O transporte de produtos perigosos das classes 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 e 9 pode ser feito, entre outros recursos, com o uso de tanques intermodais com capacidade volumétrica superior a 450 litros. Esses tanques devem passar por avaliações, uma das quais visa à verificação de sua estanqueidade. São características desse ensaio:

A Resolução ANTT no 420/04, em seu Capítulo 1.2, assim define embalagens grandes, chamadas de sacos: Apresentam-se com capacidade de até 3.000 litros ou 2.300 Kg, são fabricadas em material flexível como o polipropileno costurado e podem ser utilizadas com recipientes internos ou como recipientes externos que contêm artigos. Que produtos ou substâncias perigosas são usualmente armazenáveis e transportáveis nesse tipo de embalagem?

De forma geral, as embalagens destinadas a transporte de produtos perigosos podem ser divididas em três grandes grupos: embalagens fracionadas, a granel e de sistemas pressurizados. Algumas são especificadas segundo sua forma, seguindo a Resolução no ANTT 420/04. Quais são as características de embalagens utilizadas, habitualmente, para acondicionamento e transporte de produtos perigosos líquidos ou sólidos da classe 5 (peróxidos orgânicos e oxidantes) e produtos reativos ou que se decompõem com a luz solar?

O transporte rodoviário de produto perigoso que, em função das características seja considerado de risco elevado, será tratado como caso especial, devendo seu itinerário e sua execução serem planejados previamente. Devem participar da elaboração do itinerário do veículo transportador:

Segundo dispositivos legais, na fase de carregamento ou descarregamento do veículo transportador de uma carga perigosa, o condutor desse veículo

O transporte de substâncias perigosas deve ser feito cercado de cuidados e planejamento preventivo de forma a evitar que acidentes provoquem vazamentos do produto transportado. Dentre esses produtos, estão as substâncias tóxicas que, de acordo com a Resolução no 420 da ANTT, de 12/02/2004, são substâncias capazes de provocar

De acordo com resolução da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), a legislação em vigor estabeleceu que substâncias explosivas excessivamente sensíveis ou tão reativas que estejam sujeitas à reação espontânea são substâncias que

Conforme a Resolução no 1644, de 26/09/2006, da ANTT, qual é a característica das substâncias transportadas em embalagens do Grupo de Embalagens I, em relação ao seu potencial de dano à saúde dos trabalhadores a elas expostos?

No setor de transporte marítimo, é obrigatório que algumas embarcações de bandeira nacional se submetam a vistorias iniciais e portem o Certificado de Segurança da Navegação (CSN). Qual é a característica da embarcação que é determinante da obrigatoriedade desta vistoria e do porte do CSN mencionado?

É típico do transporte marítimo a utilização de água de lastro para o equilíbrio do navio em seu trajeto de navegação. É consenso entre a OMS – Organização Mundial de Saúde e a IMO – Organização Marítima Internacional – que a descarga da água de lastro e de sedimentos transportados por navios pode permitir a entrada de organismos aquáticos nocivos e agentes patogênicos nos diversos portos internacionais. São possíveis resultados do descarte descontrolado de água de lastro: