Foram encontradas 1.934 questões.
2697142
Ano: 2004
Disciplina: Direito Marítimo e Portuário
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás
Disciplina: Direito Marítimo e Portuário
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás
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- Leis e Tratados InternacionaisMARPOL: Convenção Internacional para a Prevenção da Poluição por Navios
É cada vez maior o envolvimento dos governos em áreas técnicas do transporte marítimo envolvendo assuntos como segurança da navegação, tripulação, prevenção e controle da poluição. Atualmente, existem poucas questões ligadas ao transporte marítimo livres de regras e regulamentos nacionais e internacionais, principalmente quando se trata do transporte marítimo de petróleo. Nesse sentido, a IMO (International Maritime Organization), agência intergovernamental pertencente às Nações Unidas, tem um papel fundamental.
Acerca das normas e regulamentos estabelecidos pela IMO, julgue o item que se segue.
A MARPOL 73/78 é a principal convenção internacional da IMO sobre poluição, e trata, exclusivamente, da poluição do meio ambiente marinho por óleo.
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2697141
Ano: 2004
Disciplina: Direito Marítimo e Portuário
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás
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Orgão: Petrobrás
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Em fevereiro de 2004, a IMO adotou uma nova convenção internacional que trata do gerenciamento da água de lastro, que entrará em vigor após a ratificação por 30 países que representam 35% da frota mundial. Acerca dessa nova convenção, julgue o item seguinte.
A convenção internacional sobre gerenciamento da água de lastro tem o objetivo de prevenir os efeitos potencialmente perigosos da difusão de organismos aquáticos carregados na água de lastro dos navios.
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2697140
Ano: 2004
Disciplina: Direito Marítimo e Portuário
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás
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Orgão: Petrobrás
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A respeito da responsabilidade civil, julgue o item subseqüente.
Sobreestadia, também chamada demurrage, é o frete adicional ou penalidade cobrada pelo transportador ao afretador pela demora no carregamento ou descarga, além do tempo contratualmente estabelecido.
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2697139
Ano: 2004
Disciplina: Direito Marítimo e Portuário
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás
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Sobre o afretamento de embarcações estrangeiras para operar no país, julgue o item subseqüente.
A Lei n.º 9.432/1997, que dispõe sobre a ordenação do transporte aquaviário, estabelece que o afretamento de embarcação de carga estrangeira por viagem ou por tempo, para operar na navegação de cabotagem, depende de autorização do órgão competente e só poderá ocorrer nos seguintes casos:
< quando verificada inexistência ou indisponibilidade de embarcação de bandeira brasileira do tipo e porte adequados para o transporte ou apoio pretendido;
< quando verificado interesse público, devidamente justificado;
< quando em substituição a embarcações em construção no país, em estaleiro brasileiro, com contrato em eficácia, enquanto durar a construção, por período máximo de trinta e seis meses, até o limite da tonelagem de porte bruto contratada.
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2697138
Ano: 2004
Disciplina: Direito Marítimo e Portuário
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás
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Orgão: Petrobrás
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A respeito da responsabilidade civil, julgue o item subseqüente.
Cancelling date nos contratos de afretamento é a data limite até a qual a embarcação deve ser disponibilizada ao afretador, sob pena de, na ausência de outra estipulação no contrato, ficar o fretador responsável pelas perdas e danos sofridas pelo afretador.
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2697137
Ano: 2004
Disciplina: Direito Marítimo e Portuário
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás
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Julgue o item seguinte, acerca de afretamento a casco nu — contrato BCP.
A Lei n.o 9.432/1997, que dispõe sobre a ordenação do transporte aquaviário, descreve a suspensão de bandeira em um contrato BCP como sendo o ato pelo qual o proprietário da embarcação suspende temporariamente o uso da bandeira de origem, a fim de que a embarcação seja inscrita em outro país.
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2697136
Ano: 2004
Disciplina: Direito Marítimo e Portuário
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás
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Acerca do serviço de praticagem em águas jurisdicionais brasileiras, julgue o item seguinte.
Navios petroleiros e graneleiros de grande porte operam em terminais especializados e demandam rebocadores azimutais com grande manobrabilidade e sistemas de posicionamento dinâmico, de forma a agilizar as operações de atracação e desatracação e diminuir os tempos nos portos.
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2697135
Ano: 2004
Disciplina: Direito Marítimo e Portuário
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás
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Acerca do serviço de praticagem em águas jurisdicionais brasileiras, julgue o item seguinte.
O serviço de praticagem consiste no conjunto de atividades profissionais de assessoria ao comandante, requeridos por força de peculiaridades locais, que dificultem a livre e segura movimentação da embarcação.
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2697134
Ano: 2004
Disciplina: Direito Marítimo e Portuário
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás
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É cada vez maior o envolvimento dos governos em áreas técnicas do transporte marítimo envolvendo assuntos como segurança da navegação, tripulação, prevenção e controle da poluição. Atualmente, existem poucas questões ligadas ao transporte marítimo livres de regras e regulamentos nacionais e internacionais, principalmente quando se trata do transporte marítimo de petróleo. Nesse sentido, a IMO (International Maritime Organization), agência intergovernamental pertencente às Nações Unidas, tem um papel fundamental.
Acerca das normas e regulamentos estabelecidos pela IMO, julgue o item que se segue.
Navios-tanque de casco singelo, com porte igual ou superior a 30.000 tpb e que transportam óleo cru, óleo combustível, óleo dísel pesado ou óleo lubrificante deverão ser retirados do tráfego até 31 de dezembro de 2005.
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2697133
Ano: 2004
Disciplina: Direito Marítimo e Portuário
Banca: CESPE / CEBRASPE
Orgão: Petrobrás
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A respeito da responsabilidade civil, julgue o item subseqüente.
O conhecimento de transporte é título representativo das mercadorias embarcadas a bordo de navio para transporte. O portador do documento original é quem detém direito à propriedade das mercadorias, as quais, portanto, não devem ser entregues a outrem.
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