Foram encontradas 150 questões.
O sistema de transmissão de um automóvel tem a função de fornecer às rodas e pneus as forças de tração e impulsão necessárias para induzir o movimento do veículo. Com relação aos pneus e aos componentes do sistema de transmissão, bem como ao seu funcionamento e manutenção, julgue os próximos itens.
Em veículos com transmissão automática, a verificação do nível do fluido de transmissão deve ser feita com o motor ligado e com a alavanca de câmbio posicionada em “P”.
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O sistema de transmissão de um automóvel tem a função de fornecer às rodas e pneus as forças de tração e impulsão necessárias para induzir o movimento do veículo. Com relação aos pneus e aos componentes do sistema de transmissão, bem como ao seu funcionamento e manutenção, julgue os próximos itens.
Os principais componentes de transmissão para acionamento do eixo são o par de engrenagens cônicas (coroa e pinhão), o diferencial, os rolamentos, os flanges de entrada e saída e a carcaça.
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No motor de combustão interna, o óleo tem a função de lubrificar e arrefecer todos os componentes da transmissão, bem como de remover a sujeira e neutralizar produtos de combustão quimicamente ativos. Acerca dos óleos lubrificantes, julgue os itens subsequentes.
O excesso de óleo lubrificante no motor pode causar carbonização das cabeças dos pistões.
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No motor de combustão interna, o óleo tem a função de lubrificar e arrefecer todos os componentes da transmissão, bem como de remover a sujeira e neutralizar produtos de combustão quimicamente ativos. Acerca dos óleos lubrificantes, julgue os itens subsequentes.
Quanto maior for a temperatura a que estiver submetido um óleo lubrificante multiviscoso, menor será a sua viscosidade.
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No motor de combustão interna, o óleo tem a função de lubrificar e arrefecer todos os componentes da transmissão, bem como de remover a sujeira e neutralizar produtos de combustão quimicamente ativos. Acerca dos óleos lubrificantes, julgue os itens subsequentes.
Em veículos automotores, a presença de fumaça escura (pretoacinzentada) na saída do escapamento, durante as acelerações, é indício de queima de óleo nas câmaras de combustão.
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No que diz respeito aos componentes e ao princípio de funcionamento dos motores de combustão interna, julgue os itens a seguir.
Nos motores a dísel com injeção direta, a câmara de combustão é dividida.
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No que diz respeito aos componentes e ao princípio de funcionamento dos motores de combustão interna, julgue os itens a seguir.
Os principais componentes dos motores de combustão interna com pistão alternativo são: pistão, biela, árvore de manivelas, bloco do motor e cárter, cabeçote e trem de acionamento de válvulas.
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No que diz respeito aos componentes e ao princípio de funcionamento dos motores de combustão interna, julgue os itens a seguir.
Os motores do ciclo Otto executam quatro fases características, denominadas tempos, na seguinte sequência: admissão, compressão, explosão e escapamento.
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Acerca dos motores de combustão interna, julgue os itens seguintes.
Um motor em V é classificado como uma unidade de potência com pistão único.
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Acerca dos sistemas de segurança e controle dos veículos atuais, julgue os itens subsequentes.
O programa eletrônico de estabilidade (ESP) para veículos utilitários, utilizado na regulagem dinâmica de marcha, possibilita ampliação dos parâmetros de controle do sistema antibloqueio (ABS) e do controle de tração (ASR).
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