Sobre instalações elétricas em via pública, pode-se afirmar.

I. Os modernos relés de impulso substituem as tomadas elétricas.

II. Potência ou carga instalada é definida pelo número de interruptores e tomadas elétricas.

III. Nas instalações elétricas em geral, os condutores são importantes na função de transportar a energia elétrica necessária para funcionamento dos equipamentos elétricos.

IV. A representação de uma instalação elétrica, ou parte dela, é feita por meio de símbolos gráficos em esquemas unifilar, multifilar e funcional.

Para a tabela abaixo, associar a Grandeza a sua respectiva Unidade.

I) Energia	( ) Watt (W)
II) Força	( ) Volt (V)
III) Potência	( ) Hertz (Hz)
IV) Carga Elétrica	( ) Henry (H)
V) Potencial Elétrico	( ) Newton (N)
VI) Capacitância	( ) Coulomb (C.)
VII) Frequência	( ) Farad (F)
VIII) Indutância	( ) Joule (J)

O sistema de proteção contra descargas atmosféricas (SPDA.) é um sistema completo destinado a proteger instalações, conhecido como pára-raios. Quais são os três métodos usuais para a instalação de pára-raios?

Se um motor de indução funciona em 60Hz e possui 2 pólos, qual será a sua rotação? Se este mesmo motor for utilizado em 50Hz, qual será a sua rotação? Para este modelo de motor alimentado a 380V, quais são os tipos de partida?

A respeito de motores de indução, pode-se afirmar que são.

I. Motores de histerese possuem rotor cilíndrico, liso em aço magneticamente duro, sem enrolamentos nem dentes. É colocado no interior de um estator ranhurado, tendo enrolamentos distribuídos, projetados para produzir, tão aproximadamente quanto possível, uma distribuição de fluxo senoidal espacial. O motor de histerese é inerentemente silencioso e produz rotação suave em sua carga.

II. Motores de fase dividida apresentam dois enrolamentos no estator: o enrolamento principal e o enrolamento auxiliar. Como em um motor bifásico, os eixos deste enrolamento estão defasados entre si em 90º elétricos no espaço.

III. Motores de indução de pólos sombreados possuem usualmente pólos salientes com uma porção de cada pólo envolvida por uma espira de cobre em curto-circuito, chamada de bobina de arraste.

Um transformador tem a seguinte característica: 13.8kV/380V. Responda às seguintes questões.

I. O transformador é elevador ou abaixador?
II. Qual o valor da tensão no primário.
III. Qual o valor da tensão no secundário.
IV. Qual sua relação de transformação?
V. O enrolamento primário do transformador tem 2500 esp. Qual o número de espiras no secundário?

Considerando a Norma Brasileira NBR 5410 – Instalações Elétricas de Baixa Tensão para os três tipos de aterramento, pode-se afirmar como CORRETO que:

I. O esquema TT possui um ponto de alimentação diretamente aterrado, sendo as massas ligadas a esse ponto através de condutores de proteção.

II. No esquema IT, todas as partes vivas são isoladas da terra ou um ponto de alimentação é aterrado através de impedância.

III. O esquema TN possui um ponto da alimentação diretamente aterrado, estando as massas da instalação ligadas a eletrodos de aterramento eletricamente distintos do eletrodo de aterramento da alimentação.

1 MILHÃO DE CARROS EM CURITIBA

Curitiba chegará no fim deste mês a uma marca histórica: os especialistas no assunto acreditam que ainda em julho a frota da cidade passará a contar com 1 milhão de veículos. Isso levará a cidade à incrível estatística de um carro – ou moto – para cada 1,8 habitantes. Na verdade, em alguns bairros mais ricos, já existem mais veículos do que pessoas. São os casos do Centro, Batel, Alto da XV, Mossunguê, Centro Cívico e Hauer. No bairro campeão de motorização, o Rebouças, há quase três carros para cada pessoa.

(...)

“O fato de Curitiba chegar a ter 1 milhão de carros põe por terra dois símbolos da cidade”, opina Fábio Duarte, professor do mestrado em Gestão Urbana na PUCPR. “O primeiro é o da Capital Ecológica. O segundo é o do transporte coletivo eficiente”, afirma. No que diz respeito ao segundo ponto, a população parece concordar em gênero, número e grau. Quando foram perguntados sobre por que não pegavam mais ônibus, os motoristas citaram que eles são lentos, demoram a chegar e são desconfortáveis. Acima de tudo, são superlotados. Mais de 42% afirmaram que não vale a pena andar espremido na condução curitibana das 6 horas da tarde.

(...)

As soluções para o trânsito lento e para os engarrafamentos usadas no mundo inteiro são várias. E os estudiosos do tema dizem que Curitiba deveria aproveitar algumas das idéias que já estão sendo implantadas no exterior com bons resultados. A primeira, sempre, é apostar cada vez mais no transporte coletivo. O metrô, ou outro tipo de transporte de alta capacidade, se tornará necessário mais cedo ou mais tarde.

(...)

O importante, segundo quem entende do riscado, é que Curitiba acorde para a realidade do mar de carros que está tomando conta do asfalto. E pense o quanto antes em maneiras de impedir que a cidade se transforme em uma nova São Paulo, onde ao invés de andar lentamente os carros ficam várias horas sem nem mesmo andar. “Chicago, que é um símbolo de carros e arranha-céus, já está apostando num novo urbanismo, com menos motores e mais convívio humano”, diz Claudionor Beatrice. Assim como Chicago, várias outras grandes cidades do mundo caminham na mesma direção. E Curitiba, definitivamente, não deveria ficar para trás.

Gazeta do povo, publicado em 01/07/2007. Acesso

em 28/03/2009: http://portal.rpc.com.br/gazetadopovo/vidaecidadania/conteudo.phtml?tl =1&id=674344&tit=1-milhao-de-carros-em Curitiba

Há plena observância das normas de concordância verbal na frase:

Considere uma luminária de iluminação pública, tipo HRC510, com uma lâmpada HPL-N 125 W. O fluxo da lâmpada é de 6200lm e a luminária está a uma altura h = 8m, iluminando uma rua com largura L= 8m e uma calçada de largura l =1,5m, com a distância entre postes igual a 25m. Determine a iluminância média na rua e a iluminância média na calçada.

Para uma luminária de iluminação pública, qual a luminância que se pode obter num determinado ponto P do solo, usando uma luminária HRC510 com uma lâmpada HPL-N 125 W Sabendo que o fluxo dessa lâmpada é de 6200lm e a luminária com a lâmpada foi montada a uma altura h = 8m