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Foram encontradas 31.268 questões.

3474158 Ano: 2024
Disciplina: Serviços Gerais
Banca: IDECAN
Orgão: CBM-MG

O velocímetro de uma aeronave funciona com a pressão

 

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3474157 Ano: 2024
Disciplina: Serviços Gerais
Banca: IDECAN
Orgão: CBM-MG

O funcionamento do sistema hidráulico de uma aeronave está corretamente baseado nos pressupostos teóricos encontrados

 

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3474156 Ano: 2024
Disciplina: Serviços Gerais
Banca: IDECAN
Orgão: CBM-MG

Em "Mecânica de Aeronaves", quando houver a necessidade de verificação de uma medida em milésimos ou décimos de milésimos de polegada, o mecânico deverá empregar, corretamente, o(a)

 

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3474155 Ano: 2024
Disciplina: Serviços Gerais
Banca: IDECAN
Orgão: CBM-MG

Em aeronaves, o funcionamento do tacômetro mecânico ou centrífugo baseia-se na ação da força centrífuga sobre

 

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3474154 Ano: 2024
Disciplina: Serviços Gerais
Banca: IDECAN
Orgão: CBM-MG

Considerando o sistema de proteção contra os efeitos do gelo e da chuva e contra o fogo, é correto afirmar que o degelo do tubo de Pitot é feito por

 

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3474153 Ano: 2024
Disciplina: Serviços Gerais
Banca: IDECAN
Orgão: CBM-MG

O instrumento que o técnico em manutenção de aeronaves deverá utilizar para medir o isolamento de um condutor é corretamente chamado de

 

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3474152 Ano: 2024
Disciplina: Serviços Gerais
Banca: IDECAN
Orgão: CBM-MG

Em operação normal, um reservatório hidráulico pressurizado com fluido mantém uma pressão aproximada de

 

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3474151 Ano: 2024
Disciplina: Serviços Gerais
Banca: IDECAN
Orgão: CBM-MG

Quando o regulador diluidor estiver na posição "normal oxygen" (oxigênio normal), teremos o oxigênio puro fluindo para a máscara, corretamente, na altitude de aproximadamente

 

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3474150 Ano: 2024
Disciplina: Serviços Gerais
Banca: IDECAN
Orgão: CBM-MG

A composição e o número de octano (octanagem) de um combustível representa o percentual de isoctano (C8 H18) e de heptano (C7 H16) contidos nele, designando corretamente

 

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3474075 Ano: 2024
Disciplina: Serviços Gerais
Banca: IDECAN
Orgão: CBM-MG
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Os produtos perigosos referem-se a determinados produtos químicos cujas propriedades físico-químicas e também toxicológicas (temperatura, pressão, toxicidade, corrosividade, radioatividade, inflamabilidade, potencial de oxidação, explosividade, reação espontânea, polimerização, decomposição, infectantes, entre outras) são perigosas, de acordo com critérios técnicos indicados pela Organização das Nações Unidas (ONU) (TEIXEIRA, 2010). No Brasil, para o transporte de produtos considerados perigosos, são consideradas nove classes de risco, de acordo com a Resolução n º 5.232, de 14 de dezembro de 2016, da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). Sobre as classes, está correto apenas o enumerado em

 

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