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Conforme o automóvel foi evoluindo, o carburador, dispositivo que fornece combustível ao motor, foi-se mostrando limitado para a realização de algumas tarefas, como atender às leis de emissão de poluentes e consumo de combustível. A partir da década de 80, todos os carros produzidos no Brasil passaram a apresentar sistemas de injeção de combustível multiponto, alguns deles inclusive com injeção sequencial.
Considerando esse contexto, identifique, entre as siglas abaixo, aquela que representa o sistema de injeção sequencial.
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Lonas e tambores, pastilhas e discos são elementos de desgaste natural, cuja substituição periódica é previsível. Deve-se procurar assistência especializada sempre que
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Os freios de serviço de algumas máquinas modernas, são alimentados por dois acumuladores, um para cada circuito para frear a máquina em caso de falhas. Está contido dentro desses acumuladores:
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Alguns veículos 4X4 possuem um sistema de eixo traseiro, que, apresenta um sistema de rolamentos responsável por sustentar o peso do veículo. Caso a ponta de eixo quebre, este sistema (o de rolamento) mantém a roda no lugar, e é possível rodar com o veiculo utilizando a tração dianteira. Esse sistema de eixo traseiro é identificado como:
I. Eixo flutuante.
II. Eixo diferencial.
III. Eixo semiflutuante.
IV. Eixo diferencial central.
II. Eixo diferencial.
III. Eixo semiflutuante.
IV. Eixo diferencial central.
É CORRETO afirmar:
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O hábito da manutenção preventiva e periódica de automóveis gera economia e evita acidentes de trânsito. Você mesmo pode observar o funcionamento de seu veículo, seja pelas indicações do painel, ou por uma inspeção visual simples, devendo fazer a seguintes verificações, EXCETO:
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O componente que possibilita o movimento alternado dos pistões de um motor é:
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Qual é a medida da profundidade máxima do sulco do pneu que indica a necessidade da substituição por pneus novos?
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Quais, entre os fatores abaixo, contribuem para a contaminação do óleo do motor, ou seja, para a formação de borra, como é mais conhecida?
I. Uso incorreto do tipo de lubrificante.
II. Uso de combustível adulterado.
III. Uso de aditivo complementar.
IV. Falta de aditivo complementar.
II. Uso de combustível adulterado.
III. Uso de aditivo complementar.
IV. Falta de aditivo complementar.
Está(ão) CORRETA(S):
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Normalmente o câmbio automático apresenta as seguintes opções:
• P - R - N - D - e posições 4 – 3 – 2 – 1.
É CORRETO afirmar com relação às 4 (quatro) posições:
I. São posições que permitem o bloqueio das marchas 4, 3, 2 e 1, para evitar a troca automática das marchas.
II. São posições que permitem o uso das marchas como um câmbio manual.
III. São posições que devem ser usadas somente quando o veículo apresentar problemas no sistema automático. O seu uso em outras circunstâncias pode danificar o sistema.
IV. São posições para se obter a mesma função do freio motor.
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Em um veículo com tração 4X4 com as opções HI e LOW, a posição da alavanca em cada uma das opções representa os seguintes comandos respectivamente:
I. Colocar o veículo em alta e baixa velocidade.
II. Colocar o veículo em baixa e alta velocidade.
III. Colocar o veículo em alta velocidade e off road.
IV. Colocar o veículo em baixa velocidade e on road.
II. Colocar o veículo em baixa e alta velocidade.
III. Colocar o veículo em alta velocidade e off road.
IV. Colocar o veículo em baixa velocidade e on road.
Está(ão) CORRETA(S):
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