De acordo com Boullón (2002), os corredores turísticos são as vias de conexão entre as zonas, as áreas, os complexos, os centros, os conjuntos, os atrativos turísticos, os portos de entrada do turismo receptivo e as praças emissoras do turismo interno, que funcionam como elemento estruturador do espaço turístico.

A respeito dos corredores turísticos de translado e de estada, assinale com V as afirmativas verdadeiras e com F as falsas.

( ) O que distingue um corredor de estada de um corredor de translado é a forma de disposição dos atrativos, a forma do assentamento do empreendimento turístico e a sua função.

( ) Tanto a distribuição linear de hospedagem como as concentrações isoladas são formas de desenvolvimento que podem evoluir até se transformarem em cidade linear, que é o modo mais aconselhável de planejar um corredor de estada.

( ) Todos os edifícios em que os equipamentos de estrada se encontrem instalados e localizados em seu espaço turístico devem, necessariamente, estar situados a uma longa distância da estrada.

( ) Os corredores turísticos estendem seu campo de ação para além da sua superfície, e, como a dimensão física de um corredor é longitudinal, o cálculo de seu raio de ação realiza-se mediante o cálculo da faixa de proteção visual e do desvio para os atrativos.

Assinale a sequência correta.

Segundo Beni (2006), o turismo é uma contínua atividade produtiva geradora de renda, submetida às leis econômicas que atuam nos demais ramos e setores industriais ou de produção.

As exportações no Sistur são as(os)

Segundo Beni (2006), o Sistema de Turismo (Sistur) pode ser entendido como um conjunto de partes que interagem para atingir determinado objetivo. Tal sistema é composto por três conjuntos: conjunto das relações ambientais (CRA), conjunto da organização estrutural (COE) e conjunto das ações operacionais (CAO).

Em relação ao Sistur, é correto afirmar:

De acordo com Petrocchi (2002), a análise macroambiental é um diagnóstico do sistema de turismo e está entre os primeiros passos do planejamento. Se ele falhar, os pontos eventualmente não levantados permanecerão sem solução, caso sejam impedimentos ao turismo. Se, ao contrário, forem potencialmente positivos, jamais poderão ser aproveitados.

São pontos fracos da análise macroambiental de um hipotético município brasileiro, exceto:

“A percepção de uma cidade não é total e instantânea, mas se realiza no transcurso do tempo, pela soma das imagens parciais que o espaço físico transmite e que o homem registra em sucessivas vivências. Por meio de uma série de elementos formais constrói-se a imagem da paisagem urbana.”

BOULLON, Roberto. Planejamento do espaço turístico. Tradução de Josely Vianna Baptista. Bauru: EDUSC, 2002.

Segundo Boullón (2002), os espaços abertos ou cobertos de uso público, em que o turista pode entrar e percorrer livremente, são definidos como

As opiniões e divergências sobre o assunto são muitas, porém é importante não banalizar a relação dos turistas e moradores, sobre isto expõe-se o índice de irritabilidade de Doxey, (DIAS 2003, p. 102), em que buscou descrever a evolução gradativa dos sentimentos da população receptora na sua relação com os turistas.

Assinale a alternativa que NÃO pertence aos estágios descritos por Doxey.

No que se refere à hierarquização de atrativos turísticos, deve-se avaliar o potencial de atratividade do elemento, conforme as características de peculiaridade e o interesse que pode despertar nos turistas.

Analise o quadro.

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Escolha a alternativa que, segundo indicada pela Organização Mundial do Turismo (OMT) e pelo Centro Interamericano de Capacitação Turística (CICATUR), define a hierarquização, considerando os graus 3 (alto); 2 (médio), 1 (baixo) e 0 (nenhum).

Ficou conhecido como o pai do turismo moderno: