opção sustentável ao querosene de aviação. A mistura pode ser feita em várias proporções, amortizando o custo e a eventual desconfiança.

( ) No Brasil, é vedada a comercialização de querosene de aviação com qualquer teor de combustível sustentável de aviação. As afirmativas são, respectivamente,

Durante uma manobra, uma aeronave sobe 2000 pés de altitude. Sabendo que a aeronave estava voando a uma altitude de 10.000 pés, qual das afirmativas abaixo está CORRETA?

Segundo IAC (2002), em sistemas pneumáticos de aeronaves, qual é o nome dado ao componente utilizado para permitir que o ar flua em um sentido e impeça que o ar flua no outro sentido?

Durante a manutenção de um sistema elétrico de uma aeronave, foi cogitada a substituição de um fio cujo número da bitola era 5 por um fio cujo número da bitola era 10, de mesmo comprimento e material. Se este procedimento tivesse sido realizado, qual das afirmativas abaixo descreve o que teria ocorrido considerando que a resistência do fio é muito menor do que a resistência total do sistema elétrico no qual estava instalado? Considere a norma AWG para tamanho da bitola dos fios.