A figura a seguir se refere ao efeito geral da densidade valor/produto dos custos logísticos:

As curvas I, II e III se referem respectivamente a:

A empresa ABC precisa decidir pela localização de seu novo centro de distribuição, que irá atender as filiais A(3;6), B(1;5) e C(4;1) – em parênteses, consta a coordenada X e Y da filial. Considere a movimentação semanal de caminhões para cada filial conforme tabela abaixo.

As coordenadas X e Y do novo centro de distribuição são, respectivamente:

Considere os seguintes princípios para uma boa roteirização e programação de veículos:

I. Carregar caminhões com volumes destinados a paradas que estejam mais próximas entre si.

II. Paradas em dias diferentes devem ser combinadas.

III. A coleta deve ser combinada nas rotas de entrega, em vez de reservada para o final dos roteiros.

IV. Começar os roteiros a partir da parada mais distante do depósito.

Está(ão) correto(s) o(s) princípio(s)

Fatores como seleção do modal e a programação das frotas apontam para qual área de planejamento do processo logístico?

Correlacione as frases A e B quanto a classificação dos membros da Cadeia de Suprimentos.

A - Empresas ou unidades de negócio que executam atividades (operacionais ou gerenciais) que agregam valor ao longo da cadeia de determinado produto ou serviço.
B – Empresas ou unidades de negócio que fornecem recursos, conhecimento, etc., suportando membros primários da cadeia, mas que não participam diretamente do processo de agregação de valor.

1- Primário.

2- Secundário.

3- De apoio.

4- Ligação.

Assinale a alternativa correspondente à correlação correta

Quanto aos diversos tipos de estratégia que poderão ser adotadas em um planejamento logístico, podemos citar cinco como sendo as principais e estudadas nesta área. Assinale abaixo qual a alternativa contém todas essas estratégias:

Dentro da cadeia de suprimentos existem diversos elementos. Sendo assim, pede-se assinalar abaixo qual deles é o agente mais capacitado para atender as exigências do consumidor final:

O triângulo da Logística Estratégica contempla:

Qual alternativa contempla os 5 fatores que afetam a gestão de transportes?

Dentre as principais áreas de planejamento logístico temos o nível de serviço ao cliente (tratado como o objetivo do serviço ao cliente). Sendo assim, existem outras três áreas que devemos destacar. Assinale abaixo a alternativa que contém essas áreas: