Foram encontradas 50 questões.
Os aparelhos de raios X são constituídos por vários elementos com funções específicas. Dentro do tubo de raios X existe um mecanismo de filtração adicional dos raios X para eliminar do feixe útil as ondas com menor poder de penetração, de que material é constituído este filtro:
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Vários fatores estão envolvidos na produção da imagem radiográfica. No que se refere ao fator energético, quais os dois eventos relacionados diretamente à densidade radiográfica:
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Um dos fatores envolvidos na proteção do paciente durante as tomadas radiográficas é a utilização de filmes ultra- rápidos, mais sensíveis, que utilizam menor tempo de exposição. O que determina a sensibilidade de um filme radiográfico intrabucal:
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Preencha as lacunas e, em seguida, assinale a alternativa correta.
No método de localização de Clarck, o objeto que estiver mais próximo do observador deslocar-se-à em sentido contrário ao deslocamento desse observador. O objeto mais distante do observador deloscar-se-á no mesmo sentido .
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Texto 2
Leia o infográfico que segue e responda à questão:
(Disponível em <http://www.webbikers.com.br/blog/wp-
content/uploads/2012/10/Screen-shot-2012-10-12-at-6.30.10-PM.png,> Acesso em 26/03/2016).
Que informação INCORRETA é dada a partir da leitura do infográfico?
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Nos filmes radiográficos intrabucais encontramos uma série de componentes, cada um dos quais com suas funções específicas. Desta forma, quais as funções da lâmina de chumbo encontrada em uma das faces dos filmes radiográficos intrabucais:
Provas
Questão presente nas seguintes provas
De acordo com a anatomia radiográfica dentomaxilomandibular, assinale a alternativa que corresponde à pequena área radiopaca em forma de “V”, vista abaixo do septo nasal.
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Texto 1
Mobilidade urbana no Brasil
Nos últimos anos, o debate sobre a mobilidade urbana no Brasil vem se acirrando cada vez mais, haja vista que a maior parte das grandes cidades do país vem encontrando dificuldades em desenvolver meios para diminuir a quantidade de congestionamentos ao longo do dia e o excesso de pedestres em áreas centrais dos espaços urbanos. Trata-se, também, de uma questão ambiental, pois o excesso de veículos nas ruas gera mais poluição, interferindo em problemas naturais e climáticos em larga escala e também nas próprias cidades, a exemplo do aumento do problema das ilhas de calor.
A principal causa dos problemas de mobilidade urbana no Brasil relaciona-se ao aumento do uso de transportes individuais em detrimento da utilização de transportes coletivos, embora esses últimos também encontrem dificuldades com a superlotação. Esse aumento do uso de veículos como carros e motos deve-se a, pelo menos, cinco fatores: má qualidade do transporte público no Brasil; aumento da renda média do brasileiro nos últimos anos; redução de impostos por parte do Governo Federal sobre produtos industrializados (o que inclui os carros); concessão de mais crédito ao consumidor; e, por fim, herança histórica da política rodoviária do país.
Entre as principais soluções para o problema da mobilidade urbana, na visão de muitos especialistas, estaria o estímulo aos transportes coletivos públicos, através da melhoria de suas qualidades e eficiências e do desenvolvimento de um trânsito focado na circulação desses veículos, e a diversificação dos modais de transporte. Ao longo do século XX, o Brasil foi essencialmente rodoviarista, em detrimento do uso de trens, metrôs e outros. A ideia é investir mais nesses modos alternativos, o que pode atenuar os excessivos números de veículos transitando nas ruas das grandes cidades do país.
De toda forma, é preciso ampliar os debates, regulamentando ações públicas para o interesse da questão, tais como a difusão dos fóruns de mobilidade urbana e a melhoria do Estatuto das Cidades, com ênfase na melhoria da qualidade e da eficiência dos deslocamentos por parte das populações.
(PENA, Rodolfo F. Alves. "Mobilidade urbana no Brasil".
Disponível em <http://brasilescola.uol.com.br/geografia/mobilidade-urbana- no-brasil.htm>. Acesso em 25/03/2016. Adaptado).
Assinale a alternativa que apresenta, segundo o texto, soluções para o problema da mobilidade urbana:
Provas
Questão presente nas seguintes provas
- Ministério da SaúdePortariasPortaria MS/SVS 453/1998: Regulamento Técnico sobre Proteção Radiológica
De acordo com a Portaria da Secretaria de Vigilância Sanitária do Ministério da Saúde nº 453, de 01 de junho de 1998, assinale a alternativa INCORRETA.
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Texto 1
Mobilidade urbana no Brasil
Nos últimos anos, o debate sobre a mobilidade urbana no Brasil vem se acirrando cada vez mais, haja vista que a maior parte das grandes cidades do país vem encontrando dificuldades em desenvolver meios para diminuir a quantidade de congestionamentos ao longo do dia e o excesso de pedestres em áreas centrais dos espaços urbanos. Trata-se, também, de uma questão ambiental, pois o excesso de veículos nas ruas gera mais poluição, interferindo em problemas naturais e climáticos em larga escala e também nas próprias cidades, a exemplo do aumento do problema das ilhas de calor.
A principal causa dos problemas de mobilidade urbana no Brasil relaciona-se ao aumento do uso de transportes individuais em detrimento da utilização de transportes coletivos, embora esses últimos também encontrem dificuldades com a superlotação. Esse aumento do uso de veículos como carros e motos deve-se a, pelo menos, cinco fatores: má qualidade do transporte público no Brasil; aumento da renda média do brasileiro nos últimos anos; redução de impostos por parte do Governo Federal sobre produtos industrializados (o que inclui os carros); concessão de mais crédito ao consumidor; e, por fim, herança histórica da política rodoviária do país.
Entre as principais soluções para o problema da mobilidade urbana, na visão de muitos especialistas, estaria o estímulo aos transportes coletivos públicos, através da melhoria de suas qualidades e eficiências e do desenvolvimento de um trânsito focado na circulação desses veículos, e a diversificação dos modais de transporte. Ao longo do século XX, o Brasil foi essencialmente rodoviarista, em detrimento do uso de trens, metrôs e outros. A ideia é investir mais nesses modos alternativos, o que pode atenuar os excessivos números de veículos transitando nas ruas das grandes cidades do país.
De toda forma, é preciso ampliar os debates, regulamentando ações públicas para o interesse da questão, tais como a difusão dos fóruns de mobilidade urbana e a melhoria do Estatuto das Cidades, com ênfase na melhoria da qualidade e da eficiência dos deslocamentos por parte das populações.
(PENA, Rodolfo F. Alves. "Mobilidade urbana no Brasil".
Disponível em <http://brasilescola.uol.com.br/geografia/mobilidade-urbana- no-brasil.htm>. Acesso em 25/03/2016. Adaptado).
Segundo o texto, a mobilidade urbana é também um problema:
Provas
Questão presente nas seguintes provas
Cadernos
Caderno Container