De acordo com os objetivos estabelecidos pela ICAO, no sentido de padronizar a notificação da resistência de pavimentos de aeródromos com a aplicação do método ACN-PCN, é correto concluir:

No que concerne à aplicabilidade e ao gerenciamento do Plano Diretor em um sítio aeroportuário, é correto afirmar:

Acerca dos critérios de implantação de uma infraestrutura específica para operação V/STOL, é correto afirmar:

Os pátios de estacionamentos de aeronaves são considerados como um dos componentes do sistema aeroportuário que influenciam diretamente para a definição da capacidade do aeroporto em atender a expectativa de demanda de tráfego aéreo.

Nesse contexto, o principal fator a ser levado em consideração no dimensionamento dos referidos pátios refere-se

A realização de um estudo econômico precedente à implantação de um aeroporto é fundamental para analisar a região e avaliar seu potencial de crescimento.

Tendo em vista tal contexto, é correto concluir:

Com relação às Zonas de Proteção aplicáveis a um aeroporto, analise:

I. A Superfície de Aproximação constitui um plano inclinado com lados simétricos, com posicionamento na área anterior à cabeceira da pista.

II. Caso haja a solicitação de implantação de um novo obstáculo, este não deve ser permitido se ultrapassar as superfícies limitadoras de obstáculos do aeródromo.

III. As superfícies limitadoras de obstáculos dividem-se em superfícies de aproximação e superfícies de decolagem.

IV. Para a aplicação das superfícies limitadoras de obstáculos em aeródromos com mais de uma pista deve-se fazer a composição do sistema de pistas como se fosse uma pista única.

V. A superfície de pouso interrompido (Arremetida) é constituída por um plano horizontal e não limita novas implantações de obstáculos.

Considerando V (Verdadeiro) e F (Falso), os itens I, II, III, IV e V são, respectivamente:

As ações que buscam estabelecer o uso flexível do espaço aéreo, com o objetivo de aumentar a capacidade, eficiência e flexibilidade das operações aeronáuticas, estão associadas com o segmento de gestão denominado

A liberalização do mercado no setor de transporte aéreo do Brasil permitiu um grande desenvolvimento da aviação nacional, no entanto, observa-se a existência de algumas limitações ao desenvolvimento do setor, sendo uma das mais significativas delas

A expressão ou termo técnico utilizado para definir a integração entre várias modalidades de transportes (aviões, caminhões, navios, etc), de forma a tornar mais rápidas e eficazes as operações de transbordo das mercadorias, corresponde a:

A utilização do sistema de iluminação de pistas é fundamental para as operações aéreas no período noturno, sendo que, a partir de um determinado percentual de inoperância das luzes de balizamento, o sistema deve ser considerado indisponível. Nesse sentido, os percentuais mínimos de disponibilidade das luzes de cabeceira e do eixo da pista, para operações sob regras de voo por instrumentos em aeródromos de não-precisão, devem ser, respectivamente: