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Após acionar a partida, um motor a diesel pega e morre repetidas vezes. Na tentativa de solucionar o problema, deve-se:
1. limpar ou substituir o filtro do óleo hidráulico.
2. desobstruir o sistema de admissão de ar ou limpar o elemento do filtro do ar admitido pelo motor.
3. sangrar o sistema de combustível para remover bolhas de ar possivelmente presentes.
4. limpar ou substituir as velas de ignição.
Assinale a alternativa correta.
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São constituídos internamente de arames de aço de grande resistência e têm por finalidade manter o pneu acoplado no aro:
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São fatores que influem na vida útil dos veículos:
1. Custos de transportes.
2. Custo total de manutenção.
3. Custo de depreciação.
4. Custos de financiamento.
Assinale a alternativa correta.
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Observando-se a curva descendente da depreciação ao longo dos anos, o ponto em que a idade da frota tem o menor valor dos custos operacionais é denominado de:
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Os motores movidos à gasolina emitem: hidrocarbonetos, monóxido de carbono e óxido de nitrogênio, que, ao passarem pelo catalisador, transformam-se, respectivamente, em
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Para manter a temperatura ideal e um bom funcionamento do motor no sistema de arrefecimento, é colocado(a)
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São melhorias advindas da manutenção preventiva:
1. Previsão da demanda.
2. Controle de estoque de peças.
3. Informações orçamentárias.
4. Rastreabilidade da frota.
Estão corretos os itens:
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Num determinado tipo de pneu, a carcaça é composta por cordas metálicas dispostas em paralelo e no sentido do raio (centro do pneu). Essa estrutura é estabilizada por 3 ou 4 cinturas de aço posicionadas sob a banda de rodagem.
Trata-se do pneu:
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Entre os formulários que podem ser elaborados para auxiliar o controle de pneus, o que visa fornecer todas as informações sobre a movimentação de cada pneu é:
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O alinhamento e o balanceamento de pneus de um veículo automotor
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