Uma embarcação navega com velocidade constante ao longo de um determinado percurso. Inicialmente, no primeiro terço da rota, não há vento significativo, e a potência demandada pelos motores é apenas a necessária para vencer o arrasto hidrodinâmico do casco. Completado este primeiro terço, surge um vento de proa (ou seja, contrário ao movimento) que aumenta a força resistente total em 30% em relação ao arrasto original, mas o comandante decide manter a mesma velocidade até o final, aumentando a potência no período em que o vento atua. Considere que o consumo de combustível é diretamente proporcional à potência entregue pelo motor e que todo o percurso é feito sempre à velocidade constante. Qual o aumento percentual aproximado no consumo total de combustível em relação ao consumo inicial esperado, isto é, se não houvesse ventos?